xelxfl侧面外观对比（Xfinity系列新秀即将登场独特轻巧霸气侧漏）

xelxfl侧面外观对比（Xfinity系列新秀即将登场独特轻巧霸气侧漏）尽管它与量产车联系模糊，但Xfinity系列在我们看来是著名品牌的一个正确的方向。与丰田2018年日内瓦车展上亮相的准赛车GR Supra Racing概念相结合，NASCAR Supra进一步巩固了量产车的运动性。 我们可以期待一下明年2月份Xfinity系列Supra参加的位于弗罗里达州代托纳比奇的代托纳300的首场比赛。虽然丰田继续让凯美瑞参加2019年的Monster Energy系列赛事，但我们预计该公司也将在未来几年转向该系列的Supra式车身。作者：老車主说車

丰田凯美瑞将在NASCAR的Xfinity系列赛中进入最后一站。相比之下，这家日本汽车巨头将推出一款赛车，预测即将到来的丰田Supra的外观。在可口可乐Firecracker250比赛前夕，Xfinity系列Supra将在弗罗里达州代托纳比奇正式亮相。

新赛车符合Xfinity系列2019规则的变化，包括使用法兰配复合材料代替当今的钢体。据说复合材料车的重量比钢制车身轻68公斤。NASCAR估计新的面板可以在短短两天内安装到底盘上，而现有Xfinity系列赛车的钢板成型和焊接所需的时间要两周。

根据Xfinity系列规则，NASCAR Supra将依靠笨重的V-8发动机和老式的四速手动档将动力推向后端，带有差速器锁。除了后轮驱动定向外，Xfinity系列Supra的底盘与动力传动系统与即将推出的量产车完全无关。

尽管丰田对新款Supra的动力信息保持沉默，但这款双门运动型轿跑几乎肯定会跟随以往的Supra，配备直列六缸发动机，并且很有可能是宝马旗下的。手动挡仍是一个未知的问题，但预计最初不会提供。

尽管它与量产车联系模糊，但Xfinity系列在我们看来是著名品牌的一个正确的方向。与丰田2018年日内瓦车展上亮相的准赛车GR Supra Racing概念相结合，NASCAR Supra进一步巩固了量产车的运动性。

我们可以期待一下明年2月份Xfinity系列Supra参加的位于弗罗里达州代托纳比奇的代托纳300的首场比赛。虽然丰田继续让凯美瑞参加2019年的Monster Energy系列赛事，但我们预计该公司也将在未来几年转向该系列的Supra式车身。

作者：老車主说車