武汉地铁2号线最新时间表（武汉地铁2号线恢复运营）
武汉地铁2号线最新时间表（武汉地铁2号线恢复运营）每天，吴亚就这样驾驶着2号线列车，穿过60.8千米，把130多万人运送到38个站点。吴亚是武汉市地铁车辆二部运转一车间班组长，今年是她驾驶2号线列车的第八个年头。2号线贯穿武汉东西，也贯穿着武汉人的生活。八年来，每天清晨六点，吴亚准时开着列车到达天河机场首发站，等着乘客上车；随后前往宋家岗、巨龙大道，在这里大批上班族汇入早高峰洪流；接着依次到达武广商圈、街道口商圈、江汉路商圈、光谷广场……4月2日，武汉一超市里顾客们在采购。4月5日，孔辉在超市整理货架。复工后，他一天能跑八个商超。4月6日5时38分，武汉刚刚苏醒。一声汽笛轰鸣，地铁2号线常青车辆段，吴亚驾驶的B69号首班车呼啸着驶入地铁隧道。
地铁2号线恢复运营 被重新串起的生活
4月3日，老通城豆皮吉庆街店复工第一天，“粉丝”们闻讯而来。据粗略统计，这一天，总共卖了一千二百份豆皮，是年前销量的三分之一。
4月3日，老通城豆皮吉庆街店，员工正忙着打包。
4月3日，武汉地铁2号线，乘客们安静有序地间隔坐开。
4月2日，武汉一超市里顾客们在采购。
4月5日，孔辉在超市整理货架。复工后，他一天能跑八个商超。
4月6日5时38分，武汉刚刚苏醒。一声汽笛轰鸣，地铁2号线常青车辆段，吴亚驾驶的B69号首班车呼啸着驶入地铁隧道。
吴亚是武汉市地铁车辆二部运转一车间班组长，今年是她驾驶2号线列车的第八个年头。2号线贯穿武汉东西，也贯穿着武汉人的生活。八年来，每天清晨六点，吴亚准时开着列车到达天河机场首发站，等着乘客上车；随后前往宋家岗、巨龙大道，在这里大批上班族汇入早高峰洪流；接着依次到达武广商圈、街道口商圈、江汉路商圈、光谷广场……
每天，吴亚就这样驾驶着2号线列车，穿过60.8千米，把130多万人运送到38个站点。
1月23日，武汉关闭离汉通道，开通八年的2号线按下暂停键。
3月28日，“沉睡”两个多月的武汉地铁重启——6条线路184座车站恢复运营。
中山公园站值班站长戴涛涛介绍，恢复运营以来，武汉地铁每天客流量平均在22万人次。其中2号线约10万人次，这个数字在疫情之前约为八九十万人次。
吴亚记得，重启那天，她驾驶2号线首班车到达天河机场始发站，到站的时候，有人从电梯上走下来，她激动得难以平复，热爱的武汉又回来了。
宋家岗-光谷广场
复工的工程师和推迟的婚礼
2号线地铁司机分三班倒。如果遇上早班，吴亚会在凌晨四时多到达车辆段。武汉还在恢复中，线上列车有60辆，大概是原来的四分之三，发车间隔时间推迟到七分钟左右，只在早晚高峰时增加车次。
清晨的天河机场乘客不多，地铁到达第三站宋家岗时，正好是6时40分，武汉的早高峰正酝酿着开始。
这里位于盘龙城一带，曾是武汉城市文明的发源地，如今住宅小区密布。往常，这一站会涌上来不少上班族。现在，吴亚从车厢监视屏里看到，人少了一大半。但几乎每一排都有乘客入座，大家安静有序地按新贴的小黄标，间隔坐开。
4月1日，27岁的胡京(化名)背着一个电脑包，戴着医用外科口罩，登上了这趟列车。这是他复工第一天，他要前往光谷广场，他在那里的一家软件公司上班，是一名系统工程师。
地铁上，胡京要花费将近一个半小时，途经25站。他找了个人少的地方坐下来，像往常一样，在路上看完一部完整的电影。
车厢里很安静。过去，胡京总能听到地铁上有人打电话、互相聊天、大声说笑，现在这些声音都消失了。只有广播里循环播放的“请扫描车厢内二维码进行实名乘车登记，请全程佩戴口罩”。乘客们都低着头看手机，听到有人咳嗽就抬头看看，判断一下是否要转移“阵地”。
他还发现，地铁上的乘客大多数都是复工的年轻人，几乎看不到老人和小孩。
8时左右，胡京走出了地铁光谷广场站。
对面的光谷广场步行街还没完全开放，几个商家在做消毒工作，等着九点开门。
在写字楼前，胡京需要进行第一波检测，量体温、扫大楼的健康二维码，显示绿码且体温正常方可进入。
过去满满当当的电梯里，现在，进去三人之后，大家就自觉排队等下一趟，排队的间隔也有半米左右。有些人会改成爬楼梯，胡京也是，“十一楼，就当锻炼身体了。”
进公司前，他需要再扫一次公司的健康码、登记个人行程、量体温，用消毒洗手液洗手，显示正常才能去工位工作。
这家软件公司有七十多名员工，大多是武汉本地人或者定居在此的新武汉人。春节期间，很多人都回了老家，但胡京留了下来。
他原本计划春节和妻子童童(化名)回老家荆州办婚礼，两人在年前领了证，在宋家岗买了婚房。父母在一月初已先行回老家置办婚礼。
童童是武汉儿童医院消化科的一名护士，这家医院也是儿童新冠肺炎的定点医院。胡京本想等童童除夕值班结束后，一起买票回家办婚礼，没想到疫情将他们留在武汉，婚礼也被搁置。
大年三十，童童接到医院通知，决定去支援一线。胡京在新闻上看到防护物资极度缺乏，起初并不同意，“很担心她万一被感染了，又找不到地方救治怎么办？但她跟我说，越是这个时候越不能退缩。”
未婚妻带着行李箱一去就是一个月。如今，武汉市儿童医院“清零”，恢复正常问诊，童童也回归了每天坐地铁正常上下班的日子。
18时，胡京下班。在过去，光谷广场是2号线人流量最多的一站。现在的晚高峰，每节车厢里也都站了很多人，胡京时不时会用随身携带的免洗洗手液洗手。一排座位最多只能坐三个人，有乘客耐不住疲惫会坐在中间座位上，胡京便起身把座位让出来。
他曾经计划过，武汉解封后，要做的最重要的事情就是买辆车。大年三十那晚，他送童童去上夜班，武汉下起了很大的雨，出租车也打不到，他知道将有半个多月见不到妻子，前线的情况也是未知，那个时候他特别想有辆自己的车，送她安安心心去工作。
但眼下，胡京还是决定先节约一点。等到十一月，两人先把这场迟到了一年的婚礼给办了。
江汉路
“豆皮大王”重新开张
8时，地铁开到金银潭站，吴亚结束早班，交车给其他同事。她是班组长，地铁尚在恢复运营阶段，她要负责对司机进行岗位技能测试和实操培训。
吴亚说，金银潭站是2号线和6号线换乘站，疫情前人来人往，尤其是周末，许多人来逛街，一到晚上七八点，站台上就排满了人，一趟车也上不去几个人，基本一直在排队。
列车到达金银潭站前，白彭伟提前去更衣室换好制服，消毒、测体温、戴好口罩和医用手套，然后拿着水杯在站台等着车辆到站。
这一天，是白彭伟交班时间。和武汉其他线路不同，2号线全程需要将近两小时，为避免司机疲劳驾驶，2号线单程设有两个休息点，由两位司机跑完一趟全程。
白彭伟驾驶的列车会到达江汉路站，从这一站点下车可直接通向武汉百年的商业老街——江汉路步行街，步行街长1600米，两侧商铺大部分都已经恢复营业。
金店正在打折，服装店里也有顾客在徘徊选购，奶茶店的门口已经排起了小长队。一家手机店的老板说这两天来买手机的顾客虽比原来少，但也比预期要多，大多是年轻人来给父母买手机。平板电脑销量也不错，都是家长给孩子买来上网课用的。
沿着江汉路步行街往东南走几百米，当一路的白色欧式建筑瞬间变成红黑底色老字号牌楼时，武汉有名的小吃街——吉庆街就到了。池莉的小说《生活秀》让这个裹挟着民间生活百态和酸甜苦辣滋味的小街巷变得有名。疫情期间，这条曾经人声鼎沸的美食街冷冷清清。
武汉解封前几日，吉庆街恢复了些许生气。老字号蔡林记热干面、“豆皮大王”老通城、德华楼包子开始营业，虽然不允许堂食，只能外带和线上外卖，店面门口排队的人仍旧络绎不绝。有些顾客就在吉庆街路口雕塑群旁，找个人少的地方趁着热乎气享受着久违的美味。
豆皮是武汉过早中不可或缺的一道小吃。老通城豆皮值班经理姜航说，早几天就有附近居民打来电话问什么时候才能营业。小店里只有六种食品，三鲜豆皮、牛肉豆皮、藤椒鸡肉豆皮和虾仁豆皮以及桂花糊米酒和银耳羹两种饮品，都是武汉人舌尖的挚爱。
豆皮店在门口贴了告示。4月3日，有顾客看到老通城开门了，便都赶来。店门打开一半，另一半被一张长长的桌子阻断。有几次，门口的队伍都排到了七八人。姜航说，疫情之前基本上每到饭点，门店外面都会排起长队。据姜航粗略统计，恢复营业第一天，总共卖了一千二百份豆皮，是年前销量的三分之一。
准备开业前，豆皮店要先申请复工，街道办接到申请后会过来进行防疫卫生检查。为此，姜航带着员工们提前几天就开始做消毒。
现在，店铺里依稀可以闻到酒精的味道。三位戴着口罩的大厨在三口大锅前煎制、颠勺。豆皮出锅，还能听见油珠在金黄色表皮上刺刺啦啦的声音，香气扑鼻。
两位服务员将煎好的豆皮放入打包盒内，交给门口穿着防护服、戴着口罩和手套的服务员。
店里原本有三十名员工，现在安排分批复工，目前上岗的只有七位员工。
复工第一天，负责老通城武汉总运营的李经理也在店里，他说，疫情对老通城这些餐饮行业影响很大。2月份的时候，有近10%的员工辞职，基本是一些家在湖北省外的员工。
姜航三年前来到武汉，开始在老通城吉庆街这家门店工作。疫情之前，姜航一直是乘坐2号线上下班，从盘龙城到江汉路，跟随着上班的人流，一起挤入这个城市。现在，豆皮店为了员工安全，安排公司专车接送他们上下班。
姜航记得，1月22日，是店铺年前最后一天营业，他原本打算买23日的城铁票，和妻子一起回老家黄冈过年，与儿子和父母团圆。但没想到第二天醒来就看到“封城”的消息。
姜航一直在外地工作，儿子出生六年来，头两年是妻子照看，后来妻子也来武汉打工，孩子就交给老人看管。这个疫情像是过了很长很长的一段日子，姜航更想父母和儿子了。
螃蟹岬
穿梭在2号线上的调研经理
10时30分，白彭伟开着列车到达螃蟹岬。乘客少了，白彭伟在驾驶室里听到的只有车辆行驶的声音。从监视屏里他看到，有人戴着护目镜，有人穿着雨衣和防护服。
32岁的孔辉从螃蟹岬站下车。他是一家调料厂商的城市经理，2017年被公司派来武汉驻点。工作的主要内容之一就是与各大卖场沟通，将公司产品在各个门店上货，做优惠活动。他们的产品几乎涵盖武汉所有商超。
孔辉每天都坐着2号线逐站展开调研，江汉路、中山路、群光广场、光谷，都是他调研的主要区域。
3月31日，孔辉复工的第一天，便坐着地铁跑遍了武汉三镇。第一天坐地铁，他特意戴了一个N95口罩出门，双肩背包里随身带了洗手液、备用口罩，路上遇到没有口罩的清洁工，他会拿出备用口罩让他们戴上。
复工后，孔辉一天能跑八个商超，他发现，老城区里的中百仓储超市人非常多。据他观察，人们买得最多的就是肉；其次是疫情期间线上没有的冷冻食品；蔬菜水果、米面粮油也是人们必买的食品。此外，最热闹的地方就是防护用品区。
出入商城和超市都要扫健康码、测体温。人们的防护装备基本是口罩和手套，也有人穿着雨衣。和以往不同，现在没有人会推着购物车闲逛，每个人的脚步都很快，在进超市之前就列好了购买清单，进入超市后直奔目标，采购完迅速撤离。
孔辉是江西赣州人，1月23日凌晨发布“封城”消息时，他退掉了当天回家的车票，不想回去影响家人。
疫情期间，他在武汉家中闷了一个多月，很不适应。三月初，孔辉看到住家附近的商超公开招募志愿者的消息，他就报了名。
3月8日起，孔辉便在永旺金桥店进行志愿工作，为超市周边五公里以内的社区提供商品配送。
他每天8时30分到超市，9时开始将商品装进一个个“武汉加油”的购物袋中。然后跟着政府提供的公交车前往附近的社区，每辆公交车能运送2500到3000份订单。孔辉将商品运到地方之后，卸货，等着社区工作人员来对接。
开始的一周，每天工作六七个小时，孔辉感到累。但他坚持了下来，一直持续到3月28日。
杨家湾
支援抗疫一线护士回到体检中心
17时左右，晚高峰开始。地铁乘客多起来，白彭伟驾驶的2号线列车到达杨家湾站，下车的人很少，人群聚拥在车厢里，座位基本间隔坐满。这一带是高校区，学校还没开学，学生也没回来。
两个多月前，袁志群每天都会赶在晚高峰之前在杨家湾上车回家。她今年40岁，在武汉一家连锁体检中心工作。
最近，关闭两个多月的体检中心重新对外开放。丈夫每天接送她上下班。4月1日复工前两天，袁志群就和同事们去体检中心进行了消毒杀菌的清洁工作。
在疫情之前，体检中心有员工六七十人，现在有20人左右复工。复工当天，这些体检医生、后勤和销售人员成为第一批顾客，他们分别做了检查，然后开始正式上班。公司还给员工提供了充足的防护装备——N95口罩、头套、双层手套、医用防护服、面罩。
现在，体检中心每天最多接待40个顾客。袁志群说，大多是企业安排的复工体检，主要包含抽血和CT两项。超过50人的核酸检测，他们就去对方单位做。
相比过去，现在的体检中心安静许多。排队时，人们都自觉保持一定距离。
袁志群最近发现，每天店里都会有一些顾客愁眉不展、焦虑不安，非常担心自己的体检结果。
袁志群能理解这样的心理压力，她在过去两个月也直面过生死。她还记得，1月28日，单位发了动员支援一线护士的文件，她给院长发信息说，“我想报名，我也有临床经验，有机会我就上。”
2月3日，袁志群作为队长带领着五个80后、90后的姑娘去了汉阳医院发热门诊做支援护士。“当时情况很紧张，工作也很繁重，顾不上多想，但现在回头再想，很多感情一下子就涌了上来。”
每天晚上，下班从医院出来回宾馆，袁志群走在路上，一片漆黑阒静，“你知道吗，我都感觉这不是武汉。一派萧条，让人觉得很心酸。”
“武汉解封了，树也绿了，花也开了，连吹在脸上的风都是暖和和的。”袁志群说，如今，她最大的愿望就是，今年中考的女儿能考上一所理想的高中。
采写/摄影 新京报记者 解蕾
