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家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)2022款柯珞克的设计是很用心的,虽然整体依旧是以家族式设计为主,但是细节设计却充分考虑到如今年轻消费者的审美,整车看上去更加动感、时尚。和同价位SUV停放在一起的时候,柯珞克不论是辨识度还是视觉冲击力都更强。另外,别看柯珞克只是紧凑型SUV,但是其空间却足以媲美中型SUV,后排乘坐空间非常棒。再加上1.17㎡超大尺寸的全景天窗,空间感远比想象中出色。静态表现:好看 大空间 高性价比就实际的动力感受来讲,即便是连续上坡的盘山路,柯珞克的表现也是不遑多让,爬起来很轻松,发动机并不会出现那种干吼不走的尴尬局面。值得一提的是,这款车除了变速箱调校得非常出色,平顺性抢眼之外,在底盘调校方面,柯珞克也是非常符合年轻人的购车、用车需求的。这款德系SUV的前后轴荷比非常出色,加上并非一味追求家用舒适性的悬挂调校,以及合理的底盘布局,都让它拥有了非常不错的操控性。即便是跑山等情况下的激烈驾驶,柯珞克的悬挂

对于年轻人来说,一辆拥有出色操控性、高颜值、大空间的15万级合资SUV无疑是非常有诱惑力的。而目前市场上虽然看起来有不少满足年轻人需求的SUV产品,可是真正去看车的时候会发现,大多数15万级合资SUV都是配置超低的入门级车型,或者干脆是小型SUV,唯有斯柯达柯珞克让人感受到了满满诚意。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(1)

言归正传,接下来就带大家一起去看一看这款堪称年轻人的菜的合资SUV到底表现如何?

动态表现:好开 省油 好玩

在这款纯正德系SUV的机舱里面,装载的可是大家耳熟能详的大众动力,就是那款大家非常熟悉,稳定性超级出色的1.4T发动机。这款发动机的动力参数为最大功率110kW,最大扭矩250N·m,看起来中规中矩,表现层面却让人爱不释手。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(2)

就实际的动力感受来讲,即便是连续上坡的盘山路,柯珞克的表现也是不遑多让,爬起来很轻松,发动机并不会出现那种干吼不走的尴尬局面。值得一提的是,这款车除了变速箱调校得非常出色,平顺性抢眼之外,在底盘调校方面,柯珞克也是非常符合年轻人的购车、用车需求的。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(3)

这款德系SUV的前后轴荷比非常出色,加上并非一味追求家用舒适性的悬挂调校,以及合理的底盘布局,都让它拥有了非常不错的操控性。即便是跑山等情况下的激烈驾驶,柯珞克的悬挂支撑性也足以得到大家的认可,至少整车的侧倾并不大。再加上精准的指向性,以及转向时车头较快的反应,都让柯珞克变得很好开。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(4)

此外,多年来的好口碑也足以证明这款德系SUV的耐用性和稳定性。而且和同级别产品相比,柯珞克的燃油经济性也是一大亮点。大家可能想不到,这辆德系紧凑型SUV竟然比很多日系SUV还省油。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(5)

静态表现:好看 大空间 高性价比

2022款柯珞克的设计是很用心的,虽然整体依旧是以家族式设计为主,但是细节设计却充分考虑到如今年轻消费者的审美,整车看上去更加动感、时尚。和同价位SUV停放在一起的时候,柯珞克不论是辨识度还是视觉冲击力都更强。另外,别看柯珞克只是紧凑型SUV,但是其空间却足以媲美中型SUV,后排乘坐空间非常棒。再加上1.17㎡超大尺寸的全景天窗,空间感远比想象中出色。

家用之选试驾上汽斯柯达柯珞克(试驾斯柯达柯珞克)(6)

除此之外,柯珞克还有一个让人无法拒绝的优势,那就是性价比超高。别看这款德系SUV只是一款15万级SUV,而且还100%减免购置税,甚至提供了3年8折保值回购等购车福利,但是其配置却非常能打,自动驻车、盲点监测、双温区自动空调、无线充电、ACC自适应巡航、前后驻车雷达,电动尾门、倒车影像等功能都可以在这款车看到。

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最后多说一点,那就是柯珞克的品质真的是无可挑剔。多年来的好口碑足以说明这款车的耐用性和可靠性,对于年轻人来说,柯珞克的后期养车、用车成本也都是超低的。讲真,你觉得这款德系SUV如何呢?

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