别克s弯赛成都(体验完别克S弯挑战赛)
别克s弯赛成都(体验完别克S弯挑战赛)挡位数增加带来的好处也是显而易见的,齿比更绵密,高挡位的齿比可以做得更小,高速巡航发动机转速更低更省油。别克全新9AT变速箱在6AT变速箱的基础上增加1组行星齿轮和2组离合器,该离合器是通用公司拥有专利的可选择单向离合器。另外,同轴的设计和智能变速箱的关键技术,使汽车增加档位的同时拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。今年别克同样有着别开生面的玩法,运用了别克最新技术的9AT梦之队成员,君越Avenir、君威/君威GS以及2018款新昂科威首度集结,供参赛选手选择,获胜者更有机会与别克车队一起挺进莫斯科,观看世界杯决赛!9AT是什么样的黑科技在活动开始之前,别克的工程师给我们详细的介绍了9AT变速箱,用他的话来说“这款9AT的到来,算是别克技术性的革命”。
对于90后热爱汽车的我们来说,能上赛道驰骋无疑是件让人热血沸腾的事情,所以当我收到2018别克S弯驾控体验营的邀请函之后,那种能够上赛场驾车驰骋的激动溢于言表。毕竟,年少轻狂的我们谁没有在S弯赛道上演速度与激情的梦想呢。
有一种弯道叫做别克S弯
别克S弯挑战赛,与其说是别克汽车性能的检测,不如说是别克汽车文化的传递。
别克S弯挑战赛自2009年创立,从最早的“天下第一弯”到美国邦杜兰特赛道,再到如今的9AT梦之队,每年的活动都会依据不同的主题,在不同城市打造不一样的玩法,同时结合经典赛道,融趣味性与竞技性于一身,考验着车辆操控性能与驾驶者技巧,让每一位参赛者都能体验到酣畅淋漓的驾驶乐趣。通过这样的赛事,将别克车型的精准操控、领先科技及造车文化传递给每一位参与者。
今年别克同样有着别开生面的玩法,运用了别克最新技术的9AT梦之队成员,君越Avenir、君威/君威GS以及2018款新昂科威首度集结,供参赛选手选择,获胜者更有机会与别克车队一起挺进莫斯科,观看世界杯决赛!
9AT是什么样的黑科技
在活动开始之前,别克的工程师给我们详细的介绍了9AT变速箱,用他的话来说“这款9AT的到来,算是别克技术性的革命”。
别克全新9AT变速箱在6AT变速箱的基础上增加1组行星齿轮和2组离合器,该离合器是通用公司拥有专利的可选择单向离合器。另外,同轴的设计和智能变速箱的关键技术,使汽车增加档位的同时拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。
挡位数增加带来的好处也是显而易见的,齿比更绵密,高挡位的齿比可以做得更小,高速巡航发动机转速更低更省油。
简而言之9AT给消费者带来的好处就是:驾驶过程中没顿挫感、省油、换挡过程不墨迹、还耐造!而在我实际的驾乘过程中,9AT技术带来的震撼更多。
不同凡响的驾控体验
前往驾控体验营的路途上我试驾的是君越28T Avenir 强悍的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机既不吵闹,也不烦躁,强劲的能量通过9速变速箱柔和地释放出来,让整个驾驶过程如行云流水般顺畅。伴着油门踏板自浅至深的变化,挡位也随车速逐渐升高,但变速箱的换挡动作几乎很难察觉,绵绵动力线性地向外输出,再加上整车优异的NVH隔音性能,整个驾驶过程是一种惬意的享受。
与从容不迫的君越Avenir不同,赛道上的君威GS可以让你释放激情。
圈速挑战的规则很简单,驾驶君威GS,每人跑赛道两圈,不使用S挡,不使用运动模式,不能关闭ESP,撞倒锥桶 2秒,取两圈最短用时成绩。
杭州的赛道虽小,但“五脏俱全”,有绕桩、大大小小的U型弯、紧急并线等路段,所以对于油门、方向的操控需要格外谨慎,一个微小的失误在赛道上都会被放大很多倍。
首次踏入赛道,进入车内的我很紧张,第一圈速度不敢太快,一是为了缓解情绪,二是适应车型和熟悉跑道。第二圈开始发力,深踩油门,能清晰感受到君威GS 2.0T涡轮增压发动机261马力的强悍动力所带来的推背感,整车如同离弦之箭驶出赛道。而经过调教的9AT变速箱,在高低速瞬时切换的S弯道上,我几乎很难感受到换挡的顿挫和迟滞,再加上过弯的精准操控和出色的循迹性,不得不感慨这辆为弯道而生的君威GS优越性能。
虽然赛道看起来难度不大,但想做到一个30秒以内的成绩真的很难。两圈的驾驶也让我总结出一个规律:如果激烈的踩油门,过弯前速度快,容易导致推头,偏离了既定路线的车头会撞上桩桶,所用时间会更长。反之,注意控制好踩油门力度、把握刹车节奏,注意过弯中的车身姿态,一圈下来的成绩反而更快。这也应上了那句老话“欲速则不达”。
总结
直线是快感,弯道才是高潮。高速路段的油门到底,判断的只是动力性能上的强弱,真正比较车辆技术和操控的是在弯道。一辆优越车型的修养,不仅是动力突出,更重要的是过弯的精准操控和变速箱的积极换挡。通过这次别克S弯体验营活动,我们在9AT梦之队身上体验到了这些性能的强悍之处,体验完别克的S弯挑战赛之后,我也深深地爱上了通用的9AT带给我的这种酣畅淋漓的快感。我想这也是别克开展此项活动的初衷,那就是让消费者更直观感受别克的领先技术和汽车文化。