逍客新款旧款对比(实拍全新逍客1.2T)
逍客新款旧款对比(实拍全新逍客1.2T)总结:1.2T车型作为低配车型出现,成功降低了入门难度。虽然,1.2T CVT版车型相比2.0L的“丐版"车型只便宜了3000元左右。但请注意,新车型排量符合国家低能耗车型购置税减半政策,综合来看性价比还是不错的。小结:1.2T动力车型作为全新的入门级产品,配置肯定不如2.0L车型丰富。外观上,它缺少了雾灯、车顶行李架,轮圈造型也换了样式。内饰减配明显,但是ESP系统、助力调节等功能在低配车型上也有普及,值得肯定。说完了动力系统上的改变,再聊聊全新的空间表现。对于一辆SUV来说,空间水平永远是重要的考量元素。小结:新车型搭载全新的动力系统,既可以满足小车型的市场需求。同时它作为低阶车型,拉低了车系的入门价格。归根结底一句话:给消费者更多的选择余地。空间作为评价一辆实用性的又一个标准经常被人提起。全新的空间水平主打良好的空间利用率,针对驾乘空间和储物空间两方面来说均有着不错的表现。全新逍客1
在全新逍客2.0L排量车型登陆市场三个月以后,东风日产即将跟进该车系的1.2T动力车型。全新车型出现的意义首先在于拉低了全新的价格准入门槛。其次,它迎合了小涡轮增压动力系统的市场需求。同时1.2L车型,还将享受国家购置税减半的政策,从而进一步优化性价比。
1.2T全新涵盖手动时尚版和CVT时尚版共两款车型,官方指导价为13.98万和14.98万元。另据介绍,新车将于1月8日正式上市。在车辆上市之前,我们拍摄到了1.2T CVT时尚版车型,并为您带来了这篇实拍图解
重要的事先说:拉低市场门槛 配备1.2T动力系统
车型 | 官方指导价(万元) | 销售状态 |
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1.2T XE 手动 时尚版 | 13.98 | 即将上市 |
1.2T XE CVT 时尚版 | 14.98 | 即将上市 |
2.0L XL CVT 精英版 | 15.28 | 已上市 |
2.0L XV CVT 领先版 | 16.18 | 已上市 |
2.0L XV CVT Prem豪华版 | 16.78 | 已上市 |
2.0L XV CVT NAVI尊享版 | 17.98 | 已上市 |
2.0L XV CVT TOP旗舰版 | 18.98 | 已上市 |
作为全新入门产品出现的1.2T车型将该车系的价格门槛拉低至13.98万元。同时,弥补了车系中小动力车型的空缺。
全新1.2T车型配备的HRA2发动机采用双C-VTC可变气门正时技术,这对提升燃油经济性起到积极作用。手动版和CVT版车型百公里综合工况油耗分别为6.3L和6.1L。另外,该采用了缸内直喷技术,其它同级别车型大多还停留在多点电喷阶段。
注重空间利用率 驾乘感受舒适
说完了动力系统上的改变,再聊聊全新的空间表现。对于一辆SUV来说,空间水平永远是重要的考量元素。
小结:新车型搭载全新的动力系统,既可以满足小车型的市场需求。同时它作为低阶车型,拉低了车系的入门价格。归根结底一句话:给消费者更多的选择余地。空间作为评价一辆实用性的又一个标准经常被人提起。全新的空间水平主打良好的空间利用率,针对驾乘空间和储物空间两方面来说均有着不错的表现。
全新逍客1.2T车型作为该车系中的入门版车型,在配置上必然有所精简。减配后的够用么?
小结:1.2T动力车型作为全新的入门级产品,配置肯定不如2.0L车型丰富。外观上,它缺少了雾灯、车顶行李架,轮圈造型也换了样式。内饰减配明显,但是ESP系统、助力调节等功能在低配车型上也有普及,值得肯定。
总结:1.2T车型作为低配车型出现,成功降低了入门难度。虽然,1.2T CVT版车型相比2.0L的“丐版"车型只便宜了3000元左右。但请注意,新车型排量符合国家低能耗车型购置税减半政策,综合来看性价比还是不错的。