10万公里沃尔沃xc60值得入手吗（观察36.99万元起售）

10万公里沃尔沃xc60值得入手吗（观察36.99万元起售）另外，新款XC60全系匹配8挡手自一体变速箱，前悬挂由原来的麦弗逊改为了双叉臂，同时还可以装配空气悬挂和动态调节的4C底盘。在动力配置上，新款XC60提供T4（2.0T单增压低功率）、T5（2.0T单增压高功率）和T8（2.0T双增压插电混动）三种选择，其中T4车型为两驱，其余车型均为四驱。最大功率分别为190马力、254马力和407马力，T4和T5车型最大扭矩分别为300牛米、350牛米。历经九年终换代在外观设计上，新款XC60采用了最新的沃尔沃家族设计语言，头部“雷神之锤”式头灯组和维京之斧式尾灯组设计极具标志性。在内饰方面，中控采用9英寸触摸屏幕，根据不同车型，将会配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、360度全景影像、全景天窗、B&W音响、车内空气质量控制系统等。

从3月份的日内瓦车展亮相到上海车展、成都车展，再到最近的广州车展，沃尔沃XC60的此次换代可谓是做足了前戏。

12月20日，新款沃尔沃XC60在成都正式上市，推出了T4、T5、T8三种动力版本共计8款车型，官方指导价为36.99-60.99万元。

沃尔沃给出这样高的价格，显然是把XC60摆到了和宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华中级SUV同等的竞争位置。不过在价格公布之后，认为定价过高的质疑也层出不穷。

那么，新款XC60在产品力上是否具备比肩BBA的实力？为何大多数人认为XC60的定价过高？这样的定价策略，是否会影响到未来的销量？

历经九年终换代

在外观设计上，新款XC60采用了最新的沃尔沃家族设计语言，头部“雷神之锤”式头灯组和维京之斧式尾灯组设计极具标志性。

在内饰方面，中控采用9英寸触摸屏幕，根据不同车型，将会配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、360度全景影像、全景天窗、B&W音响、车内空气质量控制系统等。

在动力配置上，新款XC60提供T4（2.0T单增压低功率）、T5（2.0T单增压高功率）和T8（2.0T双增压插电混动）三种选择，其中T4车型为两驱，其余车型均为四驱。最大功率分别为190马力、254马力和407马力，T4和T5车型最大扭矩分别为300牛米、350牛米。

另外，新款XC60全系匹配8挡手自一体变速箱，前悬挂由原来的麦弗逊改为了双叉臂，同时还可以装配空气悬挂和动态调节的4C底盘。

在安全配置方面，新款XC60配备有紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统（工作范围4-200km/h）以及车道偏离辅助系统等。City Safety是由沃尔沃汽车公司推出主动安全技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。

值得一提的是，在车身尺寸方面，新款XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，与海外版车型保持一致，并未在国内推出加长版本。

品牌力已被透支

虽然二三线品牌在销量上和BBA不可同日而语，在定价上可是从来不落后，然后上市卖不动之后就大幅优惠，这好像是这么多年来的一个规律。

论豪华品牌的消费者认可度，沃尔沃在国内远不及奔驰、宝马和奥迪的影响力，而沃尔沃的品牌认可度相对低的情况下，希望通过比奥迪、奔驰和宝马同级车还高的价格来提升品牌形象，最后的结果是品牌形象没有提升，销量反而很惨淡，最后还不得不官方降价。

事实上，这已有过先例。在2015年上市的沃尔沃XC90，这款据称耗资110亿美元打造的豪华旗舰SUV车型，自问世之日起就收获一片喝彩，被业内评为是沃尔沃重归豪华顶级车型的抗鼎之作。

但XC90同期在中国市场的销售并不理想，无奈之下，沃尔沃中国宣布了XC90官方降价消息。其中沃尔沃XC90 T5版售价为68.8万元，较上市时候的T6版低了10万元左右，而XC90 T6全系车型的最高降幅也达到7.92万元。

无独有偶，定位紧凑级市场的沃尔沃V40，目前其车型优惠可达到3.5万元左右，入手价格跌破20万，而老款XC60的售价也同样大幅跳水。

正是因为其价格不断跳水，让消费者逐步形成了XC60价格偏低的定位认知。当这个印象形成之后，新XC60就算再脱胎换骨、突飞猛进，但价格想要比肩BBA，消费者肯定是难以接受的。

事实上，一味的通过降价手段来刺激销量，时间长了将会透支自己的品牌力。比如奥迪如今就已经隐约有些不敌奔驰宝马，而凯迪拉克的车型猛打价格战，虽然销量看上去不错，但这种透支品牌力的行为也让它逐渐变成了“最便宜的豪华品牌”。

如何实现突破？

数据显示，今年1-10月份，沃尔沃在华累计销量达9.3万辆，与去年同期相比拥有30%的稳定增长，而现款XC60的销量大约占沃尔沃总销量的30%-35%。

由此可见，此次XC60的换代对于沃尔沃在国内市场的重要性毋庸置疑，它的成功与否将会直接影响到沃尔沃未来在中国市场的发展。

虽然全新XC60产品力已经有了很大提升，但在相较于同级别竞争对手而言，CX60在性能上都几乎没有显著优势。而消费者对其品牌的接受度也不太高，XC60想要向BBA发起挑战并不是一件简单的事。

在我看来，对于沃尔沃而言，与其在定价策略上不切实际的对标一线豪华品牌，远不如在销量上超越自己，进而在豪华品牌销量排行榜中前进几名来得更为务实。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申耀创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。