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被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)

被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)(“两弹结合”试验前夕,东风基地组织弹道区下的群众撤离)根据周恩来总理要求,铁道部专门调集了3列火车在红柳园待命。 这封绝密电报的内容是关于《“21-2”任务红柳园地区的安全问题》,而发出这份电报的正是秘密准备“两弹结合”飞行试验任务的东风基地。导弹发生故障,一般多在发射后60秒内。而红柳园的位置在导弹飞行96秒至102秒之间,遭遇风险的可能性并不大。但是红柳园有数万居民,如何万无一失保证他们的安全?

“1966年10月份的事情,10月27号,当时离咱们镇上是大概有20多里,在石油总库那个西北方向,我们就到那个山沟里去了以后,就叫我们卧倒……”

这是甘肃河西走廊最西端一个叫红柳园小镇上的居民赵华民老人的日记。记载的便是上个世纪60年代,这座小镇上一场涉及上万人规模的大撤离。

1966年,这座小镇上究竟发生了什么?

一封1966年9月被送往中央军委的绝密电报将告诉我们一切……

万人大撤离,决不能伤及百姓!

这封绝密电报的内容是关于《“21-2”任务红柳园地区的安全问题》,而发出这份电报的正是秘密准备“两弹结合”飞行试验任务的东风基地

导弹发生故障,一般多在发射后60秒内。而红柳园的位置在导弹飞行96秒至102秒之间,遭遇风险的可能性并不大。但是红柳园有数万居民,如何万无一失保证他们的安全?

根据周恩来总理要求,铁道部专门调集了3列火车在红柳园待命。

被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)(1)

(“两弹结合”试验前夕,东风基地组织弹道区下的群众撤离)

但是,要想真正做到万无一失,还必须保证导弹本身不出任何的问题。

特别护照,保证秘密专列畅通无阻

1966年9月8日,一列由二十多节车厢组成的特殊专列,由北京南苑的一条专用铁路悄然出发,开往西北大漠。专列上的“特殊乘客”正是即将用于“两弹结合”飞行试验的导弹产品。然而,就是这样一列极为特殊的绝密专列。叶剑英副主席以军委的名义,签发了一次特别护照

被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)(2)

(中央军委为运输“东二甲”导弹专列颁发的特别护照)

在如此复杂的局势之下,正因为有了这张特殊护照,列车一路西行,所到之处畅通无阻!

压力再大,也不能放过一根“小白毛”!

导弹测试就像给导弹做一次既严格又细致的体检,只有确保导弹的各项指标参数都处于最佳状态,导弹才能从测试厂房运往发射阵地。

被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)(3)

(东风基地官兵迎接“东风二号”甲导弹进场)

在东风基地七号测试厂房内,这些平日里意志坚强的参试人员们因为压力巨大,有些人得了失眠症,有些人甚至落下眼泪。

在这种情况下,参试人员们依然以极其认真的态度进行检查。

在“21-2”任务的一次测试当中,操作手王长山在弹体内插头的一个节点处,发现了一根不足5毫米的小白毛。如此细小的一段“小白毛”,不用放大镜根本看不出来。

毕竟,上千上万的零部件在组装过程中,总难免有些小东西要掉到舱里面去。

然而,在王长山看来,任何一丁点可能影响到任务的隐患都不能放过。

可是“小白毛”太过细小,弄镊子镊,镊不住,又拨不出来。最后用一根猪鬃才慢慢把它拨了出来。

为了挑出这根“小白毛”,王长山足足用了两个小时。

这一举动惊动了前来技术阵地检查工作的张震寰与钱学森,这根“小白毛”也被带到了北京的专委会上。

从此,“一根毫毛”的精神在东风基地广为流传。

正是凭借着一丝不苟的“小白毛”精神,一代代航天人始终秉承着严慎细实的工作作风,高标准的完成了每一次航天发射任务,创造了一个又一个奇迹!

1966年10月7日,一枚“东风二号”甲导弹点火起飞,50秒后顺利爆炸。为考核导弹安全自毁系统可靠性进行的一次空爆试验圆满成功。

被核弹炸过的长岛(万人撤离特别护照)(4)

(1966年10月7日,“东风二号”甲导弹进行“自毁试验”取得成功)

紧接着,装载模拟核弹头的“冷”试验也圆满成功,意味着发射场已经具备了两弹结合飞行热试验的条件。

世界上唯一一次在有国人居住的本土上进行的导弹原子弹结合试验终于要拉开序幕……

今晚(8月2日)20:00,CCTV4《国家记忆》将为您播出《两弹结合风云录》之《一波三折》。


【下期节目预告】

明晚(8月3日)20:00,CCTV4《国家记忆》将为您播出《两弹结合风云录》之《决战前夕》,敬请期待!

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