林肯飞行家智能四驱和适时四驱（V610AT四驱还不够）
林肯飞行家智能四驱和适时四驱（V610AT四驱还不够）如果说以上只是满足了商务工作代步所需，那对家人来说，乘坐的舒适性则显得更重要一些。林肯飞行家主打2 2 2的6座布局，座椅采用半苯胺高级皮质，前排配备30向电动调节，并带有5种按摩模式。相比前排，二排才是真正的VIP坐席，因为2022款飞行家专门针对二排座椅进行了优化升级。座垫、靠背、腰托等部位加长、加宽、加厚，靠背造型和支撑性更符合亚洲人的人体工程学；就连头枕都深度优化，定制的倾斜角度、四向可调侧翼，使头颈部支撑更到位。加上电动调节、加热、通风功能，俨然就是两张机长座。车机系统搭载的是林肯第三代SYNC 智行互联，支持车路协同、多媒体娱乐、OTA升级等功能，并且加入月光女神形象智能语音助理，就连车机操作都显得十分优雅。另外还搭载Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，支持自适应巡航、车道居中辅助、道路偏离警告、驾驶员疲劳警示、盲区监测等，进一步强化车辆的科技属性。个人感觉林肯飞
时光匆匆，在90、00后都在自我调侃老叔叔、老阿姨的时候，70、80后早已默默地在职场打拼多年了，他们中部分人慢慢地积累起资本，拥有自己的事业，成家立室宠妻育儿。这时候，这批人在用车上也会有较高的要求：既能满足职场的商务工作场景，又能给家庭成员提供偏高端、舒适一点的乘坐享受。比如说林肯飞行家，或许就很适合这些需求。
林肯飞行家车长超5米，宽超2米，轴距超3米，比奥迪Q7、沃尔沃XC90都更大，这个在中大型SUV里面属中上水平的尺寸，营造出较为磅礴的气质。正面看，大面积的林肯家族星辉格栅设计，两侧造型饱满的前大灯造型，转向灯独立位于大灯下方，提供了较高的辨识度。
车身侧面比例匀称，刚中带柔的车身线条设计，22英寸多幅条亮面轮毂，表示身份的镀铬徽标以及引伸出的平直腰线，给予整车稳重、典雅的视觉感受。
而尾部也符合人们对一台中大型豪华SUV的想象，简洁干脆的设计提升立体上的层次感。尾灯采用贯穿式设计，在延展横向视觉的同时，镀铬饰条的巧妙融入，也增强了精致度。值得一提的是，2022款林肯飞行家将排气管升级成了隐藏式设计，后包围两侧又用镀铬条勾勒出两个扁平排气孔造型，彰显运动气息。
个人感觉林肯飞行家的颜值和气场，跟CBD、星级酒店等场所是挺契合的。此外，飞行家独有的躬迎上宾感应系统，在车主靠近车辆时会做出一系列的迎宾反应，比如日行灯、尾灯动态亮起，门把手灯主动点亮，投射林肯星徽标迎宾光毯等。尤其空气悬挂还会主动将车身降低迎接乘客，仪式感拉满。
除了上车时的仪式感，车内的尊贵氛围也不遑多让。配备7种香型的电子香氛，以迎合不同的用车场景和心境。而且2022款的林肯飞行家上还标配“舒享时氛”模式，中控屏动画、音乐、香氛、氛围灯以及座椅按摩共同营造视觉、嗅觉、听觉、触觉四重感官享受。
至于内饰方面，则充满美式的豪华风格，布局呈T型设计，比较四平八稳。全系12.3英寸液晶仪表 12.8英寸的中控大屏，提升了不少科技感。最突出的是用料方面，采用了真皮、烤漆、金属等，做工考究，不同材质的搭配在营造档次氛围的同时，也增强了时尚年轻气质。
车机系统搭载的是林肯第三代SYNC 智行互联，支持车路协同、多媒体娱乐、OTA升级等功能，并且加入月光女神形象智能语音助理，就连车机操作都显得十分优雅。另外还搭载Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，支持自适应巡航、车道居中辅助、道路偏离警告、驾驶员疲劳警示、盲区监测等，进一步强化车辆的科技属性。
如果说以上只是满足了商务工作代步所需，那对家人来说，乘坐的舒适性则显得更重要一些。林肯飞行家主打2 2 2的6座布局，座椅采用半苯胺高级皮质，前排配备30向电动调节，并带有5种按摩模式。相比前排，二排才是真正的VIP坐席，因为2022款飞行家专门针对二排座椅进行了优化升级。座垫、靠背、腰托等部位加长、加宽、加厚，靠背造型和支撑性更符合亚洲人的人体工程学；就连头枕都深度优化，定制的倾斜角度、四向可调侧翼，使头颈部支撑更到位。加上电动调节、加热、通风功能，俨然就是两张机长座。
更难得的是，三排座椅舒适性也得到重视。同样拥有更厚、更柔软的座垫和头枕，还全新搭载二排座椅声控复位和一键俯仰功能，让乘客进出三排的时候更加优雅从容。另外大尺寸的全景天窗以及侧窗，让三排的光线更加通透。不过空间上来说，对于小孩或女性乘客会比较可观，而对于成年男乘客始终不算阔绰。
动力部分，2022款林肯飞行家继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT的变速箱，这套动力总成与其气场可谓相得益彰。强大的心脏爆发出261kW最大功率，峰值扭矩达553牛·米，这动力自然不是那一众2.0T车型可比的，在GLE、X5、Q7等同级里面鹤立鸡群。
因此驾驭这样一台中大型SUV时，动力依然能随传随到，底气十足。前段加速只要轻踩油门，动力就能马上跟随迸发，但并不突兀。3.0T发动机较大的优势在于高转速段，当需要提速或超车的时候，深踩油门会感受到积极的动力响应，迅速地提升速度，不会像低排量发动机那般一边嘶吼一边慢慢提速。另外在10AT变速箱的加持下，换挡时也很平稳顺滑。
底盘方面，飞行家搭载空气悬挂和CCD自适应悬挂系统，全车12个传感器能够实时根据路面坑洼、车辆载重、预判驾驶动作等情况进行悬挂调节，有效地过滤掉路面的震动，以提供尽好的操控感和行驶品质。配合其智能四驱和5种驾驶模式，不仅可以在繁华都市里游走，周末还可以忙里偷闲，带上家人孩子到郊外露营，或载上朋友、客户去垂钓游玩，也是不错的选择。
综合来看，林肯飞行家在保留美式豪华基因的同时，还针对国内消费者进行了一系列的本土化升级，由此可见它的诚意。而且对应其50万级别的定价，在同级车型里面实属品价比相当高之列了。并且在中国汽车流通协会的2022上半年汽车保值率调查中，飞行家排在合资中大型SUV第一位，一年保值率达到了88.69%，这也印证了市场的认可。那么假如你也是位高管或企业家，手执50万你会选它吗？
