雷克萨斯声浪最好听的车lfa（雷克萨斯有史以来最狂野产品）

雷克萨斯声浪最好听的车lfa（雷克萨斯有史以来最狂野产品）发动机缸体的关键部件由铝、钛合金和镁制成，比传统V6 发动机更轻。此外，这些尖端发动机部件使 V10可以在几分之一秒内达到9000转/分钟的超高转速。这款车的最大功率为560马力，最大扭矩为480牛米，动系统匹配6速序列式变速箱，并配以高强度铝合金赛车悬架系统，使得这款车的百公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达325公里。LFA 是雷克萨斯性能和设计的巅峰之作，它不与雷克萨斯生产的其余车辆共享任何组件。这款日本超级跑车采用了航空级碳纤维增强聚合物硬壳式底盘，并配有可拆卸的铝制副车架。正因为如此，LFA比雷克萨斯此前 F Sport系列的车型更轻、更灵活。凌厉霸气的车身，即使在下线十年后的今天，依然显得极为激进。另外，LFA 的重量刚刚超过 3 200 磅，是一款真正的超级跑车，可以时刻“撕裂”赛道。引擎盖下搭载的是人类汽车工业史上的杰作之一，4.8 升自然吸气式 V10 发动机，这是丰田

你可能很少看到，一家以实用和豪华著称的汽车公司会投入重金去研发超级跑车。

作为日系豪华品牌的代表，雷克萨斯在 2009 年正式将LAF的概念车带到了东京车展上，据官方透露该公司的超级跑车项目是从2000年10月开始的，在这款车亮相之前，雷克萨斯从未生产过这类车型，更有意思的是自从2013年停产后，这款超级跑车并没有继任者出现。

这款车最精华的部分可能就是那V10自然吸气发动机了，声浪听起来的主观感受比那些意大利 V12更好听。

如果您梦想拥有这辆传奇且稀有的V10超级跑车，那么一定不要错过即将举办的苏富比拍卖会，在活动现场全球限量500辆中的一台将会与我们大家见面！

LFA 是雷克萨斯性能和设计的巅峰之作，它不与雷克萨斯生产的其余车辆共享任何组件。这款日本超级跑车采用了航空级碳纤维增强聚合物硬壳式底盘，并配有可拆卸的铝制副车架。

正因为如此，LFA比雷克萨斯此前 F Sport系列的车型更轻、更灵活。凌厉霸气的车身，即使在下线十年后的今天，依然显得极为激进。另外，LFA 的重量刚刚超过 3 200 磅，是一款真正的超级跑车，可以时刻“撕裂”赛道。

引擎盖下搭载的是人类汽车工业史上的杰作之一，4.8 升自然吸气式 V10 发动机，这是丰田和雅马哈联合打造的。该发动机与丰田F1赛车V10发动机在同一生产线上共同打造。

这款车的最大功率为560马力，最大扭矩为480牛米，动系统匹配6速序列式变速箱，并配以高强度铝合金赛车悬架系统，使得这款车的百公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达325公里。

发动机缸体的关键部件由铝、钛合金和镁制成，比传统V6 发动机更轻。此外，这些尖端发动机部件使 V10可以在几分之一秒内达到9000转/分钟的超高转速。

值得注意的是，这台发动机在3700转到9000转之间可以输出90%的峰值扭矩功率，使LFA在任何档位、任何转速下都能获得强劲的动力。这也是所有量产车中最高最强的发动机。

当然，发动引擎时所产生类似交响乐的排气声浪更被很多车迷认为是“天籁之声”，在我看来这款车的声浪，极为接近保时捷Carrera GT。

即将拍卖的这款雷克萨斯 LFA是面向美国市场的 22辆之一，是全球500 辆配额中的第 75 辆。它应用了Absolutely Red 车漆，与其他 LFA 一样，内饰是完全私人定制的。

首任车主选择了黑色与红色组合的真皮内饰，看起来非常惊艳，时至今日内外没有任何损坏。

通过历史资料我们可以看到，075是美国德克萨斯州 Park Place Lexus负责人从 Woodfield Lexus处购买的，随即被长期放置在展厅中对外展示。

我们可以认为这辆车一直在两家雷克萨斯经销商之间流通，可以肯定一直以来该车一直在“娇生惯养”。

截至目前，这辆车的里程表上仅行驶了7 400 英里，整体工况良好！

一直以来经历了非常认真的养护，最近一次是2022年5月更换了机油和火花塞。

随着时间的流逝，加上这款车的稀缺性，使得LFA在二手豪华车市场中的涨势迅猛，现在一辆车况不错的LFA可以轻松卖到曾经三倍的价钱！目前照片里这款车，拍卖公司给出的预估成交价是70-80万美元。