全新标致5008或2023年发布（1.8T8AT17.77预售）

全新标致5008或2023年发布（1.8T8AT17.77预售）动力方面，新款5008将仅提供1.8升涡轮增压发动机的版本供消费者选择，最大功率155千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。同时，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为纵臂扭转梁式。配置上，新车搭载全新一代BLUE-i3.0智能网联系统、集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体。车身侧面造型依旧带着家族式的跃动感，横贯车门银色装饰条与车窗上沿银色装饰条搭配更显精致。同时，部分车型还可选装黑色的外后视镜壳，并提供全新设计的轮辋。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670x1855x1655mm，2840mm的轴距。保留了7座版本。车尾方面，相比现款来看有所调整，取消了之前的狮身标识，采用黑色字样的标致字母LOGO取代原有的标识。尾灯采用了家族式的爪式造型。底部的保险杠为黑色材质，位于右侧下方的5008标致也进行了熏黑处理。使车身看起来更为立体，也更加稳

日前，东风标致旗下新款5008正式开启预售，预售价格区间为17.77-19.37万元，并提供终身荣耀限量版限定发售390辆，预售价格23.37万元。本次换新后的新款5008将首次换装全新品牌标识，同时细节处还增加了黑化处理。内饰并无太大挑战，动力采用1.8升涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱。

在合资品牌中型SUV市场中，法系车的代表东风标致5008，目前处境尴尬，现款标致5008 9月销量为206辆，位列当月中型SUV销量榜第65位。相对于现款5008售价18.77-26.37万元的区间来看。本次换新起售价降低了1万元，进一步降低了门槛，高端版本车型也下探到了20万以下，无疑提升了产品的竞争力，诚意还是有的，不过新车配置变化方面并达到预期，虽然细节上做了一些黑化处理，提升运动属性，但面对越来越年轻化的消费者来说，科技配置方面貌似没有太多的亮点，难以成为抓手。所以综合来看，换新标的全新东风标致5008销量上恐难有太大起色。

竞品方面，该车貌似面对同为合资品牌的雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型。不过在消费者实际购车中，这一价格区间，向下有长安CS75系列，长城H6系列以及吉利博越L系列的截胡，向上又又老牌合资车型南北两田CRV以RAV4等一众姊妹车型的竞争。

新车回顾：

车身侧面造型依旧带着家族式的跃动感，横贯车门银色装饰条与车窗上沿银色装饰条搭配更显精致。同时，部分车型还可选装黑色的外后视镜壳，并提供全新设计的轮辋。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670x1855x1655mm，2840mm的轴距。保留了7座版本。

车尾方面，相比现款来看有所调整，取消了之前的狮身标识，采用黑色字样的标致字母LOGO取代原有的标识。尾灯采用了家族式的爪式造型。底部的保险杠为黑色材质，位于右侧下方的5008标致也进行了熏黑处理。使车身看起来更为立体，也更加稳重。矩形双排气的布局提升了一些运动感。

新款5008在内饰部分并没有进行太多调整，依旧延续现款车型的整体布局，配备全液晶仪表盘和中控屏，琴键式的物理按键也没有缺席。主要变化体现在方向盘换装了全新品牌标识。此外，在细节处增加了仿碳纤维材质的装饰面板，并配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏，中央通道区域也保留了金属质感的按键，科技感与品质感营造的不错。

配置上，新车搭载全新一代BLUE-i3.0智能网联系统、集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体。

动力方面，新款5008将仅提供1.8升涡轮增压发动机的版本供消费者选择，最大功率155千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。同时，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为纵臂扭转梁式。