10天之旅抵达拉萨（筑梦前行逐梦拉萨）
10天之旅抵达拉萨（筑梦前行逐梦拉萨）从丽江春风特约维修站出来，路况依旧不错，缓缓攀升的海拔缓缓的把我们带到了香格里拉，一路美景伴着风尘仆仆爬上3200米海拔的大峡谷，壮丽河山纳入眼帘，湿润了心。从大理出发时天气不理想，幸好依旧是合法高速，路况不错，可以安全前行！Day5: 湖南天柱山县——贵州安顺Day6： 安顺——大理 750KMDay7：大理——丽江（保养、检修）——德钦
Day1: 湖州——湖口县
Day2: 渡江之战！湖口县——江西长寿镇
Day3：江西长寿镇——湖南娄底
Day4: 黔东南苗族侗族自治州 （美丽雪峰山）——天柱县
Day5: 湖南天柱山县——贵州安顺
Day6： 安顺——大理 750KM
Day7：大理——丽江（保养、检修）——德钦
从大理出发时天气不理想，幸好依旧是合法高速，路况不错，可以安全前行！
从丽江春风特约维修站出来，路况依旧不错，缓缓攀升的海拔缓缓的把我们带到了香格里拉，一路美景伴着风尘仆仆爬上3200米海拔的大峡谷，壮丽河山纳入眼帘，湿润了心。
过了大峡谷，攀上高原，高原牧场的牦牛羊悠然自得的吃着牧草，我们的心开始了聆听！
过了高原牧场，临近迪庆，路过什刹海
布卡隧道已经显现了藏域特色一角
金沙江
和小波夫妻沿途搭到第三个同伴——大钊！
金沙江沿岸的公路伴随着峡谷地貌绵延起伏
到达德钦时已华灯初上，得到前方车友徐睿的线报，说德钦到芒康塌方刚刚抢通，所以不换线路绕行理塘了直接滇藏线继续前行。
Day8 日德钦——芒康——左贡
快到盐井的时候，小波夫妻不慎在抢通的塌方路段泥潭倒车，幸好人车安然无恙只是泥泞加身
地广人稀，所以安检必不可少！一天下来有时候要检查4、5次！
见到了竹卡大桥，意味着滇藏线圆满走完，接下来并线重游318国道！
Day8总结，从德钦过芒康到左贡390公里国道，塌方路段无数，（插曲晓波夫妇倒车一次、大钊失联一次）；路况虽然柏油路但海拔高，都是悬崖峭壁开凿的公路，路面上还伴随着大货车给轮胎降温淋下来的水，湿滑……到左贡已经晚上9点半，“中藏石油”加满油备战明日征程左贡原来是不想住宿的，海拔3800米……无奈再往前走怕大家体力吃不消。队伍中年纪最大，自当带着兄弟们平平安安的到拉萨！还有晚上的高原气温会骤降至零度左右，太冷了怕路面货车淋的水结冰，三千八就三千八吧，不走了！亲友安心！平安健康，晚饭饭店内吃的川菜。
Day9 左贡——波密
气温陡降，骑行服内胆加持温暖前行，从左贡出发过业拉山、天路72拐、安久拉山后沿怒江沿岸公路踏过数不清的塌方路段飞驰到然乌湖，美丽的然乌湖脑海中还未影像模糊又遇藏王雪山……一路美景心旷神怡，藏王故里波密静候我们！
天路72拐
然乌
波密住宿的旅店窗外就是雪山！而且看到了余晖下金色山顶的雪山！一路走来，雪山景致已不足为奇，但在房间内就能看到日照金山依旧折服于美景。
左贡——波密420公里，一路美景应接不暇
Day10 波密——拉萨640公里
距离拉萨640公里，激动的一夜难眠
藏王雪山
通脉天险已不再是天险
318国道的黑碑4444，已经由于修路找不到了，估计这个4445将是未来黑碑！
到达米拉山时已经是晚上9点多（夏季高原太阳落山晚，9点半左右天才能黑透）
仿佛顺顺利利到达拉萨就不能算做朝圣，无论如何都要给各地朝圣而来的骑者一份属于他自己的历练才能叫做进藏，才能算是经历！那么好把，既然是无法躲避的劫渡，就义无反顾的经历把！！
米拉山一下山就开始了烂路的洗礼，并且此番洗礼一直延续190公里到拉萨，下山途中雨开始淅淅沥沥的落了下来，而此时烂路的路面上灰尘目测至少有15厘米厚、加上下起了雨，绝不敢停车休息，一旦雨势变大，灰尘就会变成湿滑的泥浆……对于摩旅而言，灰尘和泥浆，我们都会选择灰尘不是么？因此，顶着小雨尽可能快的想走完米拉山下的烂路，谁成想，这烂路就这么一直延伸到拉萨呢……所以比预计到达拉萨时间晚了2个小时。
此种烂路上，同伴大钊的轮胎较滑，应付起来相对650MT要吃力很多，所以我的小白无法发挥它的ADV优势。比起路途上多耗费的时间和体力而言，同伴间的信任和不离不弃不是更值得回忆么？既然选择了做同伴，那么就一路相随相伴，风雨同舟！
烂路一路颠簸，还没来得及缓口气，油箱油量显示就只有一格了……路遇藏民摩友，问了一下，得知前方烂路修路80公里间距无加油站……一股凉意从后脊梁袭来……烂路、没油、下雨、饥寒交迫都一并来找我和大钊了（小波夫妻早晨起早离开的波密，已经早我们4小时到达拉萨。）看到坑爹的林拉公路即将修好却不允许摩托车上，我和大钊迫于无奈只能硬着头皮从建设林拉公路的便道上去跑了30公里，然后还经历了需要抬杆才能通过的境遇……不敢再往前走了，一旦是断头路需要折返，我们根本没多余汽油应对！
战战兢兢手抓着油门不敢松也不敢加油门，让发动机如此稳定怠速省油的跑法此生头回应用……等我和大钊二人终于到了林拉公路墨竹工卡加油站时，右手早已经没了直觉，僵硬了……此时油箱里的汽油基本已经跑空掉了，我的小白也头一次一口气喝下了超过百元的汽油。
到达拉萨已经是后半夜2点了，到拉萨立即和小波夫妻联系，得知他们住的客栈已客满，随即决定先分头住下，等白天再集中转去住宿条件棒、车友都推荐的藏獒越野落脚。
睡醒起床已经临近中午，转住到藏獒越野俱乐部，这里不愧是摩友心中拉萨的家。刚一到，老板小志就为我们献上了洁白的哈达，就像相识多年的旧友，亲切、热情、周到！
进藏篇完结，出藏篇待续
