怎么简单介绍玉门的特色和景点（玉门记忆之三公里半）
怎么简单介绍玉门的特色和景点（玉门记忆之三公里半）镇区有一条主干道，一条次干道，与兰新铁路平行设置，在主次干道间有两条间道连接，另有巷弄两条，总长4.02公里，路面为水泥和沥青罩面，道路两旁有明渠排水，密植树木。 那是一个不大的镇子，距离玉门市老市区还有31公里的路程。原系一片荒凉的戈壁，1957年兰新铁路通车后，1965年市政府在此设玉门东站街道办事处。1985年改设玉门东镇人民政府。全镇占地2.4平方公里，最鼎盛时镇区常住人口近10500人左右。我遥望玉门「玉门石油人记忆」 乘车西出嘉峪关，向西南20多公里就到了玉门东镇。
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三公里半我遥望玉门
「玉门石油人记忆」
乘车西出嘉峪关，向西南20多公里就到了玉门东镇。
那是一个不大的镇子，距离玉门市老市区还有31公里的路程。原系一片荒凉的戈壁，1957年兰新铁路通车后，1965年市政府在此设玉门东站街道办事处。1985年改设玉门东镇人民政府。全镇占地2.4平方公里，最鼎盛时镇区常住人口近10500人左右。
镇区有一条主干道，一条次干道，与兰新铁路平行设置，在主次干道间有两条间道连接，另有巷弄两条，总长4.02公里，路面为水泥和沥青罩面，道路两旁有明渠排水，密植树木。
到玉门市老市区，玉门东镇是必经之路。那里是玉门市原来的火车站，还有一座河西化工厂，现在已经成了玉门市的工业园区。不过好多房子都已经空置破烂不堪，人去楼空了。
那是一个分水岭。很多在玉门生活过的人都知道，坐车一过东镇就该加衣服了。因为玉门市老市区处于祁连山北坡之上，伴随渐近玉门市老市区，海拔逐渐升高，气温会明显的降低。
车行至接近离市区，有一座桥，桥边有几颗老老的白杨树。那时候，老听说有车从那座桥上翻下去，那里属于交通事故的高发区。因此经常有玉门市的交警在那附近设岗车。过了那座桥在一个向北的丁字路口，路边有一块水泥砌的路牌，上面“白杨河”三个字清晰可见。
想当初，不知有多少人从这里来回往复，将自己美好的青春和珍贵的记忆留在了那条通向荒原沟谷的路上。
三公里半，不仅可以清晰的看到玉门这座城的影子隐约隐藏于一片杨树林里，还可以一眼就辨认清楚炼油厂和水电厂等那些一年四季都冒着烟气的烟囱和高炉，同时一部浓重的油气混合的味道也扑面而来。路边上还能看见几个老早以前遗留下来的水泥碉堡。
很快，伴随着路的起伏，一座加油站就映入眼帘。然后是两排挺拔的杨树林立路的两旁，技校，汽修厂等便随之映入眼帘。
然后便是高悬于半空的水暖管线和各种的醒目标语，然后是两边的各种饭馆商铺接踵而至，最后便看见了那座有红色的花岗岩制作的石油工人巨型雕塑。
你已经在不知不觉中投入到了玉门这座石油之城的怀抱里。
（未完待续）
