太阳能运作过程（太阳能公路宣布失败）

太阳能运作过程（太阳能公路宣布失败）这条路占地3000平方米，耗资520万美元，长约1公里。但也有许多无法修复的裂缝，一些道路因损坏而被拆除。提供太阳能电池板的公司承诺能够承受重型卡车，但就在公路通车几个月后，公路上出现了许多裂缝，甚至连拖拉机经过都可能压碎。法国环境与能源部此前表示，这条太阳能公路每年发电15万千瓦时，每天可供应5000盏电灯。事实上，到目前为止，21个月的总发电量还不到12万千瓦时。这三年的电力销售总收入低于一年的预期收入。

太阳能电池板出现后，很多人认为有了一种取之不尽，用之不竭的可再生能源。为了充分利用太阳能，人们进行了许多实验。有些确实为人们的生活利益发挥了作用，但另一些却没有作用。



世界上第一条太阳能公路出现在法国诺曼底，是盟军在二战中登陆的地方。三年前，法国生态与可持续发展部长微笑着走上了这条“通向未来的道路”，对世界说，这条道路可以给法国带来好处。未来5年，法国每1000公里公路拥有2公里的太阳能电池板。差不多三年后，这条路被认为是毫无用处的。



这条路占地3000平方米，耗资520万美元，长约1公里。但也有许多无法修复的裂缝，一些道路因损坏而被拆除。提供太阳能电池板的公司承诺能够承受重型卡车，但就在公路通车几个月后，公路上出现了许多裂缝，甚至连拖拉机经过都可能压碎。法国环境与能源部此前表示，这条太阳能公路每年发电15万千瓦时，每天可供应5000盏电灯。事实上，到目前为止，21个月的总发电量还不到12万千瓦时。这三年的电力销售总收入低于一年的预期收入。



法国失败了，中国山东省的太阳能公路也基本失败。该段于2017年底建成通车，全长1.12公里，面积5875平方米。最初的计划是每年发电100万千瓦时，是法国预期的6倍。工程师们还声称，这种路面比标准沥青更耐压力。结果，7块太阳能电池板在公路通车后的第六天被压碎。今年，记者走访了光伏路，而光伏路的太阳能电池板也只有10米左右。



两次失败的原因既不同又相似， 法国诺曼底的天气并不总是晴朗的，大部分是多云的，这是决策者选择地点的错误。而且，树叶等腐烂材料会影响光伏板的健康，雨水也会侵蚀光伏组件，而道路污染也是一大问题。简而言之，将太阳能应用到道路上是一种不成熟的方法。有人在修路前提出反对意见，不过，政府愿意尝试。如果太阳能道路建设技术能够在有限的损失下得到验证，那也是有意义的，希望将来会有更好的解决办法。