红杉镇战勋对应的称号（才十二杀也好意思叫坦克王牌）

红杉镇战勋对应的称号（才十二杀也好意思叫坦克王牌）扯远了，咱说回美国头号坦克王牌，也就是“馒头王牌普尔”这码事。从1944年6月下旬随大部队登陆诺曼底，到1944年9月15日被豹式坦克打到重伤，弃车回国疗伤，王牌普尔的二战只持续了81天。看着是不咋滴，至少还没打到德国境内就下场了。造坦克苏德美都行，但把装甲师接二连三送到大洋彼岸的能耐，除美国人之外也没谁了。WG官方的地台和模型，8级的潘兴要硬抗9级猎虎，简直不要太真实。诺曼底登陆后的一段时间，美国装甲部队就是靠着“堆人头”在往柏林推进。性能对等的四号坦克和三号突击炮还好说，一旦对上“虎豹军团”，美国平均要付出四台谢尔曼坦克的代价，才能换掉一台虎豹坦克。或许各位读者要说了，谢尔曼坦克便宜，产量大，四换一不亏！那这可就错了！要知道，每一台“谢尔曼”坦克在美国本土出厂之后，都要经过几艘船来回转运，跨过大西洋送到欧洲战场。要不是美国实在财大气粗，运费随便掏，这仗还真没法打。

要说起什么“二战坦克王牌”，大部分车长肯定首先联想到德军的那一票“铁十字精英”。倒不是说战绩能有多漂亮，关键是人家部队名字听上去酷炫。再加上虎式豹式坦克都属高富帅，纸面实力又强，方便打黑枪刷人头，所以一来二去这些个德军王牌，被吹上天都没人管。

但如果这么说，肯定有读者要给笔者提意见了。比方说美国在二战公认的头号坦克王牌：拉斐特·G·普尔，也才击毁了12台坦克，咋能和那些击毁动辄上百的“德国虎式王牌”相提并论，还在《坦克世界》里占了个金灿灿的普尔勋章？

如果车长们运气稍微背一点，用13个击毁拿到普尔勋章（14击毁就能拿到拉森尼埃英雄勋章），那确实可以说车长们在虚拟世界里的功绩已经超越了普尔。

比起苏德两位坦克同行有拿得出手的“虎豹”和“斯大林重锤”，美国人的坦克性能一直都矮上那么一截。能够和虎式平等对线的M26“潘兴”坦克直到1945年2月才到达欧洲。这时候德国人已经开出了“虎王”、“猎豹”乃至“猎虎”，以M4“谢尔曼”坦克为主力的美国装甲部队只能继续受苦，用后勤和数量优势压倒德国人。

WG官方的地台和模型，8级的潘兴要硬抗9级猎虎，简直不要太真实。

诺曼底登陆后的一段时间，美国装甲部队就是靠着“堆人头”在往柏林推进。性能对等的四号坦克和三号突击炮还好说，一旦对上“虎豹军团”，美国平均要付出四台谢尔曼坦克的代价，才能换掉一台虎豹坦克。

或许各位读者要说了，谢尔曼坦克便宜，产量大，四换一不亏！那这可就错了！要知道，每一台“谢尔曼”坦克在美国本土出厂之后，都要经过几艘船来回转运，跨过大西洋送到欧洲战场。要不是美国实在财大气粗，运费随便掏，这仗还真没法打。

造坦克苏德美都行，但把装甲师接二连三送到大洋彼岸的能耐，除美国人之外也没谁了。

扯远了，咱说回美国头号坦克王牌，也就是“馒头王牌普尔”这码事。从1944年6月下旬随大部队登陆诺曼底，到1944年9月15日被豹式坦克打到重伤，弃车回国疗伤，王牌普尔的二战只持续了81天。看着是不咋滴，至少还没打到德国境内就下场了。

不过就在这两个月外加二十天里，普尔的杀敌效率那是出奇地高：他带领车组拢共干掉了12台坦克，以及额外250多台装甲车与火炮。

这是个啥概念？满打满算下来，普尔车组每天都有三个击毁战果进账，哪怕“屠幼虐菜”都可以说是效率十足，更何况普尔常常要啃虎式、豹式与88炮这种硬骨头，稍有不慎就要翻车。

第一台座车被击毁后，普尔得到了一台“76长馒头”（左），但还是全面劣于他要面对的豹式（右）。

在虎式豹式面前，普尔的座车“好心情一号”反倒是最基础的，只装备短75炮的M4A1谢尔曼，能正面打穿虎式装甲的“谢尔曼萤火虫”在英国人手里，和普尔没啥关系。至于这个短75炮，放在《坦克世界》里也就是五级车平均水平。正面对付四号坦克和三号突击炮都很困难，可见这仗到底有多难打。

而在“好心情一号”被一枚铁拳火箭弹报销之后，普尔靠着强悍战绩优先得到的“新型坦克”，也只是换装长76炮的谢尔曼M4A1（76），对上豹式坦克时，总算有了互相一炮秒的能力。什么？想打虎式？歇着吧！

甭管图画得再漂亮，哪怕再配个坦模小姐姐，还是改变不了短75谢尔曼没有牌面的事实。

不过，各位读者可别嫌76谢尔曼太菜——直到普尔离开欧洲战场的四个月后，美国陆军的统计报告里还显示，最菜的短75谢尔曼，还占到坦克部队总数的四分之三。换句话说，能接连用上最新的76谢尔曼，这已经是普尔实力的最直接体现了。

等一等，什么叫“接连”？好吧，在得到了76谢尔曼“好心情二号”之后一个半月，这台坦克就给美国陆航自己的飞机，用火箭弹开了锅盖。得，幸好人没事，只是坦克换新。

馒头坦克有多高？这么高。哪怕没有炮弹给个冲击波，从上面摔下来也够呛。

但崭新的“好心情三号”上场不过一个月，普尔的好运气就被豹式终结了。虽然在这场交锋开始之初，从车长舱门探出半个身子的普尔首先发现德军豹式坦克，提前下令开火，但接替休假装填手换上来的新人拉胯，导致炮弹慢一步上膛……最后对面的豹式反而抢先普尔一步开炮。

幸好这发致命炮弹打空，普尔也没有杀意上头当即还击，而是冷静地下令立刻避开对手。但第二发炮弹命中，半截子身子在车外“敞篷指挥”的普尔被炮弹的冲击甩出车外，来了个花式硬着陆。

箭头所指的就是普尔。这个英雄车长平时嫌坦克里太拥挤封闭，索性全程舱外指挥，也是个狠人。

从两米多高的坦克顶上摔下来，外带被炮弹碎片割了大腿……普尔哪怕是截肢后大难不死，也没法继续指挥坦克打仗了。所以呢，他的战绩也就如同各位车长所见，即便效率极高，总数也难免有些不好看。

但话又说回来了，在大部分美国装甲兵们成天瑟瑟发抖，握着一切幸运物祈祷自己不被“虎豹动物园”一炮带走的同时。不怕死的普尔仍旧横刀立马，蹲在坦克顶登高望远带领车组横冲直闯。就凭这勇气，给个金馒头勋章，倒也不过分吧？

多说一句，M系6级中型坦克“狂怒”的故事原型，就是咱这次提到的普尔。