全新一代阿特兹正式上市（全新款阿特兹上市）

全新一代阿特兹正式上市（全新款阿特兹上市）2017款新车和海外版车型的外观基本一致，在细节上对现款车型做了一些调整。新车前脸的盾形进气隔栅面积明显变大了不少，格栅周围一圈的镀铬饰条改成了直接接入大灯组内部。前保险杠两侧的雾灯也进行了调整和升级，有镀铬进行装饰点缀。其他方面的变化可以说就是微乎其微了~外 观它魂动设计的外观虽然好看，却显得激进张扬，只适合年轻用户，而且非常不适合出席商务场合，比如接送客户就显得很别扭；它的操控很优秀，开起来很爽，油耗也低，但内饰做工又比较粗糙，整体高级感和舒适度不太像20万级别的车；19寸的同级最大轮毂看起来很拉风，却带来了很明显的颠簸和胎噪……套用木桶理论，阿特兹就是那种长条和短板都十分明显的车型。作为2.5L的顶配车型，其还配备了抬头显示、后排座椅加热等。方向盘、中控台等处运用了高档软性材质包裹，中控液晶屏为悬浮式设计，挡把后方还增加了旋钮式多媒体控制。相较现款车型，全新阿特兹的车内豪华感和科技感

马自达阿特兹

一汽马自达2017款阿特兹8月10日正式上市，新车共6款车型，售价17.58-23.58万元。全新阿特兹在外观方面进行了小幅调整，与海外版设计相似，内饰采用全新布局，配置也有所提升。新车在动力上延续现款车型的发动机。

新车内饰部分的变化比较大，改变了原来老式的风格，采用的悬浮式大屏更显科技感。配置方面，新款阿特兹增加了电子驻车系统、刹车辅助装置、自适应巡航装置、前防碰撞预警装置以及平视显示器。此外，新车还将配备悦联系统，这款系统将匹配苹果的Carplay。

动力上将延续现款车型的2.0升和2.5升创驰蓝天自然吸气发动机，这两款发动机最大功率分别为116千瓦和141千瓦，峰值扭矩为202牛米和252牛米，能够满足一款B级轿车的动力需求。

它魂动设计的外观虽然好看，却显得激进张扬，只适合年轻用户，而且非常不适合出席商务场合，比如接送客户就显得很别扭；它的操控很优秀，开起来很爽，油耗也低，但内饰做工又比较粗糙，整体高级感和舒适度不太像20万级别的车；19寸的同级最大轮毂看起来很拉风，却带来了很明显的颠簸和胎噪……套用木桶理论，阿特兹就是那种长条和短板都十分明显的车型。

作为2.5L的顶配车型，其还配备了抬头显示、后排座椅加热等。方向盘、中控台等处运用了高档软性材质包裹，中控液晶屏为悬浮式设计，挡把后方还增加了旋钮式多媒体控制。相较现款车型，全新阿特兹的车内豪华感和科技感均有所提升。

马自达昂克赛拉

外 观

2017款新车和海外版车型的外观基本一致，在细节上对现款车型做了一些调整。新车前脸的盾形进气隔栅面积明显变大了不少，格栅周围一圈的镀铬饰条改成了直接接入大灯组内部。前保险杠两侧的雾灯也进行了调整和升级，有镀铬进行装饰点缀。其他方面的变化可以说就是微乎其微了~

内 饰

从实车图来看，内饰和海外版也基本一致，多功能方向盘改成了最新设计的三辐式多功能方向盘，另外，电子手刹代替了传统的拉线手刹。新车还配备了后排出风口，不过估计这个配置只会在高配车上出现。

动 力

新车将继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。