甘肃兰州市第一黄河桥景区（甘肃兰州最著名的地标建筑）

甘肃兰州市第一黄河桥景区（甘肃兰州最著名的地标建筑）所以，兰州“中山桥”还被大家称为“黄河第一桥”，不管你什么时候来到“中山桥”，都会发现这里人山人海、特别热闹，游客都必须要到“中山桥”来打卡，拍几张“到此一游”照。由于“中山桥”通体都是钢铁结构，因此刚开始被大家称之为兰州黄河铁桥，后来为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，如今兰州“中山桥”已经是全国重点文物保护单位。兰州“中山桥”长度为233.5米，总宽为8.36米，四墩五孔，每孔跨径45.9米，上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，有竖向钢架将其划分成五个长方形。兰州“中山桥”作为交通结构工程，由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑发展史的风格、流派及特征。“中山桥”是我国近代史上兰州市、甘肃省乃至西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊背景及建造年代使其成为研究我国近代史的钥匙，在我国的建筑历史

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兰州，位于我国的西北地区，是甘肃省的省会，同时也是一座历史文化名城，旅游资源非常丰富，每年都会吸引大量游客来到兰州旅游。

只要你来过兰州旅游的话，“中山桥”肯定是不能错过的必游景点，作为兰州的地标建筑，如果你不来“中山桥”走走看看，那你肯定就算是白来兰州了。

“中山桥”位于甘肃省兰州市城关区的滨河路中段，地处白塔山下，于1908年5月9日正式开工，1909年8月19日竣工通行，迄今已有一百多年的历史。

兰州“中山桥”长度为233.5米，总宽为8.36米，四墩五孔，每孔跨径45.9米，上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，有竖向钢架将其划分成五个长方形。

兰州“中山桥”作为交通结构工程，由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑发展史的风格、流派及特征。

“中山桥”是我国近代史上兰州市、甘肃省乃至西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊背景及建造年代使其成为研究我国近代史的钥匙，在我国的建筑历史上占有重要地位。

由于“中山桥”通体都是钢铁结构，因此刚开始被大家称之为兰州黄河铁桥，后来为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，如今兰州“中山桥”已经是全国重点文物保护单位。

所以，兰州“中山桥”还被大家称为“黄河第一桥”，不管你什么时候来到“中山桥”，都会发现这里人山人海、特别热闹，游客都必须要到“中山桥”来打卡，拍几张“到此一游”照。

那么，你有没有来过甘肃省省会兰州旅游？对兰州印象怎么样？你在兰州旅游的时候，有没有看过“中山桥”？如果以后有机会的话，你还想不想到兰州来游玩？欢迎大家留言评论哦！

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