空天战机19款(空天一体备战火热)
空天战机19款(空天一体备战火热)X-37B空天飞机 新型“神龙”号作为一种大型空天飞机,既可搭载侦察设备,也可搭载武器系统,从而可对敌方的太空装备发动攻击。未来屮国还可能考虑将小型化的高能激光器甚至小型导弹等武器部署到空天飞机上,使它变身为空天战斗机, 利用其机动能力穿梭于太空中,对敌方的军用航天器实施打击。另外,新型“神龙”空天飞机还可能配备较长的遥控机械臂,飞机通过机动飞行可向美国卫星,再利用机械臂破坏后者的关键设备,使其瘫痪,或者直接将敌方卫星“擒获并带冋地面”。 近年来,包括中国、美国在内的多个国家正在进行空天飞机的研制。有些已经进行了试飞,甚至投入到实验性的应用测试中。中国“神龙"号空天飞机 目前,中国正在加紧推进空天飞机汁划。要发展空天飞机,首先要解决的是推力发动机的问题。传统的火箭大多加注液体燃料和氧化剂,这样不能发挥空天飞机灵活机动的特性。我国“神龙”号空天飞机已经安装先进的两级固体火箭
为什么要造空天飞机?
什么是空天飞机?“空”是航空,“天”是航天。也就是说,空天飞机可以担任起航空航天两大任务。虽说是两大任务,其实重点还是在 “天”。空天飞机的目的地不是大气层内,而是像火箭和航天飞机一样在大气层外的太空中。既然有了火箭和航天飞机这两种航天飞行器, 为什么还要发展空天飞机呢?这是因为火箭和航天飞机都具有明显的不足之处。现在具有实用性的火箭都是“一次性航天用品”,造价几百万到几千万美元的火箭用一次就报废了,十分浪费。虽然航天飞机比火箭具有可回收性,但是航天飞机单次荷载小,成本却大幅上升,每架造价高达30亿美元,每次十来天的太空飞行也需要几亿美元。而且由于多次的事故,现在已经全部取消了。
中美已经投入研究的空天飞机
近年来,包括中国、美国在内的多个国家正在进行空天飞机的研制。有些已经进行了试飞,甚至投入到实验性的应用测试中。
中国“神龙"号空天飞机
目前,中国正在加紧推进空天飞机汁划。要发展空天飞机,首先要解决的是推力发动机的问题。传统的火箭大多加注液体燃料和氧化剂,这样不能发挥空天飞机灵活机动的特性。我国“神龙”号空天飞机已经安装先进的两级固体火箭发动机。这种发动机使用固体推进剂,不需在起飞前花几小时加注燃料,随时可以起飞,安全性更高,满足了空天飞机对动力的基本需求。
新型“神龙”号作为一种大型空天飞机,既可搭载侦察设备,也可搭载武器系统,从而可对敌方的太空装备发动攻击。未来屮国还可能考虑将小型化的高能激光器甚至小型导弹等武器部署到空天飞机上,使它变身为空天战斗机, 利用其机动能力穿梭于太空中,对敌方的军用航天器实施打击。另外,新型“神龙”空天飞机还可能配备较长的遥控机械臂,飞机通过机动飞行可向美国卫星,再利用机械臂破坏后者的关键设备,使其瘫痪,或者直接将敌方卫星“擒获并带冋地面”。
X-37B空天飞机
据外媒报道,美国空军2015年5月20日在该国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射了形似航天飞机的军用无人太空飞行器“X37B”,并由“阿特拉斯5号”火箭搭载进入环绕地球的轨道。据悉,这是X37B第4次飞行。美国空军未透露飞行期间和主要任务,但这可能是用于测试不使用普通火箭燃料的新一代电力引擎技术等。上次飞行约在2年前,也有分析认为发射该飞行器是出于侦查目的。
X37B由美国波音公司开发,全长约9米,体型较小,但带有机翼形似航天飞机,可在空中滑行后返回地面,为多次可重复使用设计。X-37B速度很快,设计速度高达25马赫,相当于每小时2.8万公里,可以在1小时内飞往世界任何地方。由于X-37B速度超快,现有最先进的军用雷达都难以对它进行全程监控。美国研制X-37B的主要目的是军事用途,它被认为是未来太空战斗机的雏形。它的成功表明美军“一小时全球即时打击”计划正由试验构想逐步迈向实战化应用。有关专家断言,继核武器、隐形武器之后,全球即时打击武器的出现,或将成为新一轮国际军备竞赛的新起点。X-37B升空后可利用自身携带的武器对敌国卫星和其他航天器采取控制、捕猎和摧毁等攻击,甚至有确切消息称其曾贴身跟踪中国的”天宫一号“空间站。
其他国家的研制计划
“云霄塔”太空飞机是基于“霍特尔”(Hotol,水平起飞降落)太空飞机概念而研制的,Hotol最早是20世纪80年代由英国研究者提出。自主的、可重复使用的“云霄塔”太空飞机能像飞机一样从跑道起飞进入轨道并返回在跑道上着陆。
根据目前的具体设计,“云霄塔”太空飞机是一架巨型太空船,长约84米,起飞质量约275吨。与之相比,目前最大的航天器——国际太空站的主桁架长109米,重约408吨。太空飞机预期承载能力约11.3吨,但研究人员表示,未来设计目标将达到16.5吨。研究人员表示,“云霄塔”能够相对便宜、经常性地进入太空。每架飞机能在着陆后两天内再次起飞,在其寿命周期内可执行约200次飞行任务。太空飞机起初只能运送货物,但“云霄塔”经过最小限度改造后能携带约30名乘客。加压乘员舱能替代货运舱安置在“云霄塔”有效载荷舱。与NASA航天飞机和多数空天飞机设计不同,“云霄塔”不需要助推火箭协助升空,其自身就是一种利用独特的混合喷气/火箭发动机的单级入轨运载器。