12万到9万的七座suv（比Q7还廉价的豪华旗舰SUV）
12万到9万的七座suv（比Q7还廉价的豪华旗舰SUV）动力方面，和以往粗犷，热衷大排的美系风格不同。而是全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率为241马力，匹配的是九速手自一体变速箱。其中XT6的这一硬件布局，抛开当下排放政策日渐严苛不说，降低成本，拉低门槛才是硬道理，毕竟即使高配采用3.0T机头，但成本的缘故，身价自然也是水涨船高。但没有BBA的号召力，不能起到走量意义何在呢？一直以来，性价比都是凯迪拉克的拿手好戏。从这款XT6的丐版车型来看，全系标配八气囊，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，可开启全景天窗，真皮座椅等。除此之外，入门以上版本都为四驱布局。夜视系统，可变悬架的加入，也成为了XT6体现出物有所值的表现。再看车身尺寸，长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，符合一款中大级SUV该有的身板，不过和奥迪Q7对比，宽度以及轴距还有一定差距。但这些并不是问题，毕竟尺寸不占优，低价来弥补，才是XT6
如今错位竞争，俨然已经成为了不少车企的绝杀技。尤其是对于那些品牌知名度，认可度占劣势的品牌，论影响力，无法和同级主流的选手对抗，要想有一线生机，错位竞争才是王道。就像今天要说的这款豪华旗舰SUV一样，和奥迪Q7同级，但只卖Q5L的价格，看到这里，或许大家都已经猜出一二了，没错，它就是凯迪拉克中大级SUV-XT6。
作为凯迪拉克首款国产化的旗舰SUV，全系大六座的座椅布局，在没有上市的时候，就吸引了不少消费者的关注。当然最为关注的地方，还是在于售价。毕竟凯迪拉克在华的成功之道，就是以价走量。随着XT6的登场，指导价为41.97-54.97万元，让它再次成为了讨论的热点。
其实从官方给出的指导价，我们就能看出XT6的用意。暂且不和Q7比品牌，论产品力的话，并没有太多硬伤，大六座，起步2.0T 9AT，车长超5米以及顶配54万等这些标签，就足够激起潜在消费者的购买欲。当然回归到当下现状，能够和XT6形成直接竞争关系的车型，还是集中在价格近乎重叠的奥迪Q5L，奔驰GLC以及宝马X3身上。用中级SUV的价格，买到旗舰中大级的SUV，诚意足不足，相信大家自有答案。那么这款XT6的实际表现如何呢？
对于XT6的外观设计，个人就不再啰嗦了。分为风尚和运动两个版本，一定程度上满足了不同消费者的需求，论起造型以及气场如何，我在这里既不能百分百的称赞，也不能全盘否定，毕竟萝卜白菜各有所爱，而且情人眼里出西施，我想完全就是看您自己的审美标准。
再看车身尺寸，长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，符合一款中大级SUV该有的身板，不过和奥迪Q7对比，宽度以及轴距还有一定差距。但这些并不是问题，毕竟尺寸不占优，低价来弥补，才是XT6的战术。
相比之下，全系大六座的座椅布局，成为了XT6的卖点之一。在没有实际乘坐这款XT6的时候，个人对于它的期望还是很高的，但当真正坐进去的话，只能用不过如此来形容。第一排和第二排还好，来到第三排，依旧是这类车型的正常水平，仅仅可以满足短途应急而已。至于后备箱空间，如果满载的情况下，就有些强差人意了，当然这也是这类三排座椅分布车型的通病。
虽然从上图来看，内饰造型依旧是XT6的硬伤。但大面积软质材料以及缝线的搭配，质感倒是有着不错表现，至少和价格同级的奥迪Q5以及宝马X3对比，优势还是有的。当然要说起吐槽的地方，主要还是凯迪拉克老生常谈的问题，例如中控台缺少设计美感，液晶显示屏容易留下指纹，新车异味大等方面。
一直以来，性价比都是凯迪拉克的拿手好戏。从这款XT6的丐版车型来看，全系标配八气囊，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，可开启全景天窗，真皮座椅等。除此之外，入门以上版本都为四驱布局。夜视系统，可变悬架的加入，也成为了XT6体现出物有所值的表现。
动力方面，和以往粗犷，热衷大排的美系风格不同。而是全系搭载2.0T可变缸发动机，最大功率为241马力，匹配的是九速手自一体变速箱。其中XT6的这一硬件布局，抛开当下排放政策日渐严苛不说，降低成本，拉低门槛才是硬道理，毕竟即使高配采用3.0T机头，但成本的缘故，身价自然也是水涨船高。但没有BBA的号召力，不能起到走量意义何在呢？
当然要说起性能表现，XT6并没有延续凯迪拉克的优良传统。车重以及排量的双重影响，并不会给我们激情澎湃的感觉，起步相对偏肉，中后段倒是有着不错表现，综合而言，仅仅隶属够用水准，相比Q7，X5等同级选手，差距还很大。对于大家比较关心的油耗，虽然号称可变缸，但日常使用并不会有明显改善，市区基本保持在13-14L左右，谈不上优秀，但也是正常的标准。其它缺点则为胎噪，风燥抑制比较一般，刹车偏软也是不少车主反映的问题。
总结：XT6的上市，更多是为了扩大产品线，同时满足这类消费者的需求。论起最大的优势，我想就是错位竞争的价格，大家得知道，一分价钱一分货在任何时候都适用。看重性价比，大六座，而且预算40-50之间的朋友，这款XT6倒是可以考虑。但个人还是建议先观望一段时间，凯迪拉克的打折作风，你懂得！
