凯迪拉克atsl既家用也运动（用镜头感受生活）

凯迪拉克atsl既家用也运动（用镜头感受生活）2017款凯迪拉克ATS-L乘坐空间方面，一位身高175cm的体验者进行空间展示，当他进入ATS-L的前排，并将座椅调到最低后，其头部空间约为4指，表现还算不错。而当体验者进入后排后，其头部富余的空间不大，仅能塞进一个手掌，但腿部仍然还有2拳的距离。 动力方面新车发动机由25T晋级为28T高功率版，最大功率为279Ps，变速箱由6速主动晋级为全新8速手自一体变速箱，并搭载智能启/停体系。ATS采用市场主流使用的2.0T发动机，在输出功率上，美系ATS比德系的2.0T发动机要高。同样都是具有极强爆发力的发动机。而原厂针对25T和28T也调教了两个不同的动力版本。同理，无论是25T还是28T都是可以通过刷ECU提升数据进行再次升级，提高操控感。 小编认为油耗以及刷后是否影响质保的问题，想必也是大家比较关心的，其实并不会造成什么影响，刷ECU并不是依靠增加喷油量开获取动力，而是优化发动机的效能比

新款凯迪拉克ATS-L在外观方面最明显的变化是，采用了全新的盾形进气格栅，并配备有双横镀铬条幅和凯迪拉克全新的品牌LOGO。以运动风格为主的ATS-L在外观上采用了凯迪拉克家族式的前脸，充满肌肉感的线条以及大气的中网很好地展现了美国车霸气和硬朗的一面。尾灯的犀利造型也是沿用凯迪拉克家族的样式，辨识度很高。虽然起售价不到三十万，但是外观上显露出满满的豪华范儿。

在内饰方面，新款ATS-L保留了现款车型的设计，车内配备三辐式多功能方向盘，中控台布局比较规整，并采用了钢琴烤漆装饰，加上触摸式的设计理念，整个中控台全是为触摸式按键，质感和档次感颇高，也极具科技感。

配置方面可谓是丰富便捷，像零胎压继续行驶、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、真皮方向盘、中控彩色大屏、BOSE音响、自动空调和后排出风口等成为了全系标配，而中高配车型还出现了发动机启停功能、并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，这些高科技配置保障了驾驶员的出行安全以及提高了不少便利性。搭载发动机启停技术、安吉星4G LTE，并提供原装集成车载Wi-Fi热点功能。

前后贯穿式侧气帘和前排双膝部气囊都是全系标配，ECS电子车身稳定以及胎压监测也是标配！

2017款凯迪拉克ATS-L乘坐空间方面，一位身高175cm的体验者进行空间展示，当他进入ATS-L的前排，并将座椅调到最低后，其头部空间约为4指，表现还算不错。而当体验者进入后排后，其头部富余的空间不大，仅能塞进一个手掌，但腿部仍然还有2拳的距离。

动力方面新车发动机由25T晋级为28T高功率版，最大功率为279Ps，变速箱由6速主动晋级为全新8速手自一体变速箱，并搭载智能启/停体系。ATS采用市场主流使用的2.0T发动机，在输出功率上，美系ATS比德系的2.0T发动机要高。同样都是具有极强爆发力的发动机。而原厂针对25T和28T也调教了两个不同的动力版本。同理，无论是25T还是28T都是可以通过刷ECU提升数据进行再次升级，提高操控感。

小编认为油耗以及刷后是否影响质保的问题，想必也是大家比较关心的，其实并不会造成什么影响，刷ECU并不是依靠增加喷油量开获取动力，而是优化发动机的效能比，使燃料燃烧的更加充分完全，简单的说就是，还是同样的分量，只不过做出的功率更大了，所以也就可以说是变相的更省油了，实则是没有变化的。质保的话其实也不影响，首先并不是强行破解安全程序，所以不会影响质保。