高尔豪华型（高尔没有夫）
高尔豪华型（高尔没有夫）唉！感叹一下，现在三门车在国内都是宝。而且高尔拥有经典高尔夫线条美，同时没有四眼polo的臃肿感觉。1.6L配1050kg的车重让高尔加速快过同期高尔夫。绝对能称当时小钢炮之名。2003年进入中国高尔定位才7-8万左右，是当时大众最低价位车型了。由于当时国人审美宠爱三厢车的问题，高尔3门版本来卖的不好，5门版本又没有很高的销量。而这车成本高利润少，很快高尔在2006年就在中国停产。高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。GOL在巴西享有“国民车”的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位。2001年GOL在巴西的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，且该年度GOL总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录。该车2006年停产了，原因是造车成本太高。（百度）而高尔定位是比polo还要低一个级别，所以当时它和高尔夫5代差了不少级别。不过高尔
（By 大家车言论 咖友：林大大 | 欢迎来APP勾搭作者 ）
最近在马路边看到一辆三门两厢车，听到三门两箱基本上大家会觉得是一辆性能车。
到时实际上这辆是大众的老车，而且这车被车主改了杀马特包围。
在后面看是叫Gol而不是golf，怀疑是不是f字不见了？其实它就是叫gol（高尔）
高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。
GOL在巴西享有“国民车”的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位。2001年GOL在巴西的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，且该年度GOL总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录。该车2006年停产了，原因是造车成本太高。（百度）
而高尔定位是比polo还要低一个级别，所以当时它和高尔夫5代差了不少级别。不过高尔的平台是用了爷爷款高尔夫平台优化制作出来的（高尔夫2代），它们车重都是差不多。1030gk高尔夫mk2，1050kg高尔。高尔搭载是EA8271.6升直列四缸发动机，燃油电控喷射，顶置凸轮轴，也是当时桑塔纳2000的1.6发动机。
2003年进入中国高尔定位才7-8万左右，是当时大众最低价位车型了。由于当时国人审美宠爱三厢车的问题，高尔3门版本来卖的不好，5门版本又没有很高的销量。而这车成本高利润少，很快高尔在2006年就在中国停产。
唉！感叹一下，现在三门车在国内都是宝。而且高尔拥有经典高尔夫线条美，同时没有四眼polo的臃肿感觉。1.6L配1050kg的车重让高尔加速快过同期高尔夫。绝对能称当时小钢炮之名。
双门版本车门尺寸比较大，打开都能看见后排部分位置。简约的内饰很大众。
国产Gol并没有带来新的技术，而是采用了技术已经相当成熟的1.6L桑塔纳的发动机。这是一款直列水冷四缸四冲程二气门发动机1.6升排量的发动机。在5200r/min和3100r/min时可分别达到64kW的最大功率值和128Nm的最大扭矩值。和发动机搭配的是一部手动5速变速器，换档过程平顺。发动机驱动1050kg的车身，在13.4秒内可以达到100km/h的速度。
而实际上我在国外网站找到高尔的各种历史版本销量记录。连gt和gti的版本都有。
到现在高尔还有继续生产新的版本。
高尔gti之名版本。
这辆黑色的是一个网友自己改装的，简约时尚。非常好看
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