进口性价比高的皮卡（进口大皮卡性价比之王）
进口性价比高的皮卡（进口大皮卡性价比之王）便宜！ 便宜！ 便宜！重要的事情说3遍【推荐理由】丰田坦途：福特猛禽：【参数配置】
老规矩，先揭晓车型！
本期话题车型：道奇RAM2500
【道奇RAM2500车型介绍】
它很结实，硕大的身躯看不出一丝臃肿，它很强壮，只需告诉它要去哪里，它就可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地，从不疲倦。但是它却很平和，它会让你感受的舒适豪华，而不是粗糙暴躁。这就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，从1981年诞生至今，短短30年时间便成为了全球知名的皮卡之一，与福特F系列皮卡并驾齐驱。
丰田坦途：
福特猛禽：
【参数配置】
| 基本参数 | |
| 车型名称 | 2016款 道奇公羊 5.7L V8 F2500 四门版 |
| 厂商指导价(元) | 650000 |
| 厂商 | 道奇 |
| 级别 | 高端皮卡 |
| 发动机 | 5.7L 395马力 V8 |
| 变速箱 | 6AT |
| 长*宽*高(mm) | 5998*2019*2029 |
| 车身结构 | 4门5座皮卡 |
| 车身 | |
| 长度(mm) | 5998 |
| 宽度(mm) | 2019 |
| 高度(mm) | 2029 |
| 轴距(mm) | 3785 |
| 前轮距(mm) | 1735 |
| 后轮距(mm) | 1732 |
| 整备质量(kg) | 3061 |
| 车身结构 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 发动机 | |
| 排量(L) | 5.7L |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 2 |
| 最大马力(Ps) | 395 |
| 最大功率(kW) | 291 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 552 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | MDS VVT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 分时四驱 |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 独立双叉臂式 |
| 后悬架类型 | 整体桥式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 车轮制动 | |
| 前制动器类型 | 通风盘 |
| 后制动器类型 | 通风盘 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | R18 |
| 后轮胎规格 | R18 |
| 备胎规格 | 全尺寸备胎 |
| 安全装备 | |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 操控配置 | |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 后桥限滑差速器 | ● |
| 后桥差速锁 | - |
| 外部配置 | |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 内部配置 | |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 座椅配置 | |
| 真皮/仿皮座椅 | - |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 多媒体配置 | |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 灯光配置 | |
| 自动头灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 玻璃/后视镜 | |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 空调/冰箱 | |
| 手动空调 | ● |
| 高科技配置 | |
| 发动机启停技术 | ● |
【推荐理由】
便宜！ 便宜！ 便宜！重要的事情说3遍
5.7的排量、四驱。如此巨大的车身。想想同配置同级别的SUV在国内要卖多少钱？
长途旅行，自驾游。还有比这类车更合适的么？
40多到60多万的，坦途猛禽都比较贵。当然道奇的这款大批卡也有超贵的配置。但你觉得真心有用的有几项？座椅调节你用了几次？天窗你开过几次？
省出来的钱可以用来旅游，或者加高换个大胎，弄套真皮座椅。
配置低点外形可没多差哦
【寄语】
汽车上的很多配置其实很鸡肋。大皮卡是用来装面子的么？显然不是，它是一种自由、放松、惬意的生活方式。
放下对高端大气上档次无用配置的执念，拥抱简约。大多数时候简单点是可靠的代名词。
鉴于国家不断放开对皮卡限行的政策。大皮卡将逐渐走入老百姓生活。
自驾旅行线上，将会出现越来越多的皮卡的身影。
放入几张改装皮卡图结束本贴：
你们喜欢哪款皮卡？
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