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长征5号航天复飞(长征五号复飞成功)

长征5号航天复飞(长征五号复飞成功)“长征五号”火箭创造了多个“第一”,其中之一就是首次应用了大推力液氢液氧发动机YF-77,液氢液氧发动机是将活泼的氢元素以低温液态贮存在贮箱内。但是大家都知道,氧气是化学性质非常活泼的气体,将它灌注入贮箱过程中,很容易发生意外;同时贮箱内原有的空气,也很容易被灌注的液氧冻住,从而堵塞管道,甚至固态低温空气与管道发生摩擦产生静电,静电再一遇到液氢,后果可想而知。第三,“长征五号”是“长征”系列火箭中第一个大推力重型火箭,推力比此前的“长征”系列火箭上了一个层次,使中国跃居世界“重型火箭”俱乐部,这个俱乐部里,目前只有美国、俄罗斯、日本和法国等少数成员。正因为它是重型火箭,推力大,所以它将会成为发射大质量通信卫星、轨道空间站、深空探测航天器,执行登月任务、火星探测任务的不二选择。可以说,没有“长征五号”,我们之后规划的很多项目比如“嫦娥登月”、“组建空间站”等都得受到影响或延期进行。所以“长征

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长征5号航天复飞(长征五号复飞成功)(1)

“长征五号”遥三火箭发射成功!

2019年12月27日20时45分,在海南文昌卫星发射中心,“长征五号”将“实践二十”号卫星顺利送入预定轨道。这是“长征五号”火箭的第三次发射,也是时隔两年多后再次执行发射任务。在经历了此前的发射失利之后,“长征五号”遥三火箭不但成功实现“复飞”,而且还将重要的新一代高通量大质量通信卫星精准送入轨道。这是中国航天迈出新的一步!

“长征五号”与众不同

与此前多次成功发射的“长征”系列运载火箭相比,“长征五号”主要有以下几点不同:

第一,尺寸、重量最大,载荷最重。“长征五号”为2.5级火箭,基本型全长57米,直径5米;不含卫星载荷起飞重量86.7吨,比我们熟知的“长征三号”长一圈、粗一圈,也重得多。个头大,意味着力气大,“长征五号”能把15吨质量载荷运到太阳同步轨道上,其系列中“长征五号”B能把25吨的载荷运到近地轨道上。

第二,使用燃料不同。与“长征”系列液体火箭惯用有毒的四氧化二氮/偏二甲肼燃料不同,“长征五号”火箭的两种主要发动机YF-100和YF-77,分别采用液氧煤油和液氢液氧作为推进剂,无毒环保。

第三,“长征五号”是“长征”系列火箭中第一个大推力重型火箭,推力比此前的“长征”系列火箭上了一个层次,使中国跃居世界“重型火箭”俱乐部,这个俱乐部里,目前只有美国、俄罗斯、日本和法国等少数成员。正因为它是重型火箭,推力大,所以它将会成为发射大质量通信卫星、轨道空间站、深空探测航天器,执行登月任务、火星探测任务的不二选择。可以说,没有“长征五号”,我们之后规划的很多项目比如“嫦娥登月”、“组建空间站”等都得受到影响或延期进行。所以“长征五号”此次一举成功,为中国来年航空计划开了个好头。

“长征五号”的一个小秘密

“长征五号”火箭创造了多个“第一”,其中之一就是首次应用了大推力液氢液氧发动机YF-77,液氢液氧发动机是将活泼的氢元素以低温液态贮存在贮箱内。但是大家都知道,氧气是化学性质非常活泼的气体,将它灌注入贮箱过程中,很容易发生意外;同时贮箱内原有的空气,也很容易被灌注的液氧冻住,从而堵塞管道,甚至固态低温空气与管道发生摩擦产生静电,静电再一遇到液氢,后果可想而知。

所以灌注液氢前有一个小秘密小妙招——先要将氦气灌注进贮箱,用氦气赶跑里面所有的空气,而氦气液化温度比液氢低(氦气在接近绝对零度时才会液化,氢气在-252.87℃时就会液化,氢气液化时,氦气仍能保持气体状态),不怕被“冻住”,同时作为惰性气体的一员,它化学性质不活泼,可以阻止贮箱灌注液氢时发生剧烈化学反应事故。

所以,工业上不可或缺的重要工业气体氦气,在“长征五号”上也扮演了重要角色。

结语

除了“长征五号”复飞成功,充分证明了这款新型火箭技术上已经足够可靠,可以进一步执行以它为核心的新航天任务;此外,“长征五号”此次携带成功发射的“实践二十”号卫星,实际上是我国新一代高通量通信卫星的技术验证星,它的成功,标志着我国新一代重型通信卫星瓜熟蒂落,我国航天通信技术取得了历史性跨越。2019年12月27日这一天,注定会铭刻在中国航天史上,成为其中的光辉一页。

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