回本利器金杯750（老司机-契哥试驾金杯750）

回本利器金杯750（老司机-契哥试驾金杯750）3、底盘扎实有韧劲配上5速手动变速箱，调教还不错。换挡顺畅，能够完全满足各种路况的需求。在不同的速度下方向的轻重感也有比较明显的变化，低速轻盈高速比较稳重，回馈到位。另外，金杯750变道不拖泥带水，过弯不推头，没出现过大的身体侧倾，急加速也感受不到车身的拖拽感。驾驭的快感还是有的。1、动力充沛顺畅发动机作为一辆车子的核心部分，没有好的动力，操控性根本得不到保证。比如该加速的时候，却感觉动力不够用，那就会感觉反应迟钝了。金杯750搭载一台1.5升自然吸气发动机，感觉还可以，动力稳定平顺。低速时，扭矩表现好，提速快，力量也是很足的。只要不吝啬踩油门，能轻轻松松在几秒内推到100的时速。2、变速平顺，转向有质感

我们平时买车经常会问及一个词，就是操控性。有很多懂车的老司机都有个爱开手动挡的偏好，为啥？就是因为手动挡有能更容易把握的操控性，更能给我们那种心随我动的驾驭快感！众所周知，金杯750是一款国产手动挡MPV，厂家指导价5.38万-7.33万。很多用户对它评价是“物超所值，一试倾心”。不了解的人看价格，识货的人看操控，凡是驾驶过金杯750的老司机也对它的操控非常认可的。

购车关键在试驾！

不过，车是用来开的，不管市场口碑有多好，或者坊间传闻有多糟糕，自己亲自去试一试准没错。80后的契哥如今是某物流公司的司机头儿，开了17年大货车，曾三次自驾进藏，没出过事故，人送外号“车神”，而他却说：“我不喜欢听别人跟我掰车技，开一辈子不出事就是最好的车技。”开车17年，契哥经手的车早已不下十几辆，然而今天却是他第一次试驾金杯750。

“说实话，金杯750这款车在前段时间的重庆车展上也见过，当时感觉还是蛮惊喜的，好看，空间也大。然而这些不是关键，开车都是把命押在路上，好开才是关键。”金杯750的操控性到底怎么样！来看看契哥是如何评价金杯750的吧？

1、动力充沛顺畅

发动机作为一辆车子的核心部分，没有好的动力，操控性根本得不到保证。比如该加速的时候，却感觉动力不够用，那就会感觉反应迟钝了。金杯750搭载一台1.5升自然吸气发动机，感觉还可以，动力稳定平顺。低速时，扭矩表现好，提速快，力量也是很足的。只要不吝啬踩油门，能轻轻松松在几秒内推到100的时速。

2、变速平顺，转向有质感

配上5速手动变速箱，调教还不错。换挡顺畅，能够完全满足各种路况的需求。在不同的速度下方向的轻重感也有比较明显的变化，低速轻盈高速比较稳重，回馈到位。另外，金杯750变道不拖泥带水，过弯不推头，没出现过大的身体侧倾，急加速也感受不到车身的拖拽感。驾驭的快感还是有的。

3、底盘扎实有韧劲

采用前置前驱的轿车底盘，好处就是操控更稳定、空间更宽大、噪音更低、动力更直接。事实证明金杯750硬而有韧劲的底盘也确实具备这些特点。麦弗逊式前悬搭配配五连杆螺旋弹簧后悬是轿车常用装备，过滤震动时悬挂化解得十分迅速，干脆利落。把操控性和舒适性兼顾得还可以，正常驾驶的时候很舒适，滤震和隔音好；稍微激烈点驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应都能跟上，高速稳定性好。隔音方面发动机和风噪控制不错。

缺点：

1、离合踏板较高，需要一段时间去习惯这个高度

2、前排中央扶手箱太短，且没配置烟灰缸

总结：一直以来，商家对MPV的定性无外乎高颜值、大空间。在看车时，很多人也习惯性把外观看在首位。但是最核心重要的还是汽车三大件——发动机、变速箱和底盘，买一辆操控性好的车子，这些都必须去综合判断。在同级车型中，金杯750第一个攻克了MPV统一短板，论三大件的调校、论操控，金杯750可谓首屈一指。灵活操控，速度与风度同在，让你的每次出行都是一次身心放松的乘驾享受。