阿斯顿马丁v12 vantage宣传片（庆祝Zagato百年诞辰阿斯顿）

阿斯顿马丁v12 vantage宣传片（庆祝Zagato百年诞辰阿斯顿）如今，市面上的V12发动机车型越来越少，包括很多超跑也在逐步换装气缸数量更少的V8发动机 混动系统，不过这些均不是Zagato要考虑的问题，本次推出的两款特别版Vantage车型均基于V12版本打造。这台排量为5.9升的V12自然吸发动机比原厂版V12 Vantage的输出功率高出75马力，甚至比V12 Vantage S还高出了37马力，达到了675马力。不过，该车也被视作V12 Vantage的“最后一次狂欢”。据悉，这款车将于今年第四季度交付，并且生产计划中的很多配额也以“瞠目结舌”的价格售出。

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为意大利知名车身制造商和设计工作室，Zagato在2019年迈入了“百年老店”的行列，为了纪念这一值得庆祝的时间节点，与Zagato保持了60年密切合作关系的阿斯顿·马丁再次与其联手，于日前正式发布了Vantage V12 Zagato Heritage Twins特别版车型，新车继续采用定制化限量打造，其中包括19辆敞篷版Speedster车型和19辆硬顶版Coupe车型。

作为一家兼顾车身制造的设计公司，Zagato在百年历史中与多家知名车企保持着密切合作，在和阿斯顿·马丁推出的“联名款”中，这些车型在阿斯顿·马丁产品序列中基本处于高端定制版本，因此想要购买这些车型也具有一定的入门门槛。

本次推出的两款车型均使用了由Zagato打造的碳纤维轻量化车身，并在造型设计上融入了诸多Zagato的理解，诸如Speedster车型具有Zagato设计传统的“双峰”后部扰流设计和车尾造型等，均与量产版Vantage有着明显的差异。

如今，市面上的V12发动机车型越来越少，包括很多超跑也在逐步换装气缸数量更少的V8发动机 混动系统，不过这些均不是Zagato要考虑的问题，本次推出的两款特别版Vantage车型均基于V12版本打造。这台排量为5.9升的V12自然吸发动机比原厂版V12 Vantage的输出功率高出75马力，甚至比V12 Vantage S还高出了37马力，达到了675马力。不过，该车也被视作V12 Vantage的“最后一次狂欢”。据悉，这款车将于今年第四季度交付，并且生产计划中的很多配额也以“瞠目结舌”的价格售出。