时速1000公里的超级高铁谁造的（超级高铁来了时速高达600公里）
时速1000公里的超级高铁谁造的（超级高铁来了时速高达600公里）这，就是中国速度！从北到南，从东到西，中国村真的变成了现实。对外国人来说，当他们还在惊叹中国高铁时，超级高铁再次震撼世界。北京到上海只需一个小时；北京到广州只需两个小时；广州到深圳，屁股还没坐热就要下车了！这意味着如果你想吃广东的早茶，不用赶早，不去候机，贴地飞行，轻轻松松搞定。
7月20日，世界首条高速磁浮列车在山东青岛正式下线，一个超级高铁时代终于来了！目前，这列高温超导磁浮列车时速高达600公里，仅仅是第一阶段就直接刷新了陆地交通速度新纪录。
厉害吧？更厉害的还在二阶段，一旦运行条件成熟，它就能把时速提到1000公里以上。
这是什么概念？
目前的民航时速是800公里，也就是说磁悬浮列车比飞机还要快三成！很多人对速度没有概念，我们来个更直观的对比：
北京到上海只需一个小时；
北京到广州只需两个小时；
广州到深圳，屁股还没坐热就要下车了！这意味着如果你想吃广东的早茶，不用赶早，不去候机，贴地飞行，轻轻松松搞定。
从北到南，从东到西，中国村真的变成了现实。对外国人来说，当他们还在惊叹中国高铁时，超级高铁再次震撼世界。
这，就是中国速度！
牛逼的中国科技！
中国超级高铁技术至少领先欧美十年以上。
第一，首次实现了真正意义上的磁悬浮
在我们的印象中，磁悬浮列车不接触轨道，悬浮在空气中，非常神奇。
然而，欧美和日本的磁悬浮都需要列车高速运转才能带动车体浮起来，也就是说它需要助跑，并且车一停就会落下来。
只有中国的磁悬浮才是真正的磁悬浮，它纯粹利用物理特性，不需要额外的助力就能实现“自悬浮”。
说白了，中国的超级高铁静止状态就能浮在空中，就像是漂浮在水上的一片叶子，动动手就能把它推出去。
第二，中国磁悬浮成本更低
大家可能不太了解，目前高铁运行是有安全里程限制的，每天跑满一定的里程就要进去检修区间，每日一检，十分麻烦。
但是高温超导磁悬浮不一样，无论是静止还是行驶状态，它没有任何接触的部件，所以它基本属于“免维护”，运行成本低得多。
毫无疑问，轨道的寿命也大大延长。
当然，大家最关注的还是超级高铁的造价成本。
对此，高温超导磁悬浮列车的负责人、西南交通大学教授邓自刚亲自表态：超级高铁造价和普通高铁差不多，一旦大规模量产，成本更低。
第三，超级高铁更舒适
超级高铁不仅速度快，爬坡、转弯、切换轨道的能力全面优于普通高铁。
特别是它的左右钉扎力”，任何交通工具都很难达到它的平稳性能。
我们坐普通高铁、飞机能明显感到加速、减速、失重，但是在超级高铁里体会到的是“没有感觉的感觉”。
比如，立着一枚硬币，它能全程屹立不倒。
第四，超级高铁更环保
朋友们，一个无噪音时代就要到来了。
我们候车的时候都有这样的体会，高铁呼啸而过，声音震耳欲聋。如果住在铁路附近，噪音污染为之奈何！
超级高铁悬浮在轨道上，完全消除了噪音。
不仅如此，相比于欧美磁悬浮的动态磁场，我们高温超导的永磁轨道产生的是静磁场，几乎没有电磁污染。
第五，超级高铁更安全
由于没有轨道接触，很多人担心超级高铁会不会脱轨。
完全是杞人忧天！
高温超导磁悬浮列车本身没有动力系统，它的动能由轨道提供，悬浮力随悬浮高度的降低成指数函数增加，自稳定导向系统可以牢牢地吸住列车，这就杜绝了任何脱轨的可能性。
人类对速度的追求永无止境，中国高温超导磁悬浮的下线，将给陆地交通带来一场颠覆性变革！
从前，我们都是跟着欧美国家跑。
现在，我们的5G、量子技术、人工智能、超级高铁全部冲到了世界前列。
从模仿到自主研发，从蹒跚学步到自主创新，这些伟大成功是对我们制度、文化、素质的全面肯定，是我们伟大复兴的
