大众最近有什么新消息（大众这几大不为人知的秘密）

大众最近有什么新消息（大众这几大不为人知的秘密）1938年甲壳虫正式下线，当时的大众标志可不是像现在这样的蓝色白底，而是带有万字旗图案的黑色标志。三.卐字旗标志的大众一.大众是做“军车”出身大众曾经为二战出过一份力，大众汽车Volkswagen在二战时期的名字叫做KdF，Kdf取自Kraft durch Freunde(喜悦中产生力量)，是独裁者希特勒下令创造出的国营汽车企业，目的之一就是生产德军的军用汽车，包括Kübelwagen、Schwimmwagen两款车，二来是假装生产民用车KdF-Wagen汽车，也就是后来的甲壳虫。说白了就是为了获得德国工人阶级的支持。最终 Volkswagen 生产了几万辆的军用车，甲壳虫也只生产了 600 多辆。甲壳虫堪称经典中的经典，你知道是谁催生该车款的出现吗？没错，就是希特勒，当时他下令必须生产一款国民小车，他设下几项条件就是：人人可负担，实用性高，维修和零件费用要低等要求。

有车铭着说：

有一个品牌，在国内掀起一股汽车热潮，以 TSI DSG 的黄金组合吸引到不少消费者，不用说，大家都能猜到是谁了吧？

没错，就是大众 。

大众是一个德国品牌，你知道在当初大众公司为何会成立吗？造型可爱小巧的甲壳虫又是谁设计的呢？今天要分享的话题就是6件关于大众你不知道的事情。

一.大众是做“军车”出身

大众曾经为二战出过一份力，大众汽车Volkswagen在二战时期的名字叫做KdF，Kdf取自Kraft durch Freunde(喜悦中产生力量)，是独裁者希特勒下令创造出的国营汽车企业，目的之一就是生产德军的军用汽车，包括Kübelwagen、Schwimmwagen两款车，二来是假装生产民用车KdF-Wagen汽车，也就是后来的甲壳虫。说白了就是为了获得德国工人阶级的支持。最终 Volkswagen 生产了几万辆的军用车，甲壳虫也只生产了 600 多辆。

甲壳虫堪称经典中的经典，你知道是谁催生该车款的出现吗？没错，就是希特勒，当时他下令必须生产一款国民小车，他设下几项条件就是：人人可负担，实用性高，维修和零件费用要低等要求。

三.卐字旗标志的大众

1938年甲壳虫正式下线，当时的大众标志可不是像现在这样的蓝色白底，而是带有万字旗图案的黑色标志。

四.POLO其实是起源于奥迪的

我们都知道很多大众和奥迪好多车型都是共用平台和零件的，也有不少网友表示奥迪就是豪华版的大众，而第一代 POLO 确实是源自于奥迪。当时奥迪推出奥迪 50 车型，以小型车，4人座，科技感来主打廉价市场，但由于较高的售价，所以其销量并不出色，于是 大众决定推出廉价版奥迪 50，也就是挂着大众标志的POLO，降低售价后让第一代 POLO 销量非常出色，POLO 的总产量截至停产前已经超过了50万辆。

五.大众也曾有 W12 超跑！

现在大众有超跑吗？答案肯定是没有！但早在 1997年的东京车展， 大众就曾经展示过一部名为 W12 的超跑，搭载大众最新 W12 引擎和四驱系统的超跑，就是要告诉其他车厂 Volkswagen 也有能力做超跑。

W12 超跑当时跑出 3.5秒 0-100km/h 加速，甚至缔造出 349.82 km/h 极速表现，而 W12 引擎实际上就是两台 VR6 引擎组成，说到这里貌似和布加迪威航的设定很相似，而 威航也是在被大众收购后才登场，这究竟是巧合还是缘分呢？

六.尚酷的前身竟是意大利参与设计的

不知道你有没有听过 Karmann Ghia 这个车名呢？Karmann是德国大众的车身供应商，Ghia是一个意大利汽车设计公司(乔治亚罗曾任首席设计师)，Karmann Ghia则是两家公司联合开发的，也是大众公司的第二款车型。

作为一款 2 2 座椅布局的小跑车，搭配流线型的设计让 Karmann Ghia 受到全球的欢迎，一年的销量甚至超过 10000 部，美国工业设计大师Walter Dorwin Teague则把它列为世界上设计最精美的产品，也正是这次车型的成功奠基大众长期生产尚酷轿跑的基础，我们也把它看做是尚酷的前身。