戴明盟着陆辽宁舰（驾驶舰载机在辽宁舰首飞的第一人）

戴明盟着陆辽宁舰（驾驶舰载机在辽宁舰首飞的第一人）1971年出生于重庆江津的戴明盟，19岁就参军入伍，长期在海军航空兵的“海空雄鹰团”服役。“海空雄鹰团”属于海军航空兵的王牌部队，有着辉煌的战史。该部队曾创下零高度击落敌机等世界空战史上“8个第一”，涌现出了王昆、舒积成等一大批战斗英雄和“王牌”飞行员。出自英雄部队，训练有素戴明盟由此成为我国驾驶舰载机着舰起飞的第一人。说实话，国家既然能让戴明盟首次驾驶舰载机着舰起飞，那就说明了他非常不简单。那么这种“不简单”究竟体现在哪呢？

2012年11月23日，是一个值得中国海军铭记的日子，更是值得全国铭记的日子。

因为这一天，中国第一款国产的固定翼舰载机歼-15战机成功实施阻拦着舰和滑跃起飞，标志着我国固定翼飞机首次实现由“岸基”向“舰基”的历史性突破。

而实现舰载机首次着陆起飞伟大壮举的英雄就是海军特级飞行员——戴明盟。

要知道在此以前，我国的海军固定翼战机与水面的舰艇几乎从没有交集，是戴明盟驾驶的歼-15舰载机着陆在海上的辽宁号航母甲板上，才让海军固定翼战机和舰艇有了融合的机会。

戴明盟由此成为我国驾驶舰载机着舰起飞的第一人。

说实话，国家既然能让戴明盟首次驾驶舰载机着舰起飞，那就说明了他非常不简单。

那么这种“不简单”究竟体现在哪呢？

出自英雄部队，训练有素

1971年出生于重庆江津的戴明盟，19岁就参军入伍，长期在海军航空兵的“海空雄鹰团”服役。“海空雄鹰团”属于海军航空兵的王牌部队，有着辉煌的战史。该部队曾创下零高度击落敌机等世界空战史上“8个第一”，涌现出了王昆、舒积成等一大批战斗英雄和“王牌”飞行员。

就拿它在朝鲜战场的战绩来说，逢敌敢亮剑，在空战中以劣势装备跟优势装备的美军王牌飞行员作战，直接击落了美、英等“联合国军”13架空军战机、击伤了3架，打破了美国空军不可战胜的神话。

按照“海空雄鹰团”的训练标准，只要进入该部队的飞行员，都必须经过从基础课目训练到战术课题演练，从单一武器作战到全武器作战，从简单气象攻击到复杂气象突击，从视距攻击到超视距精确打击的全过程训练。

比如戴明盟在当“海空雄鹰团”的大队长时，曾与副团长张少兵驾驶挂载有新型导弹的战机操作高难度复杂动作，发射了十枚导弹，创造了“海空雄鹰团”精确制导武器实弹射击10发10中的新纪录。

飞行20多年来，戴明盟先后驾驶和试飞过16种机型，多次成功处置重大险情，荣立了4次二等功、3次三等功。

可以肯定地说，戴明盟在该部队得到了扎实的训练，要不然也不会7次立功、获得特级飞行员称号。毕竟在全军能得到特级飞行员称号的人数非常少，我们都知道航天员选拔够严格吧，但整个航天员队伍中，也就只有聂海胜和费俊龙才属于特级飞行员。

扎实的训练，高超的飞行能力，为戴明盟第一个驾机着舰起飞试验打下了基础。

应对突发事故，头脑清醒

鉴于航母着舰起飞试验是一项全新的试验工程，在我军历史上从未有过，那么肯定会充满挑战，这就需要舰载机飞行员必须具备灵活机动的反应能力，以及应对突发事件的处置能力。

这方面，戴明盟有过成功的案例。时间回到1996年，25岁的戴明盟在部队刚服役第六个年头，他和教练驾驶着1964年才服役的我国第一款高超音速战机歼-6战机，谁知战机突然在2000米高空遇到故障，后舱座椅两侧冒出白烟，已经出现了明火，随时都有可能爆炸。

出于保护飞行员的需要，地面塔台就立即命令戴明盟他们跳伞逃生，但是飞机下面就是繁华的闹市区，戴明盟仍然操纵着不断下坠的战机继续往前飞，直到看见一片农田，他们才跳伞。战机就在他们降落伞开伞之际爆炸，戴明盟逃过一劫，尽最大努力减小了损失。

如果当时戴明盟不够冷静，听从了塔台的命令立即跳伞的话，确实会给自己带来安全，但将会给相关区域带来极大风险。

这起战机事故的成功处置，已经表明了戴明盟是一位合格且出色的飞行员，是一位沉着冷静、具备强大应变能力的飞行员，完全适合遂行艰巨的重大任务。

实地着舰起飞，不畏牺牲

自从1998年我国花了2000万美元买下了乌克兰瓦良格号航母以后，就准备改造成具备作战能力的航母。但是航母的战斗力不在于航母本身，关键是所搭载的战斗机，这就需要有着舰起飞的飞行员。

国家了解远海移动式着舰起飞，与陆地固定机场起飞完全是两码事，当时现役的飞行员都不具备着舰起飞能力，这种情况下，只能未雨绸缪，在航母改建的同时，训练舰载机飞行员，于是在2003年戴明盟就被国家选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术。

世界航空先驱李林塔尔说过：发明一架飞机算不了什么，制造出来也没有什么了不起，而试验它才是艰难无比。这句话充分说明了飞机试飞时的危险程度。

戴明盟为了能在自己国家的航母上成功实现“第一落”，确实付出了很大的心血，光试验试飞就长达近十年时间，期间他先后完成科研试飞400多架次，进近飞行2000多架次，绕舰飞行100多架次。

同样是他第一个完成地面高速滑跑阻拦、第一个完成飞行阻拦着陆、第一个完成地面滑跃起飞、第一个绕舰飞行和触舰复飞，创造了歼-15舰载机试验试飞的多项纪录，从而飞出了一条适合中国航母的着舰航线。

当一切都准备妥当后，在辽宁号航母正式服役的第59天，戴明盟带着使命“出征”了。

此时此刻，戴明盟知道自己接下来的动作，稍有不慎就会有生命危险，毕竟舰载机着舰起飞失败的案例比比皆是。

就以俄罗斯为例，2005年9月5日，一架俄罗斯海军苏-33舰载机准备在库兹涅佐夫号航母上着舰时由于战机降落速度过高拉断阻拦索，战机落入海中；2016年12月，又是苏-33舰载机在库兹涅佐夫号航母上着舰时没能勾住航母上的阻拦索，结果战机冲出了舰艏坠入大海。

美国、英国、法国等航母国家都出现过舰载机着舰坠海的案例。

但戴明盟必须要走出这一步。俗话说：台上一分钟，台下十年功。他不能让自己的努力白费，即使牺牲生命，也要开着舰载机往前冲。

而且，戴明盟也明白，舰载机着舰起飞关乎我国航母战斗力的形成，关乎我国国防建设，自己没有理由退缩。

最终，在2012年11月23日，戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机首次在航母上实现阻拦着舰和滑跃起飞。

戴明盟成功了，中国海军航空兵成功了，他也荣获了“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

此后，戴明盟开始走上训练培养航母舰载机飞行员的道路。

戴明盟深知，仅仅自己成功驾机着舰起飞还不够，航母要想真正形成战斗力，必须培养出一批成熟的舰载机飞行员，打造一个王牌团队，以备不时之需，方能在未来的作战中预留充足的作战精英。

最终，戴明盟带领团队仅用了短短一年时间，就先后完成了飞行员编队、海上超低空飞行、歼-15特技等课目，大大缩短了舰载机飞行员培养训练周期。

鉴于戴明盟在海军中的突出贡献，在他参军29年后的2019年，戴明盟被授予了少将军衔，晋级为军级干部，当上了南部战区海军航空兵副司令员。

而且，戴明盟的女儿戴偌冰也已追随父亲的脚步，加入了军营，现在是国防科大国际关系学院的学员，未来也将会成长为解放军的栋梁之才。