陆风x8两驱2.0测评（全新一代陆风X8上市）

陆风x8两驱2.0测评（全新一代陆风X8上市）总结：2017款陆风X8在外观上的改动让其处于国产越野车一线设计的行列，当然也集成了陆风一贯的高颜值传统。而内饰和空间的改动相对较小，也保持了老款车型空间优势。而且新款车型在动力和越野性能方面也有极大的提升。售价11.38-15.19万也足够亲民。既能兼顾城市行驶的需求，又能满足偶尔亲近大自然的越野需求，不失为国产越野神车。

目前国内SUV市场热潮多为注重城市驾乘的SUV车型，而真正能算得上越野车的车型少之又少。虽然越野车这个细分市场已经被城市SUV瓜分了大多数份额，但是随着真正爱车爱户外的消费者越来越多，越野车的市场需求又在逐步增大。大家都熟知的普拉多、陆巡因为高昂的售价似乎离普通老百姓太远，而此前口碑不错的吉姆尼又因为改款换装0.66T动力而让人食之无味。以山寨路虎极光闻名的陆风汽车抓住了这一市场机遇，没有抄袭也没有套路，推出了全新一代汽油及柴油两种更强动力配备的硬派SUV车型 陆风X8，并且装配了分时四驱系统及伊顿差速锁，提升了其越野性能。定位入门级越野车，售价11.38-15.19万也足够亲民，下面我们就来具体看看其表现。

外观方面，2017款陆风X8相比现款2015款车型在前脸上显得更像是个时尚的硬汉，中网采用了更大尺寸的熏黑处理，并采用镀铬装饰条包裹。前大灯则采用了更为方正的设计，并且全系标配了LED日间行车灯，雾灯区中间带有一条镀铬装饰。侧面的造型基本沿用了老款上的设计，而车尾则换装了更大尺寸的尾灯组，并由镀铬装饰条连接。整体设计一改往日国产硬派越野车上的老气设计，加入了很多当下流行的时尚设计。车身长宽高尺寸分别是4636mm*1865mm*1810mm，轴距为2760mm。

内饰方面，2017款陆风X8以深色调为主，中控大屏的加入大大提升了内饰的科技感。四辐式的方向盘设计还加入了双镂空镀铬装饰，看起来更具运动感。中控台两侧采用了黑色钢琴烤漆面板包裹，整体显得简洁大气，也便于行车时的操控。配置方面，豪华型配备有LED日间行车灯、ABS EBD、倒车雷达、胎压监测、倒车影像、GPS、车载蓝牙;而超豪华型还增加了外后视镜电加热、电动天窗、氙气大灯、主驾驶席6向电动调节等。

动力方面，新款陆风X8有2.0T汽油版车型和2.0T柴油版车型，最大功率分别为140kW和100kW，最大扭矩为250Nm和280Nm。四驱版车型所采用的分时四驱系统，无疑也是其越野性能的最好助力。它装备有中央分动箱，并且带有扭矩放大挡(4L模式)，扭矩放大比例为2:1。四驱系统为电控模式，通过车内旋钮来切换两驱/四驱，由两驱(2WD)切换高速四驱(4H)模式不需要停车，保持30km/h以下低速行驶即可。后桥由原本的开放式差速器变成了伊顿差速锁。伊顿差速锁属于自锁型的差速锁，纯机械结构，可靠而有效。

总结：2017款陆风X8在外观上的改动让其处于国产越野车一线设计的行列，当然也集成了陆风一贯的高颜值传统。而内饰和空间的改动相对较小，也保持了老款车型空间优势。而且新款车型在动力和越野性能方面也有极大的提升。售价11.38-15.19万也足够亲民。既能兼顾城市行驶的需求，又能满足偶尔亲近大自然的越野需求，不失为国产越野神车。