思域混动低配版（混动版思域正式上线）

思域混动低配版（混动版思域正式上线）最后我们再看动力表现，混动版的思域采用的是一台2.0升发动机和双驱动电机组成的混合动力系统，发动机热效率达到了41%，综合马力也到了183匹，最大扭矩为315牛·米，根据官方的信息，新车在满油状态下续航能力将达到700公里。折合一下油耗，可比常规版优秀太多了。新车预计在15万左右，你们对于这款车有何看法！

刚刚得到的最新消息，全新一代的混动版思域（本田思域e：HEV混动版）已经在近日正式官宣，作为一款本田的爆款车型，本田对混动版本的对外观进行了全面的调整，比起常规车型，运动元素要更加丰富，但是价格上略微的出乎我们预料，起步价将超过15万！

上图的这款车就是混动版思域，按照惯例，还是简单地熟悉一下这款车！混动版将采用多种配色布局，以上图这款车为例，金属车漆确实更有代入感。对比常规版，车头的造型略微向前凸起，LED大灯没有变化，格栅与前包围形成了一种对立式的造型，整个的结构感非常明显。进气格栅中央处的蓝色LOGO也表明了自己的身份！

当然比起前脸，新车的侧面才是整部车最大的亮点。由于采用了掀背式车身设计，所以它的车顶到尾部的线条更加流畅。在看车身的比例，更是有些第十代思域HATCHBACK车型的韵味。同时混动版还加入了黑色双五辐式全新轮辋，运动元素更丰富。尾部上，整个尾翼采用了一体式的布局，而且从后部上看，更带有宽体包围的感觉，而且整个后包围更加的宽厚，而大灯与常规版无变化。

内饰上，与常规版的思域保持了一致，比如蜂窝状空调出风口、悬浮式中控屏等都是我们最熟悉的设计！显示方面，同样采用了双9英寸的布局，并配备了无线CarPlay和Android Auto，科技感还是能够得到保证的。但是在档杆的位置上，混动版全系更换成了按键式的换挡方式，整体上看要更加的高级。

最后我们再看动力表现，混动版的思域采用的是一台2.0升发动机和双驱动电机组成的混合动力系统，发动机热效率达到了41%，综合马力也到了183匹，最大扭矩为315牛·米，根据官方的信息，新车在满油状态下续航能力将达到700公里。折合一下油耗，可比常规版优秀太多了。新车预计在15万左右，你们对于这款车有何看法！