为什么铁总亏损还要继续发展铁路（铁总密集采购透露重要信号）
为什么铁总亏损还要继续发展铁路（铁总密集采购透露重要信号）近日，铁路投资集团新晋3个千亿级大亨！江苏铁投集团、甘肃铁投集团和山东铁投集团相继成立。三大铁投集团的整合成立，意味着该省有了铁路项目投融资、建设、管理和运营的统一大平台，甘肃、山东、江苏三省的铁路投资建设也由此开启了新的篇章。一、三大千亿级铁投集团整合成立据媒体报道，未来三年铁路总公司将启动，900组复兴号，21万辆货车，3756台机车的大采购项目。其中，今年，也就是2018年将启动复兴号招标245到295标准列，机车招标188台，货车招标4万辆。这已经是个非常庞大的数字，但是未来两年数量还会更大，其中2019年购置机车1564台，购置货车7.8万辆，2020年购置货车9.8万辆，购置机车2004台。（相关链接：15万亿！“十三五”交通规划公布，大把工程等着你！）其实，除了铁总近日的密集采购之外，还有很多信号，都透露出近期这一动向。随着政策东风，发改委对中西部铁路建设批复明显加快速度，各
9月4日，受中国铁路总公司委托，中国铁路投资有限公司作为招标代理机构，就交流传动八轴9600kW货运电力机车采购项目进行公开招标。采购 数量为188台。
9月5日，受中国铁路总公司委托，中国铁路投资有限公司作为招标代理机构，现就C80B型铁路货车采购项目进行公开招标，采购数量为4602辆。
铁总如此集中大量采购的背后透露出一个重要信息：新一轮铁路“热”潮正在掀起！
据媒体报道，未来三年铁路总公司将启动，900组复兴号，21万辆货车，3756台机车的大采购项目。其中，今年，也就是2018年将启动复兴号招标245到295标准列，机车招标188台，货车招标4万辆。这已经是个非常庞大的数字，但是未来两年数量还会更大，其中2019年购置机车1564台，购置货车7.8万辆，2020年购置货车9.8万辆，购置机车2004台。
（相关链接：15万亿！“十三五”交通规划公布，大把工程等着你！）
其实，除了铁总近日的密集采购之外，还有很多信号，都透露出近期这一动向。随着政策东风，发改委对中西部铁路建设批复明显加快速度，各大银行巨额资金纷纷流向支持基础设施。下半年铁路投资建设正在迎来高峰：
一、三大千亿级铁投集团整合成立
近日，铁路投资集团新晋3个千亿级大亨！江苏铁投集团、甘肃铁投集团和山东铁投集团相继成立。三大铁投集团的整合成立，意味着该省有了铁路项目投融资、建设、管理和运营的统一大平台，甘肃、山东、江苏三省的铁路投资建设也由此开启了新的篇章。
1、江苏铁投集团
4月28日，江苏省政府近日下发《省政府关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》，将现江苏铁路投资发展有限公司通过增资方式改建为江苏省铁路集团有限公司，注册资本在原有70亿元的基础上逐步增资到1200亿元，近期按注册资本950亿元到位。
这标志着江苏提出的“探索高铁自主规划建设运营模式”正式落地。这一注资千万的铁路集团组建，也意味着江苏开启全面进入高铁时代新征程，省内铁路发展不平衡、不充分的局面将尽快得到改变。
2、甘肃铁投集团
8月3日，甘肃省铁路投资建设集团有限公司完成工商变更注册，新组建的“甘肃铁投集团”诞生。这是在已有的甘肃投资集团铁路公司的基础上重组设立的，注册资本增资到300亿元。其中，省政府国资委占比60%，甘肃省电力投资集团公司占比40%。
截至2018年7月底，甘肃铁投集团(含甘肃铁路公司)累计完成铁路项目资本金投资252.69亿元，带动项目固定资产投资4805.13亿元，目前，甘肃省铁路营业里程达到4872公里，其中高速铁路1269公里，铁路网已覆盖12个市州。
3、山东铁投集团
8月22日，山东铁投集团正式成立，注册总股本暂定460.54亿元，由山东省市投入山东铁投公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司的股权资金构成，对山东铁投集团的股权继续由原各股东持有。
今后五年，山东将投资5550亿元、新建高铁3400公里，建设任务十分繁重。山东铁投集团成立后，将定位于打造省级国家铁路投资运营平台，成为支持山东综合交通特别是高铁等重大基建的投融资主体，并承担山东铁路建设主体责任，并参与建成铁路运营管理，此外还将参与机场、港口等其他交通基础设施建设。
二、2018年9月-12月铁路（高铁）拟开工线路汇总（21条）
2018年9月-12月，将会有大量铁路（高铁）拟开工，具体信息如下：
1、延榆高铁：预计2018年底开工。是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分。
设计时速： 350公里/小时
线路长度：234公里
起点终点：陕西省延安市—陕西省榆林市
项目投资：415亿
2、苏南沿江城际铁路：预计2018年9月底前开工。
原 名：南沿江城际铁
里 程： 278.33公里
设计时速： 350公里/小时
起点终点：南京南-上海虹桥
通车时间：2022年
站点：8个（南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓）
投资估算：517.8亿
3、杭绍台铁路（温岭至玉环段）：预计2018年年底开工。
线路全长：37.672公里（温岭境内21.615公里，玉环境内16.057公里）
设计时速： 350公里/小时
预计投资：70亿
起点终点：温岭站-玉环站
4、昌景黄铁路：预计2018年12月开建
别 名：昌景黄铁路
设计时速：350km/h
线路里程：289.807km
投资预算：485.7亿
起点终点：南昌东站-黄山北站
项目进度 环评公示
轨道类型：无砟轨道、部分有砟轨道
设站数量：10座
通车时间：预计2022年
5、鹤佳铁路提速改造项目：预计2018年年内开工。
全长：72.37公里，
始发终点站：鹤岗站-佳木斯站
设计时速：既有线提速改造160km/h、新建线路按照200km/h
项目总投资估算：27.11亿元
6、渝湘高铁：预计2018年内开工。
全长：500公里
始发终点站：重庆站-长沙站
投资预算：近1000亿
7、西安至十堰高铁：预计2018年底开工。
全长：266公里
始发终点站：西安东站-十堰北站
总投资：582亿元
设计时速：350km/h
8、西延高铁：预计2018年底开工。
始发终点站：西安东站-延安站
设计时速：350km/h
全 长：290.7km
预算投资：近600亿
9、西康高铁：预计2018年底开工。
全 长：174公里
始发终点站：西安东站-安康北站
设计时速：350km/h
预算投资：314亿元
10、汕汕铁路：预计今年内开工。
始发终点站：汕尾站-汕头站
全长：162.750公里
设计速度目标值：350km/h
工程总投资约：277.25 亿元
项目进展：工可审批中
11、鲁南高铁（菏泽段）：预计2018年内开工。
全长245.84公里
始发终点站：菏泽东站-庄寨站
设计时速：350km/h
预算投资：340.8亿
12、济滨高铁：预计2018年内开工。
全长：124公里
始发终点站：济南新东站-滨州站
设计时速：350km/h
13、滨（东）潍高铁：预计2018年内开工
全长：122.98公里
始发终点站：滨州站-滨海站
总投资：约161亿元
设计时速：350公里/小时。
14、沪通铁路二期（上海段）：预计今年内开工。
全 长：111.8公里
始发终点站：南通站-四团站
总投资：353.41亿元
15、池黄高铁：预计2018年内开工。
全 长：120公里
始发终点站：池州站-黄山北站
设计时速为350公里/时
估算投资：195亿
16、深茂铁路（深圳至江门段）：预计2018年内开工
全 长：145公里
始发终点站：深圳站-江门站
总投资：415.7亿元
17、兰州至张掖三四线：预计今年内开工。
始发终点站：中川机场站-张掖站
全 长：439.25公里
设计时速为：350km/h
投资估算：527.8亿元
18、宜昌至郑万铁路：预计今年内开工。
全长：100公里
始发终点站：宜昌站-兴山站
总投资：约183亿元
19、渝湘高铁（重庆主城至黔江段）：预计年内开工。
全 长：276公里
始发终点站：重庆东站-黔江北站
设计时速：350km/h
20、双龙铁路（广东段）：预计年内开工。
全 长：187.055公里
始发终点站：蕉岭站-龙川站
21、酒额铁路：预计年内开工。
全 长：395公里
始发终点站：酒泉站-额济纳旗站
设计速度：160km/h
投资预算：78.45亿
三、部分省市铁路储备项目清单
浙江
广西
陕西
湖北
江苏
云南
重庆
广东省
RT轨道交通综合整理自基建通、铁路观察等网络公开资料
