夏威夷大岛玩几天合适（夏威夷大岛深度游）
夏威夷大岛玩几天合适（夏威夷大岛深度游）这位出租车司机师傅倒是乐坏了，送完客人本应该是去到达层排队四个多小时接客的，没想到天上的馅饼掉得如此突然，而且还是个大馅饼。我们的美国签证是在两年前办的，夫人的旧护照去年过期了因而换了本新护照，但是签证还在旧护照上。按理说这种情况去美国的话，得把新旧两本护照一块儿带上。可夫人也许是不清楚这条规则，偏偏把旧护照给落在家里了。等到了值机柜台，在日航的工作人员要求出示旧护照上的美国签证时才发觉犯了错。一看时间10:50，还有补救机会，赶忙跑到出发层出租车下客点，见了一辆出租车等客人下来就上了车，然后全程司机师傅全油门往家赶，打一个来回去取护照。最终12:50左右再次赶回浦东T1，一来一回，多花了300块钱，很是心疼。不过想想相比于一张机票钱，就当是破财消灾了。再来说说航班。绝大多数国内游客去夏威夷玩，乘坐的是从上海或北京直飞檀香山的航班，然后再从檀香山转机去往其他岛屿。但很多人可能不知道，从日本
两年前的国庆节夏威夷之行，给熊猫留下了极其深刻又美好的记忆，一直盘算着想再去一次夏威夷。终于，今年熊猫又下了一次决心，在国庆节“二刷”夏威夷。
今天再次以游记的形式和大家分享一下。前方多图预警！
这次旅行提前四个多月就开始规划，由于机票酒店租车订得早，外加上今年6月的时候恰逢美元的低点，因而省了不少钱。
两年的那次旅行，我们去了夏威夷群岛中的三个岛：毛伊岛、大岛和欧胡岛。但这次行程我们只去了大岛，大岛是夏威夷所有岛屿中面积最大的，比其他所有岛屿面积加起来的两倍还大，而且景色多样化，所以就选择了这个岛，省去了跳岛飞行的麻烦，也省了不少毛爷爷。
再来说说航班。绝大多数国内游客去夏威夷玩，乘坐的是从上海或北京直飞檀香山的航班，然后再从檀香山转机去往其他岛屿。但很多人可能不知道，从日本东京到大岛柯纳机场也有一条直飞航班，而且这条航班是柯纳机场仅有的两个国际航班之一，几乎就是为日本游客开的。而我们要去的目的地正是大岛，因而就选择了日航，从上海经东京转机飞大岛柯纳。机票来回每人6300元出头，这个价格在国庆档期国内飞夏威夷的航班中已经算是非常便宜的了，当然这也和我们机票订得早有关。
旅行开始于国庆节当天，航班起飞时间14:00。我们提前预约好了网约车，司机师傅竟然提前45分钟到达我们家楼下，大约10:30左右我们抵达浦东T1。
出发当天还发生了一段小插曲，幸亏师傅提前了45分钟到楼下来接我们，否则夫人恐怕要赶不上飞机了。
我们的美国签证是在两年前办的，夫人的旧护照去年过期了因而换了本新护照，但是签证还在旧护照上。按理说这种情况去美国的话，得把新旧两本护照一块儿带上。可夫人也许是不清楚这条规则，偏偏把旧护照给落在家里了。等到了值机柜台，在日航的工作人员要求出示旧护照上的美国签证时才发觉犯了错。一看时间10:50，还有补救机会，赶忙跑到出发层出租车下客点，见了一辆出租车等客人下来就上了车，然后全程司机师傅全油门往家赶，打一个来回去取护照。最终12:50左右再次赶回浦东T1，一来一回，多花了300块钱，很是心疼。不过想想相比于一张机票钱，就当是破财消灾了。
这位出租车司机师傅倒是乐坏了，送完客人本应该是去到达层排队四个多小时接客的，没想到天上的馅饼掉得如此突然，而且还是个大馅饼。
浦东机场T1标志性的“万箭穿心”，许多密集恐惧症患者表示看了心里会不舒服，我想说的是习惯就好~
国庆长假第一天，按理说是出行高峰，应该是人流扎堆才对，但实际情况是值机柜台前几乎不用排队，也正因为如此夫人才得以比较早地发现自己犯了没带旧护照的错。
浦东T1里有一家“回味”老鸭粉丝汤连锁店，位于值机大厅内，这家店是南京的一个连锁品牌，在南京比较有名。我很喜欢吃他家的金牌鸭血粉丝汤，以前每回去南京出差，在火车站等火车必定要来上一碗。
趁夫人回去取护照的间隙，在这家店内把午饭给解决了。不过，遇上这种事儿，心理不免还是有些悬着的，担心在路上万一遇到堵车什么的就给耽误了。
这里要声明一下，这不是广告，熊猫没有收过“回味”的一分钱……
出关过安检倒还顺利，基本没花多少时间。候机大厅内人流熙熙攘攘，大家脸上洋溢着喜悦的心情，因为接下来的是一场充满期待的旅行。
我们的飞机已经到达登机口。
第一段航程JL876（上海浦东T1—东京成田T2），波音787-8执飞，注册号JA829J，2012年12月交付。
开始登机。坦白讲这是我第一次乘坐日航，也是我的波音787处女航。
这架飞机是日航第一批交付的787之一，共有30个商务舱和176个经济舱座位。经济舱采用的是2-4-2布局（主流的787经济舱都采用3-3-3布局），理论上座椅宽度要优于空客A330，绝对是业界良心。全机总共206座，甚至比全经济舱布局的A321座位数还少。
787的舷窗革命性地取消了遮光板，采用了电控变色舷窗来控制透过舷窗的光线，对此我早有耳闻，但真正亲身接触这玩意儿还是头一回，处于新鲜我来回拨弄了好几回。
787-8的变色舷窗无法调节到全黑状态，最多只能呈现深蓝色，而据说787-9的舷窗可以调节到全黑。
由于大比例采用了复合材料来制造机身，787的舷窗也做得要比传统机型大很多，坐在位子上再也不用猫着腰看风景了。
机上娱乐系统的触摸屏还算灵敏，边上配备了耳机插孔和USB充电口，就是里边电影稍稍少了一些，两个小时的时间还不如看看航图来打发时间。
娱乐系统的手柄在一边的扶手上。
波音787-8安全提示卡。
飞机准点推出起飞。
底下是长江入海口。
起飞不多久就开始发餐了，主食配蔬菜沙拉、荞麦面还有一个甜品，味道还算不错，而且餐食的装盘要比国内航空公司精致得多。
洗手间被打扫得如同日本的街道一样，干干净净。
日航在今年被SKYTRAX评为了五星级航空公司，在被他们最大竞争对手全日空压制多年之后，如今终于能和他们平起平坐了。五星级航空在一些细节方面做得的确略胜一筹，并非浪得虚名。
洗手间里来上一张自拍……
波音787巨大的机翼在空中会微微向上翘，形成一道优美的弧线，这也是787被认为颜值高的地方。据说上翘的机翼可以使飞机具备自动修正飞行姿态异常的功能，说白了就是提高飞机飞行的稳定性。
进近成田机场时，已是黄昏，太阳即将躲入地平线下方。太阳右侧远处的地平线上有一座隆起的山，那就是大名鼎鼎的富士山了，这是日本最具代表性的自然地标了。（由于相机性能的限制，拍得不是很清楚）
成田机场的妖风在飞友圈也算比较出名的了，之前也看过一些飞机在妖风中摇摇晃晃降落成田机场的视频，甚至其中的几回降落真的是为机上的乘客捏一把汗。这回我算是亲身体验了一把，那种带着左右摇晃的连接超重和失重的感觉，放在平时早就能把我吓个半死，只不过心里有了预期，也是平静了一些。倒是夫人在飞机降落后不以为然地同我说：“这是我碰到过的降落水平最差的机长！”
我心里“呵呵”了一下，也懒得去和她解释了~
空空荡荡的中转大厅，在这里我们还得接受一次安检。
这是我第一次踏上日本的国土，但是由于没有日本签证，所以只能在机场里转悠。将来若是有人问我有没有去过日本，我应当回答是还是不是呢？
候机大厅里开始热闹了起来，见到了很多中国游客在这里买买买。
银联、支付宝和微信支付几乎已经席卷了成田机场的每一家店，而且几乎每家店都有会说中文的店员，这也从一个侧面印证了国家经济实力的强大。
尽管刚才的航班和接下来的航班上都有餐食，但是到了日本还是要品尝一下最地道的日式拉面。夫人强烈推荐我要尝一尝味噌拉面，但我却义无反顾地点了一碗豚骨拉面。这一碗大约70人民币，机场里这个价格还是能接受的。
离第二程航班起飞还有将近三小时，饭饱之后开始在机场内瞎转悠，这是机场的导览图。
航班大盘，仔细一看，你会发觉当天晚上就至少有四五班飞往夏威夷的航班。
其实由于夏威夷和日本的特殊关系，在夏威夷有着大量的日本移民，同时夏威夷也是日本人最爱的海外度假目的地之一。因此除了东京成田机场之外，东京羽田、大阪、福冈、北海道、名古屋等都有直飞夏威夷的航班。也难怪全日空会把被迫接手的三架空客A380全部投入到夏威夷航线中去，而且还给三架飞机全部涂了海龟涂装。
相对来说，国内去夏威夷的游客比例还是比较低，目前只有上海和北京拥有直飞檀香山的航班。前些日子，夏威夷航空还宣布从今年国庆节后暂停了北京往返檀香山的航班。
路过日航头等舱休息室，简约的装修风格，逼格味十足，让我想起了无印良品。
我们的登机口几乎在指廊尽头，那里空荡荡的。
在我们登机口边上停着一架阿联酋航空A380，土豪家A380的数量比这个世界上绝大多数航空公司的320或737的数量还多。
第二程航班号JL770，由东京成田机场飞往夏威夷大岛柯纳机场。这个航班是柯纳机场仅有的两个国际航班之一，另外一个是大岛往返东京羽田机场的，由夏威夷航空执飞。国内知晓这个航班的人估计不多，因此即便是国庆节我们也能以较实惠的价格订到机票。
我们的航班由波音767-300ER执飞，注册号JA606J，2003年8月交付的飞机，机龄15年，属于比较老的飞机。但是这架飞机的客舱在2014年的时候被重新翻新过。这是我第一次乘坐波音767，这次二刷夏威夷一次性解锁了两款新机型，也算不虚此行了。
今年10月，上航的最后一架波音767退出运营，这是中国航空公司的最后一架波音767，从今往后乘坐波音767得去日本或者美国了。目前日航、全日空还有美国的三大航都还有大量767在服役中。
尽管机龄15年，但由于客舱被翻新过，丝毫看不出这是一架老飞机。当天上座率估摸着只有60%，而且似乎我们是这架飞机上仅有的中国人。
娱乐系统和第一程的787的一样，触摸屏还算灵敏就是里边的电影少了一些。
波音763安全提示卡。
起飞前，几位地勤小哥围绕着两个行李箱在讨论着什么，似乎是了弄错行李。还是发觉有人没有登机，就必须得去行李舱内把那没有登机的那个人的行李给找出来取下飞机。飞机也因此延误到了大约20分钟起飞。
起飞后一个小时左右，发了第一顿餐食，由于在机场里已经一碗拉面下肚，我是基本没有什么胃口了。
飞行了大约五个小时后，天边露出了鱼肚白，我们即将冲出黑夜，这是整段飞行中最令人兴奋的地方。
夜间飞行很是无聊，睡不着觉，窗外又无风景可看。幸亏出发前在手机里下载了去年大火的网播剧《白夜追凶》，潘粤明一人饰演长相完全一样的同胞兄弟俩，不靠装扮和配音，仅用不浮夸的演技让观众一眼就能弄清谁是哥哥谁是弟弟，我在看完这部电视剧后被潘粤明圈了粉，也难怪他会在去年又小火了一把。
要不是底下朵朵白云的点缀，你会分不清哪边是海哪边是天，这就是所谓的海天一色吧。
经过八个小时的飞行，终于见到了陆地。
底下是夏威夷的欧胡岛，也就是夏威夷州首府檀香山所在的岛，著名的珍珠港也在这座岛上。欧胡岛是夏威夷群岛中面积第三大，但却是人最多、商业最繁华的一个岛。上次来夏威夷在檀香山停留了三天，但这次欧胡岛不在我们的行程中，只能在飞机上远远望着。
莫洛凯岛，夏威夷群岛种面积第五大的，这座岛的背面有着全世界最高的海边悬崖。
拉奈岛，夏威夷群岛中面积第六大的，这座岛上只有一个小城镇。据说2012年6月，甲骨文公司首席执行官拉里埃里森买下了这座岛上98%的股份。
远处的是毛伊岛，夏威夷群岛中面积第二大的。上回来夏威夷，毛伊岛是我们的第一站，我觉得如果把大岛的景色比作是“豪放派”的话，那毛伊岛用“婉约派”来形容再合适不过了，给人一种清新灵秀的感觉。
卡霍奥拉韦岛，夏威夷群岛主要岛屿中面积最小的一个。
渐渐地渐渐地就看到了大岛的海岸线，长途飞行对于一个中度飞行恐惧症患者来说真的是一种煎熬。
进近大岛柯纳机场的时候可以看到远处耸入云端的冒纳罗亚火山，这座火山海拔高度4200m，这座山的山脚其实位于海平面6000m一下，如果单纯计算总高度的话，冒纳罗亚火山是全世界最高的山，比超越珠穆朗玛峰还高出近2000m。
近岸的海水透明得可以看见底下的礁石，在黄色沙滩的映衬下海水呈现出蓝绿色，很是漂亮。
走出飞机舱门，一股热浪扑面而来，还是那熟悉的味道，夏威夷我又来啦！
波音767前起落架特写。
这架波音763搭载了两台GE CF6引擎，这款引擎可以算得上是GE公司的经典产品，除了用在波音767上，GE CF6还是波音747-400和空客A330的动力选择之一。
最后给这架载了我们8小时的飞机来张全景，跟她说一声：“辛苦了！”
柯纳机场很小，小到甚至没有登机廊桥和摆渡车。下飞机走下舷梯后旅客得自己步行去的航站楼。前面已经说了，这是柯纳机场惟二的国际航班，因此国际到达的航站楼更是小的可怜，入关通道的边检警察是在国际航班到达后才开始上岗的，办理完所有乘客的入境手续后国际到达航站楼就被关闭了，等到下一班东京来的飞机抵达后才开放。到达大厅内只有英文和日文两种文字，显然从这里入境的大多为日本人。
出了机场，坐一辆短驳巴士到租车公司提车。
这个就是我们在网上预定好的座驾GMC Yukon XL，内部空间超大，刚好能装下我们6个人以及所有的行李。这辆车网上的报价要150万~200万人民币左右。
限于篇幅，接下来简单贴一些大岛的风景照。
地处热带，有充足的阳光和雨水，使得这里的植被生长得异常旺盛。上面两张是在大岛的一个植物园内拍摄的。
这个小家伙叫做“金沙日光壁虎”(Gold dust day gecko)，原本栖息在非洲马达加斯加和科摩罗群岛，后来被引入到了夏威夷和其他太平洋的岛屿上。
这个不是一个湖泊，而是海湾，名叫希洛湾（Hilo Bay）。
当天能见度甚是好，在很远就能看见冒纳凯亚火山的全貌。大岛上总共有5座火山，其中有两座海拔高度超过了4000米，一座是我之前提到的冒纳罗亚火山（Mauna Loa），还有一座就是冒纳凯亚火山（Mauna Kea）。冒纳凯亚火山山顶是被公认的全世界最佳的天文观测地之一，有多座天文台设立在山顶。到了晚上，如果天气好的话，在山顶凭肉眼就可以看见繁星点点的壮美星空。
我们原本打算在行程的最后几天去山顶看星星，事实证明我们的决策是错误的，因为后面几天大岛连着几天阴雨天气，浓云密布，根本看不到星星。
来大岛，火山国家公园是必去的景点，可以说整个大岛都是由火山喷发形成的。并且岛上的火山目前还无时无刻不在喷发，喷出的熔岩流入大海形成了新的陆地，所以说大岛每时每刻面积都在增加。
今年5月岛上的基拉韦厄火山刚刚经历了大规模的喷发，上千居民被迫转移，火山公园也因此闭门谢客，直到9月才重新部分对外开放，我们也有幸赶上。
熔岩冷却凝固后形成黑色的岩石，日晒雨淋后，有星星点点的小草顽强地从石头缝隙中钻出，这个就是火山公园的主色调了。
有没有觉得照片中的小姐姐的背影很好看？
惊涛拍岸，国内很少有地方能看到这么蓝的海。
象鼻山，这算是火山公园的标志性景点了，远在广西桂林有着一位它的孪生兄弟。
见到这个，我内心的OS是：我又来了……
大岛给我的就是一种与生俱来的粗狂的感觉，和毛伊岛的婉约灵秀有着鲜明的对比。
这是当地的一座瀑布（Akaka Waterfall），没想到位于太平洋中央的孤岛上还有如此充沛的淡水资源。
怀皮奥山谷，山谷底部曾经是岛上原住民国王的居所。可以顺着步道走到峡谷底部，据说底下有着世外桃源般的景色。
这是为大岛东北部的一个小镇，名叫“霍诺卡”，来这里大多数是去怀皮奥山谷途径这里吃个午饭休息的。
小镇虽小，但这里的超市却不小，而且货物种类琳琅满目，我觉得逛美帝的超市真的是一大乐趣。
普纳鲁吾黑沙滩，这也是当地比较著名的一个景点，海滩上的沙子是熔岩凝固后风化形成的，因而呈现出了黑色。上回我们来这里还见到了海龟。
这个地方叫“South Point”，顾名思义就是美国领土的最南端。这里还有一个跳台，如果你勇气可嘉可以尝试着从跳台上纵身跃下。
跳台距底下海面大概十多米高，上回来的时候真的看见有几个美国人在玩跳海。
行程的第四天，我们把据点从大岛东边的希洛转移到了西边的柯纳。希洛和柯纳同是大岛上两座最大的城镇，相比之下柯纳比希洛还更加热闹繁华一些。
晚上我们参加了一个比较有夏威夷特色的卢奥烤猪宴，在海边一边品尝美食，一边欣赏着台上夏威夷原住民表演的草裙舞，了解夏威夷和波利尼西亚的历史和文化。
不过，这烤猪宴的价格不便宜，人均100刀，这在国内是顶级日式自助料理的价格，但餐食水平基本和国内五六十的自助餐相当，对自助餐期望较高的童鞋请绕道~
这个超市强迫症患者看了表示真的很舒服……
湛蓝的海水，明净的天空，这才是我向往的生活……
似乎美国人都比较热爱健身，在夏威夷街头随处可见骑着单车或跑步的人，抑或是这里优美的环境让人有一种忍不住在健身的冲动。
街景一隅。光线足，拍出来的照片就是好看。
在半山腰远眺海岸线和一望无际的太平洋。
在大岛有多处浮潜圣地，而且都是免费的。在国内淘宝上买好浮潜装备带到这里，一头跳进海里去看色彩斑斓的热带鱼和珊瑚了。
阳光、沙滩、草地、椰子树，这大概是很多人对夏威夷最基础的印象吧。但我想说的是火山熔岩才是它的真实名片……
这是大岛最北面的小镇哈威（Hawi）。小镇真的好小，三两步就能把最繁华的街道走完了。街道两边是礼品店和咖啡馆。咖啡馆内人头攒动，小镇居民三三两两坐着聊天，还有艺人弹琴献唱。
最美的风景在路上，很喜欢笔直的公路一眼望不到尽头的感觉。
行程的最后两天住的是度假村酒店，前几天都住的是民宿。我个人感觉论体验来说酒店要比民宿舒服得多，但夫人和我的想法正好是反过来的……
快乐的时光总是短暂的。又到了回家的日子，多少还是有些不舍得。
回程的航班依旧是日航，经东京成田中转飞上海浦东。
排队办票，日航在柯纳机场有专用的值机柜台。排在我们前面的几乎又是清一色的日本人。
旁边美航和美联航的柜台空荡荡的，当有航班时才会有工作人员上岗。
当日航班大盘，我们的航班号是JL779，中午12:05起飞。
安检通道边上，挂着美国国旗和911警示宣传海报。看来911事件是美帝人民心中永远无法抹去的痛。
出了安检，载我们回程的座驾刚刚抵达，正在下客。
帅气的飞行员似乎在和地勤人员交流着什么，最后下飞机。
这个就是柯纳机场的候机区域，丁大点儿的地方，只有一家纪念品商店和一家咖啡馆。
美航在一架空客A321刚刚抵达，从洛杉矶飞来。话说美航拥有全球最庞大的A321机队，其中有一半是来自他们吞并的全美航空。美航还给部分的A321设置了全平躺的头等舱座椅，代号A321T，这批飞机已经取代老旧的波音757，成为美航在东西海岸之间、横跨美国大陆航班的主力。
我们回程的座驾，波音767-300ER，注册号JA616J，2007年4月交付，机龄11.5年。
登机经典角度来一张。回头再看一眼夏威夷的土地，再嗅一下热带海岛的空气，然后我毅然走向了我的座位。
夏威夷航班的准点率在全美一直是名列前茅，所有乘客登机完毕后，飞机立马关舱门推出上跑道了。
在强烈的推背感中，我们踏上了回国的道路，这一别不知何时还会再来。
夏威夷，有机会我真的还想“三刷”！
回程的航班由于逆风，比来的时候长了一个多小时，餐食方面依旧一顿正餐加一顿点心。
下高，准备降落。
进近过程中拍到一座小机场，有谁知道这是什么机场吗？
安全落地，抓到一只春秋日本的波音738。春秋航空在国内用的是纯A320，为啥投资到了日本就用纯波音737了？
抵达成田后，跟来的时候一样，吃了一碗拉面。
在日本的候机楼里，见到了中国明星为日本产品代言的中文广告……
我们回国第二段航班的座驾，波音787-8，航班号JL879。
由于一碗拉面下肚，对飞机餐已经是完全没有了胃口。以前在飞机上遇到过最高配的冷饮是梦龙，这回遇上更高配的哈根达斯，这里要给新晋的五星级航空日航赞一个，尽管我已经没了胃口。
第二段航班中间有一段时间颠簸得超厉害，连续的超重失重轮番攻击，作为一名飞行恐惧症患者，我感觉我的心几乎都快提到嗓子眼了，俩手死死抓住前面座椅的椅背，一泡尿憋到下飞机才去机场释放掉……坐飞机对我来说真的太煎熬了……
回程航班没有拍很多照片，游记就写到这里，感谢各位的耐心观看，欢迎留言分享~
