歼10飞机首飞报道（当时的惊天一飞）

歼10飞机首飞报道（当时的惊天一飞）歼-10战斗机是一款多用途、单座单发涡扇喷气式战斗机，具有优秀的机动性能和出色的战斗性能。在试飞过程中，歼-10的表现十分出色，在飞机平稳落地后，很多人都激动的哭了！歼-10C演示眼镜蛇机动在歼10战机成功首飞之前，我国用来保卫领空的主要还是仿制苏联的作战飞机。要知道，当时中国的航空工业还不具备自主研发的实力，但为了不看别人脸色，打造具有自主知识产权的的现代化空中力量自力更生是唯一出路，但这条路我们走得并不容易。那时候，由于中国航空工业尚未具备完全自主研发的能力，再加上歼10在研制过程中也遭遇了许多困难和挑战。由于技术限制，飞机设计师无法到国外学习，也不能获得外国相关技术的支持。加之当时中国经济水平低，科研人员的研发条件也十分简陋，这一切都成为研制歼10的难题。但就在这样的困境下，中国的航空工业人员依然克服了重重困难，不断进行技术攻关和试验。最终通过科研人员不断的自主创新和技术提升，逐渐掌

歼-10成功首飞

3月23日，是歼10战斗机首飞成功25周年的纪念日。当时的惊天一飞，直接拉开了中国航空的新时代。

1998年3月23日，成都一片欢腾，全球关注的中国自主研发的歼-10战斗机在这一天进行了首次试飞，这一天也成为中国航空工业的历史性性时刻。当时的惊天一飞，直接拉开了中国航空的新时代。

引用歼10战机总设计师宋文骢的话“我们要有自己的飞机。”概括了故事的开端。

在歼10战机成功首飞之前，我国用来保卫领空的主要还是仿制苏联的作战飞机。要知道，当时中国的航空工业还不具备自主研发的实力，但为了不看别人脸色，打造具有自主知识产权的的现代化空中力量自力更生是唯一出路，但这条路我们走得并不容易。

那时候，由于中国航空工业尚未具备完全自主研发的能力，再加上歼10在研制过程中也遭遇了许多困难和挑战。由于技术限制，飞机设计师无法到国外学习，也不能获得外国相关技术的支持。加之当时中国经济水平低，科研人员的研发条件也十分简陋，这一切都成为研制歼10的难题。

但就在这样的困境下，中国的航空工业人员依然克服了重重困难，不断进行技术攻关和试验。最终通过科研人员不断的自主创新和技术提升，逐渐掌握了核心技术，从而实现了歼10的成功首飞。

歼-10C演示眼镜蛇机动

歼-10战斗机是一款多用途、单座单发涡扇喷气式战斗机，具有优秀的机动性能和出色的战斗性能。在试飞过程中，歼-10的表现十分出色，在飞机平稳落地后，很多人都激动的哭了！

要知道，歼10的研制过程虽然历经磨难，但创造了中国航空工业史上的多个首次，

首次采用全权限三轴四余度数字式电传飞控系统，

首次开发了高度综合化、数字化航电系统，实现了全系统集中管理控制、信息共享、综合显示等，极大提高了综合作战效能。

研制了国内首部全波形多功能脉冲多普勒火控雷达、自适应综合电子对抗、通信导航识别等机载电子系统。

如今25年过去了，歼-10战斗机通过不断改进和升级，已衍生出了多个不同型号，不仅在国内得到了广泛的应用和赞誉，在国际市场上也获得了一定的认可。同时也多次在国内外演习和实战中发挥了重要的作用。不仅展示了中国航空工业的技术实力和成果，也彰显了中国空军的战斗力和实力。

25年来，中国的航空工业得到了极大的发展和壮大，国产航空器的品质和性能不断提升，成为国际市场的重要竞争者。歼-10的研制和使用，不仅让中国增加了一款空战利器，而且通过歼10的研制让我们建立了一套完整的现代战机研发体系，更是带动了一批中生代航空科技队伍的成长，为我国四代机五代机研发打下坚实基础，

总之，歼10的成功彰显了中国航空科研人员的勤奋和努力。为中国航空工业的发展做出了重要的贡献。