运动豪华中型车全系20t配8at（全系2.0T9AT优惠5万起）

运动豪华中型车全系20t配8at（全系2.0T9AT优惠5万起）从尺寸上也能看出来，昂科威S车身长度4.66米，而昂科威Plus达到4.84米，而且昂科威S全系只有5座布局，而昂科威Plus则有五座和七座两种布局。空间感受方面，昂科威S的五座空间中规中矩，腿部空间、膝部空间都合理，和一般紧凑型SUV基本一致。昂科威Plus再往上一个级别，就要说到这台别克昂科威。昂科威其实在以前就是一款车型，但现在有昂科威S和昂科威Plus两个分支。从定位和价格上来看，昂科威Plus的定位要略高于昂科威S，而且我的理解，昂科威S偏向运动风格，而昂科威Plus则偏向豪华、家用的风格。别克昂科拉定位为小型SUV，并且还有一款尺寸更大版本为昂科拉GX，全系指导价12.59-18.59万。其实这一代的昂科拉相比起上一代在设计上更加动感，尺寸也提升了一些，已经更加迎合我们国内消费者喜欢大、喜欢帅气的需求了。不过，这台车可能大家比较抗拒的点在于其采用了1.3T、1.0T两款三缸发动

今天我们又来探店了，有关注我们的朋友应该还记得，我们前两期探店都是在一些大型商超里面去看新能源品牌。但是，今天我们来到了我们熟悉的传统4S店，去看别克品牌旗下全系的SUV车型，看看优惠到底如何？

随着我们自主品牌车型的迅速崛起，其实对平价合资车的影响是最大的。而且，真的不是因为合资车有什么大问题、大毛病，仅仅是在性价比方面，目前很难比得过现在的自主品牌。

不过，俗话都说，只要是钱能解决的问题就不是问题。大家觉得价格贵，性价比不高，那就用优惠补救。今天我们要来看的别克这几款SUV，都有着不同程度的大优惠，首先来看看别克昂科拉。

别克昂科拉定位为小型SUV，并且还有一款尺寸更大版本为昂科拉GX，全系指导价12.59-18.59万。其实这一代的昂科拉相比起上一代在设计上更加动感，尺寸也提升了一些，已经更加迎合我们国内消费者喜欢大、喜欢帅气的需求了。不过，这台车可能大家比较抗拒的点在于其采用了1.3T、1.0T两款三缸发动机，别的不说，就三缸发动机来说，国内市场并没哪款车卖得好。

另一个大家很关注的实用性方面，昂科拉对于一般的小家庭来说完全足够用。小白领上下班通勤、家庭主妇买菜、接娃，这个尺寸的车在城市里穿梭会更加便利，而且保养、维护的成本也低。

回到钱的问题上，这台车虽然标价12.59万起步，但咨询过销售员，这台车有着5万左右的优惠，那相当于如果买一台中低配车型，大概也就是10万左右落地。这个价格买一台大牌、可靠的燃油车，其实大家应该会觉得非常省心。而且也不用像新能源车那样，担心家里有没有充电条件、附近能不能充电之类的问题，加油就能跑，比较省心。而且，这个优惠的价格据悉还能有继续下探的空间，大家到店还能继续砍价。

再往上一个级别，就要说到这台别克昂科威。昂科威其实在以前就是一款车型，但现在有昂科威S和昂科威Plus两个分支。从定位和价格上来看，昂科威Plus的定位要略高于昂科威S，而且我的理解，昂科威S偏向运动风格，而昂科威Plus则偏向豪华、家用的风格。

从尺寸上也能看出来，昂科威S车身长度4.66米，而昂科威Plus达到4.84米，而且昂科威S全系只有5座布局，而昂科威Plus则有五座和七座两种布局。空间感受方面，昂科威S的五座空间中规中矩，腿部空间、膝部空间都合理，和一般紧凑型SUV基本一致。昂科威Plus

除此之外，两款车都有艾维亚版本，在细节设计、用料方面都更显豪华、高级，我个人觉得在预算范围内还是选艾维亚版本会更养眼一些。

价格方面，2022款昂科威S指导价20.99-27.99万，昂科威Plus的指导价23.59-30.99万，目前都有着4.5-4.8万左右的优惠，落地价格基本也在20万上下，看上去价格并不算便宜。不过，大家要注意，这两台车大部分版本都配备了2.0T 48V轻混 9AT动力总成，即便是低配版本搭载的1.5T同样也是匹配48V和9AT，最大功率211马力，而2.0T版本最大功率237马力，性能方面的表现会比较突出。

而且，车里面的用料以及所配备的功能也比较实用且全面，如倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、全车无钥匙进入，连CarPlay和CarLife都是标配，至少在实用价值上并不差，至于优惠方面同样有继续下探的空间。

如果大家对空间、质感还有着更高的要求，那就要看看别克在国内市场投放的旗舰车型——昂科旗。这台车定位中大型SUV，曾经是瞄着丰田汉兰达来打的车型。从外观设计、尺寸、以及整体的气势上，我觉得气势都不会输汉兰达。

而且，这台车同样有六座、七座两种布局，车厢的用料、设计也都挺有质感。当然，毕竟这台车也上市了一段时间了，要是拿它和最新一代的汉兰达比，确实在智能化和细节设计方面会露怯，但不去比较，就光用审美的眼光去看的话，坐进车厢内真的不会觉得这台车有任何落伍或者显廉价感的地方。

空间方面的表现也足够实用，在五座状态下空间确实宽敞，至于大家最关注的第三排空间，在前排按照175cm身高驾驶员调整好驾驶坐姿，二排调节至一拳膝部空间时，坐进第三排依然有一拳左右膝部空间。

最重要的价格方面，我记得这台车刚上市的时候，很热门，大家讨论热度也很高，但是29.99-35.99万的定价据说劝退了不少人。不过，现在这台车有5万左右的优惠，即便是顶配，优惠完也就是30出头，这个价位落地一台顶配的合资中大型SUV，其实也还是挺有吸引力的。

而且，这台车配备的动力总成不差，2.0T 48V轻混 9AT，最大功率237马力，和昂科威系列的动力总成一致。同时，除了最低配之外全部配备适时四驱，而且360度全景影像也是标配，中高配的三个版本还有后桥LSD，从这些方面来看，大家觉得它的顶配值不值30来万？

那么好了，以上就是我们本次对别克SUV探店的全部内容了。作为一线合资大牌，别克的SUV车本身表现不错，再有着如此大幅度的优惠加持，不知道大家对它们感不感兴趣呢？下次大家还想看我们探哪个品牌、哪款车的店，留言区告诉我们！

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