国产大飞机首次商业飞行（146天23国6万公里）
国产大飞机首次商业飞行（146天23国6万公里）无论是对飞机，或是对飞行员，这次环球飞行都是一场前所未有的挑战——此前全世界进行环球飞行，所使用的均为国外制造的飞机，而张昕宇和梁红驾驶的运-12飞机，则是一架曾在中国罗布泊、南海地区执行科考任务的国产老飞机。1月16日，生活报曾报道了这对夫妻准备出发的消息。近4个月来，他们一路穿越了俄罗斯、美国、巴西、塞拉利昂、印度等23个国家，经停40余站，所有极端天气都扛了过来……6月28日中午，他们平稳地降落在哈尔滨。一架完全中国自主知识产权、冰城制造的飞机，跨了赤道四次，飞行63000多公里。至此，这对中国夫妇终于回家了。中国造飞机，第一次绕着世界走了一圈，完成环球飞行。值得一提的是，这架飞机今年已经33岁了，是咱冰城造的。此前，全世界共有300余次环球飞行记录，但从未由中国制造的飞机完成过这一挑战。2017年1月29日，中国夫妇张昕宇、梁红驾驶由中航工业生产的运-12飞机，由哈尔滨出发，尝试挑
146天、23国、6万公里！
情侣自驾中国造飞机完成首次环球飞行！
创中国航空新纪录！
6月24日下午14：30分，《我们的侣行》主创、环球探险家张昕宇、梁红，驾驶一架运-12飞机，成功抵达哈尔滨。这是他们环球飞行的起点，也是环球飞行的终点。
至此，这对中国夫妇终于回家了。中国造飞机，第一次绕着世界走了一圈，完成环球飞行。值得一提的是，这架飞机今年已经33岁了，是咱冰城造的。
此前，全世界共有300余次环球飞行记录，但从未由中国制造的飞机完成过这一挑战。2017年1月29日，中国夫妇张昕宇、梁红驾驶由中航工业生产的运-12飞机，由哈尔滨出发，尝试挑战环球飞行。
“身为一个中国人，我们到哪，都希望以中国人的身份，做点有意义的事儿。”B-3804“超级白”，这架哈飞生产的运-12飞机此前32年一直默默无闻，但从今年开始，伴随着一对传奇情侣张昕宇、梁红从哈尔滨起飞环游世界，在短短三个月内被上亿人熟知。
1月16日，生活报曾报道了这对夫妻准备出发的消息。近4个月来，他们一路穿越了俄罗斯、美国、巴西、塞拉利昂、印度等23个国家，经停40余站，所有极端天气都扛了过来……6月28日中午，他们平稳地降落在哈尔滨。一架完全中国自主知识产权、冰城制造的飞机，跨了赤道四次，飞行63000多公里。
无论是对飞机，或是对飞行员，这次环球飞行都是一场前所未有的挑战——此前全世界进行环球飞行，所使用的均为国外制造的飞机，而张昕宇和梁红驾驶的运-12飞机，则是一架曾在中国罗布泊、南海地区执行科考任务的国产老飞机。
两人选择的飞行线路，在中国航空史上也属首次：四次跨越赤道，并先后穿越四大洲，跨越三大洋，总飞行距离相当于绕地球赤道飞了一圈半。
张昕宇这样解释飞行的目的：“我们希望能证明，中国人也能驾驶中国造的飞机，在地球上走得更远，也见到更广阔的世界。”
由中国启航后，这架被命名为“北京号”的运-12飞机，就经历了长距离飞行与严酷环境所带来的诸多挑战：在俄罗斯境内零下30度的低温下，飞机先后经历了刹车失灵、机翼结冰等特情；而在非洲30度的高温下，他们则遭遇了巨大的沙尘暴。
张新宇和梁红说，这次顺利回来，觉得收获了两件事，证明了我们可以，还证明了中国造的飞机可以。“举一个例子，我们在3000米的高度飞行，突然沙尘暴就过来了，速度跟我们一样，一下就把我们罩里面了。这对发动机来说，对机体来说损伤都很大，但是它也没问题。
还有沙漠上空的强对流，有时候颠簸能持续3到4个小时。还有一次我们遇到一个强积雨云，又下雹子，又下雨，还打雷，一个强对流，一掀就能把飞机倾斜75度，其实已经超过运12的极限了，但3804也扛过来了。
但让张昕宇和梁红感到自豪的是，这架运-12飞机还是成功克服了诸多困难，并平安返回中国。4月9日，两人还由巴西起飞，经过2700公里的飞行，成功跨越大西洋，这也刷新了该国产飞机的最远飞行记录。
一路飞行，除了危险与挑战，也有美景。而这也或许是第一次有中国人，用中国造的飞机，对全世界进行航拍。
4个月来，两人开着飞机，从堪察加的冬天，到西雅图的春天，从赤道的夏日，再到南美洲的凉爽秋日，仿佛在短短的两个月里，就穿越了地球的四季。
两人驾驶的运-12飞机，跨过地球的所有经线，途经欧洲、北美洲、南美洲、非洲、亚洲五大洲，跨越了太平洋、大西洋、印度洋三大洋，在中国则穿过了长江与黄河。
在这对以环球旅行为公众所熟知的中国夫妇看来，飞行不止是一种挑战，也是看世界的一种方式。经停每一国，张昕宇和梁红都会抵达常人难以抵达的地方，记录在世界每一个极端之地普通人的生活。
在俄罗斯勘察加半岛，这个世界上最荒凉的远东地区，他们进入荒原深处，探访在冰雪中生活了上百年的驯鹿人部落。
在美国与墨西哥的边境，他们前往边境墙，记录离家远行的墨西哥人对亲人的思念，以及跨国生活的艰辛。
在秘鲁的广袤丛林，他们跟随当地的缉毒部队，见证这群真实的民间英雄如何穿越生死，为守护国家和人民的安全而战。
在非洲塞拉利昂，他们探访了一群特殊的足球队：因为多年内战，这群足球队员都失去了一条腿，但他们依然用拐杖支撑着奔波，跑得比正常人还要快，也因为足球，彼此成为兄弟。
让更多中国年轻人了解世界的另一面，这始终是张昕宇和梁红行走的一个目标。他们曾是白手起家的创业者，2008年四川地震，参与救灾的这对中国夫妇，对生活有了不一样的态度。两人决定暂时放弃生意，踏上环球探险的旅程。
张新宇说，他和妻子梁红4岁时就认识了，是纯正的青梅竹马，以前和别人一样，赚钱、生活，“但是后来参与汶川地震救援的时候，在现场从废墟中挖人，突然一下想明白了，挣钱不是最唯一的事，所以我们决定换种生活方式，做点自己一直想做的。
两人此前制作的侣行系列视频，在中国互联网取得了超过16亿的点击量。而今年与腾讯联合推出的《我们的侣行》，也受到众多中国年轻人好评，豆瓣评分超过9.7分。
完成环球飞行后，两人还将在2017年下半年，以帆船等不同的交通方式，走遍世界五大洲，并将更多有志的中国年轻人参与其中，进行更多的创意事件。
张新宇和梁红对“超级白”的表现特别称赞了一番，他们说，运12是咱们国家唯一一个拥有完全自主知识产权的飞机，然后在国外飞，也成功满足了世界各国的飞行标准。
“这个飞机整体下来表现非常不错，因为通常的环球飞行只在北半球，36000公里，我们这次环球飞行跨了赤道四次，63000公里。这等于是一个飞机的越野路段，经历过冰、雪、雨、沙尘暴、雷电、冰雹，它依然能过来。”
“跟3804一起飞行，会觉得心里特别踏实，中国制造特别牛。我们走到全世界很多地方，大家都会看，这是中国自己造的飞机？我说对。他们问：能飞到这来？我说当然能啦，特别骄傲。”梁红和张昕宇自豪地告诉生活报记者。
梁红笑着说：“各种恶劣气象，反正书本上写到的，我们都碰到了。今年3804都33岁了，依然这么能干，再来个一圈两圈我看也没什么问题，哈哈哈。”
很多他们的铁杆粉丝和迷妹儿，都能对二人的爱情故事信手拈来：“北极订婚、南极求婚”“梁红8岁时有一个愿望，要去世界上最远的地方。”……说起这些，张昕宇和梁红一直笑得合不拢嘴，”那么未来，两个人又要去哪里探险呢？张昕宇梁红夫妇说暂时保密吧。
最后，夫妻二人还为所有生活报读者送上一份大礼！
愿所有生活报读者，
为梦想而行！
完
□文字：栾德谦 李国玉
□摄影：来自张昕宇和梁红微博 部分由被采访方提供
□责编：白杨
