嘉阳的直播间（嘉阳的回复）

嘉阳的直播间（嘉阳的回复）普通客运班列是企业长期承担的社会职能，每天运行3趟，每年亏损300多万元。川投峨旅公司成立后，致力于旅游转型发展，本来计划停止运行普通客运列车，但由于公路未修通，居民呼声高，政府协调要求公司继续运行，因此到现在还没有停止普通客运列车。由于普通客运列车票价低，亏损严重，很多游客去抢乘，导致企业亏损增加，村民乘车更加拥挤。为缓解普通列车票价低、游客抢乘拥挤等矛盾，嘉阳集团公司实行游客乘坐普通客车每站5元，矛盾有所缓解，也得到村民理解。二、关于票价一、整体情况：嘉阳小火车属嘉阳·桫椤湖旅游景区的核心景观和体验项目之一，目前，四川川投峨眉旅游开发有限公司正在着力打造嘉阳·桫椤湖旅游景区。芭蕉沟大礼堂酒店按星级标准已经改造完成投运；风情酒店、英伦坡民宿正在建设中；川西南民居风格的东方红照相馆、快活林幸福公社、东方红餐厅等休闲餐饮设施已经建成投运；黄村井体验煤矿已经再次完成声光电升级改造，下一步还将围

本月1日，牛黄制造推送的稿件《嘉阳，被玩坏了！》引起了各位的讨论，也受到了嘉阳铁路当前的实际运营方——四川川投集团峨眉旅游开发有限公司的关注。作为一个关心铁路事业，关注铁路文化发展，同时也十分在乎经济社会发展的普通人，我以为，运营方的关心和回复，至少从面对“舆论”的态度上来讲，是正面且值得肯定的。至少我希望，这样一处拥有独特优势和风格的区域，能够走向社会效益与经济效益的融合与平衡。现将运营方的回复进行发布，并不代表完全认同其观点，但一定要给到回应的机会与平台。

2011年12月，芭石铁路石溪站

来源：四川川投集团峨眉旅游开发有限公司宣传部副经理张祥

谢谢牛黄网友对嘉阳小火车的关心，贴子中对景区作出了很多友情的提示，景区表示感谢。为增进网友对景区的了解，针对牛黄网友反映的情况说明如下。

一、整体情况：

嘉阳小火车属嘉阳·桫椤湖旅游景区的核心景观和体验项目之一，目前，四川川投峨眉旅游开发有限公司正在着力打造嘉阳·桫椤湖旅游景区。芭蕉沟大礼堂酒店按星级标准已经改造完成投运；风情酒店、英伦坡民宿正在建设中；川西南民居风格的东方红照相馆、快活林幸福公社、东方红餐厅等休闲餐饮设施已经建成投运；黄村井体验煤矿已经再次完成声光电升级改造，下一步还将围绕芭蕉沟矿业小镇建设矿山、铁道两个主题乐园。景区周边配套的公路（塘芭、菜芭快速通道）等基础设施政府正在斥巨资建设中，预计2020年上半年通车，与之配套的芭蕉沟游客中心正在修建，景区智慧旅游建设正在有序进行中。

2011年12月，旅客乘坐在芭石铁路普通车厢内

二、关于票价

普通客运班列是企业长期承担的社会职能，每天运行3趟，每年亏损300多万元。川投峨旅公司成立后，致力于旅游转型发展，本来计划停止运行普通客运列车，但由于公路未修通，居民呼声高，政府协调要求公司继续运行，因此到现在还没有停止普通客运列车。由于普通客运列车票价低，亏损严重，很多游客去抢乘，导致企业亏损增加，村民乘车更加拥挤。为缓解普通列车票价低、游客抢乘拥挤等矛盾，嘉阳集团公司实行游客乘坐普通客车每站5元，矛盾有所缓解，也得到村民理解。

旅游观光专列单程80元、往返160元，早在2014年就通过了物价部门合法审批。观光车专门为旅游打造，配备讲解员，途中设有2-3个观光景点。自运行旅游观光车以来，乘坐嘉阳小火车噪音大、烟尘大、震动大严重不舒适问题得到很大缓解，但旅游观光车运行仍然是每年亏损，公司为发展旅游、促进地方经济付出了很多。

2011年12月，小鳄鱼承担货运

三、关于内燃机车

1.蒸汽机车配件紧缺。依靠公司自行检修制作，成本高，故障多，不能保证机车正常运行，运行中的安全系数与内燃机车相比也有较大差距。蒸汽机车运行中动力不足，经常发生途中瘫痪、走走停停、火车误点等现象。实行分段运行后，蒸汽机车仅在仙人脚站到芭沟站坡度较缓的路段运行，极大降低了磨损，延长了寿命，基本不发生火车误点。新式内燃机车制动性能先进，作为动力补充，保障安全运行，视频监控了望及时，安全可控性大为提高。

2.环保治理要求。缩短燃煤蒸汽机车运行数量和运行里程，同时避免在坡陡路段用力，极大降低了煤炭烟气排放。内燃机车在外段风景不是很美的路段运行，作为景区交通接送功能，避免了烟气，避免了误点，得到了多数游客的认可，特别是当地居民举双手赞成。根据景区对游客的调查，绝大多数游客对分段运行方式表示理解，只有个别特别喜欢文化摄影的游客才钟情于蒸汽机车。

3.景区管理需要。蒸汽机车载客能力严重不足，旺季时游客买不到票矛盾很大。乘坐蒸汽机车时间过长，烟气对乘客有一定不良影响。如果遇到蒸汽机车故障，火车依次误点，曾发生多个火车瘫痪，1000多游客滞留芭蕉沟较大旅游事件，由于蒸汽机车误点导致的游客投诉很多，严重影响景区形象。

2011年12月，外观涂成金色的C2型蒸汽机车

四、车站设施

1.在没有成立专业化旅游开发公司之前，企业在不专业的情况下开发旅游，规划和建设对环境确实有一些影响，比如芭蕉沟火车站仿欧式建筑与环境不协调。川投峨旅公司已经完成总体规划，火车站改建和其他站点新建已在规划之中，将逐步进行实施。

2.蜜蜂岩车站看到的仿古“芭蕉沟站”是当时正在拍摄电影《头角儿》的置景。

3.车辆设施：老旧的普客车厢和观光车厢不符合安全运行的要求，都是新造的，景区已经按绿皮风格统一外观。空调设计是人性化要求之一，以前没有空调的时候，酷暑时乘坐火车意见特别大，还有人中暑晕倒。

4.多样化车辆涂装以前做过，早就恢复黑色调了。

5.开行的旅游观光专列才有表演环节，让游客亲身体验乘坐、欣赏穿越花海，观看铁龙飞虹是绝大多数游客喜闻乐见的。

6.蜜蜂岩车站的上游型准轨机车和嘉阳小火车窄轨机车对比更形象，更能说明嘉阳小火车的小。是中国铁道博物馆四川嘉阳小火车科普体验基地的展品，科普研学的重要内容之一。

7.油菜花、桐子花、美人蕉、向日葵是当地传统花草。游客对淡季无花草意见大，景区根据游客喜好新种了一些其他外来花草，公司也是积极的尝试，将征求游客意见进行改进。

最后，再次感谢网友对景区工作的关心和帮助。若有咨询和意见反馈，请关注下列沟通渠道：景区官方微信公众号：嘉阳桫椤湖，咨询电话：0833－4092599。相信通过大家的努力，明年我们会给大家浪漫的春天。

2012年12月，外观涂成绿色的C2型蒸汽机车

还是要肯定运营企业正面回应态度，必须要声明的是，牛黄制造并没有收取运营企业的一分钱。至于回应的内容，正在进行的一些做法，从个人的角度上来说并不是很认同。不难看出“保护与开发”，“经济效益”与“社会效益”在本回复当中还呈现出了比较明显的“矛盾”关系。消费迭代，如果没有激动人心的更新，如何应对未来的挑战？我想，这是企业应该积极去思考和解决的。最后，还是祝好。

感谢您持续关注牛黄制造

牛黄

四川成都

2019年12月3日