跨界对比两大快充产物（跨界对比两大快充产物）
跨界对比两大快充产物（跨界对比两大快充产物）说到比速度，一加6或许不能长出轮子载你驰骋公路。但它和特斯拉之间有一个共同点，那就是它们的速度都必须依靠电力来驱动。所以速度的比拼，就要看谁能在最短时间内充满电力，成功“冲线”了。充电速度比拼：谁最快而一加采用oppoVooC协议打造的DASH是20w高电流低电压，能在59分钟充满一台1加3手机，而且不管手机在那种状态下都能保持高电流低电压，最高发热量不足40度。一家作为欧美销量最棒的中国产手机遇到了美国最强快充技术特斯拉汽车，这种完全牛头不镶马尾的两个物体又能擦碰出怎样的火花呢？来美国公路旅行文化，孕育了美国人追求速度与热爱探险的性格，造就美国快充王者--特斯拉，测试车为2015款特斯拉P85d。这是一台采用双电机设计，全轮全时四驱，最大功率568KW，最大马力775PS能在3.3秒完成0-100加速。 这样优秀的加速成绩迅速成为美国汽车工业最新的掌上明珠。并且这是一台快充在30分钟能充
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图片来源：太平洋电脑网
深居大城市的你是否会感到时间完全不够用了，每天就是上班下班，上学下课。三点一线的生活实在令人枯燥，而且时间一转眼就过去了。而身居在大城市里的我们在拼命的想让自己或者家庭过得好一点，身边的娱乐也不能少。快节奏的生活，有着笔电或者一部手机就能满载你的生活。所以很多人都想让自己的智慧型电子3c设备能有好的续航，在打机的时候不会应为电量的关系而断线，但好的续航也远远满足不了我们这些都会人群。
所以一台具有快充的电子设备变成很多人的刚需，从原来的Qc2.0到现在QC4.0的高通快充协议，到16年Oneplus 3（一加3）带有Dash闪充的出现打败所有手机快充技术。高通快充协议显得苍白无力，高通快充以高压低电流运转，但缺点是绝大部分手机在充电过程中无论是亮屏还是观看影片还是打游戏，都不能达到快充的效果，QC3.0采用5V3A/9V2A/12V1.5A，所以中期会快一些，小米5能在1.5小时能充满在手机关机状态下。
而一加采用oppoVooC协议打造的DASH是20w高电流低电压，能在59分钟充满一台1加3手机，而且不管手机在那种状态下都能保持高电流低电压，最高发热量不足40度。一家作为欧美销量最棒的中国产手机遇到了美国最强快充技术特斯拉汽车，这种完全牛头不镶马尾的两个物体又能擦碰出怎样的火花呢？
来美国公路旅行文化，孕育了美国人追求速度与热爱探险的性格，造就美国快充王者--特斯拉，测试车为2015款特斯拉P85d。这是一台采用双电机设计，全轮全时四驱，最大功率568KW，最大马力775PS能在3.3秒完成0-100加速。 这样优秀的加速成绩迅速成为美国汽车工业最新的掌上明珠。并且这是一台快充在30分钟能充满百分之50电量能跑170英里（272KM）的电动车。电池采用18650电池组，电池含量总额为85KWH。
一号选手则是来自中国深圳生产的一加6手机，具有DASH第二代快充技术，手机电池含量3300MAH电池，DASH闪充能将一加6从0到百分百仅需1小时05分钟。一加6采用2018最新旗舰芯片高通骁龙845，总体外观爽朗很适合小编这样的极客控，能在一个小时解决的绝对不想既浪费时间还烫手。一加6搜集还搭载8G DDR4X，顶配256GB的UFS2.1存储。这么优秀的期间配备可以算是智慧型手机中的“电动超跑”。
充电速度比拼：谁最快
说到比速度，一加6或许不能长出轮子载你驰骋公路。但它和特斯拉之间有一个共同点，那就是它们的速度都必须依靠电力来驱动。所以速度的比拼，就要看谁能在最短时间内充满电力，成功“冲线”了。
图片样张来自Google
首先出场的是特斯拉，特斯拉超级充电站一般建设在国内商场停车场和高端写字楼地下停车场。而在特斯拉的美国老家，超级充电桩的建设还是比较成熟的，城市地区可以快速导航至支持超级充电的地点，但到一些比较偏远的地方，就需要使用慢充或转接器充电了。
根据特斯拉官网数据，在特斯拉超级充电桩高达120kW的充电功率下，一台Model S仅需20分钟即可补充至一半电量；40分钟可以补充至80%电量，充满电则需要75分钟。
样张图与实际测试不符
实测从50%左右电量充满需要50分钟左右的时间，几乎是目前除了换电池之外最快速的电动车充电方式。安装特斯拉专用充电墙，在家也可享受到快速充电，需要单独申请80A电表或增容现有电表，每小时可充电17.6kwh，充满电时间为5小时。而使用国标公共充电桩充电，在多数场地都能找到充电地点，每小时充电7.9kwh，需要15小时充满电力。
但如果特斯拉没有特斯拉专属快充的情况下，特斯拉充满全部点亮需要5小时，并且对家庭用车成本很高，需要改变周围环境。第一你家必须在一楼，其次或者你有罪独立的车库，这个车库比一般传统车库有1.5倍大，所以一定程度上提高了不少门槛。
再来看看，不讲究的一加6，随时随地都很快：
一加6的充电速度在一加往期所有产品里都有非常亮眼的表现，与一加5T一样随身附带第二代DASH闪充适配器。支持5V/4A输出，同时兼具QC3.0，QC4.0 QC2.0快充。适配器有着电流过快导致发热的过热保护，与一加3不同的是，第二代闪充头搭配的Type-C线束头采用4.5A。所以能更好的适配一加6与一加5T等，一加6能在一个小时从0到百分之98，多余的五分钟开始缓冲到100，短短10分钟就能从百分之30干到百分之45左右，中段提速很快，而且还能边玩手机边充。
只需要随身携带DASH适配器，无论在那里你都能享受到一加快速充电带给你无限的快乐。搭配上特斯拉简直绝配，当你找到以太特斯拉超级充电站时充电耗去一个小时间，你能打两盘排位或者好几盘“落地成盒”的刺激战场，即使你找不到快速充电站需要5小时以上才能充满特斯拉。一加手机也能在你无聊等待的途中带给你边玩边充还不烫手的舒适感。
购买官网售价199元的车载DASH快充适配器，即使在旅途中遇到手机没电时，也不用担心传统智慧型手机因为电流以及电压的关系充电速率相当之慢而且还会经历双耗电的玄学。一加车载快充适配器也能达到5V/4A快充，与普通220V插座充电速率是完全一样的，如果是传统的车载标称5V/2A的车载快充时，手机将要持续二三小时甚至更长时间绝对把你逼疯，而且别说能补电量，不耗电就算谢天谢地了。
搭配3300MAH电池，利用非常零碎的时间补充电量的一加6手机足够完成超重度日常使用。并且能担任日常拍摄，以及录像。并且完全不用担心一加6手机会变得很烫，CPU全开状态下降频以及锁核，一加6超重度把玩也很少温度超过45度，搭配DASH闪充能告别笨重的充电宝。
充电速度的比拼，特斯拉使用超级充电桩充满电力需要接近1小时40分的时间，而一加6使用DASH闪充则需要仅为1小时出头的水准，胜负已定。
总结，作为电动车的标杆级产品，特斯拉的充电时间和行驶加速确实让人印象深刻。但在充电的便利程度方面，电动车这么大件的“移动设备”当然不能和装进兜里就走的一加6相比。
但是，当你同时拥有特斯拉加上一加6时候，你的生活将会变得饱满，有着属于自己的空间时间搭配。你的生活将开启狂暴模式，拿出一加6打几把排位，玩几把真实赛车，桶滚在狂野飙车的世界里，也能立马掏出Scal 98K哒哒哒的射击。两台性能强大的巨兽加在一起的体验是什么感觉？答案就是爽。
