跑男大黑牛的压迫感（跑男里的大黑牛）

跑男大黑牛的压迫感（跑男里的大黑牛）在车尾有三处镂空，占据了车尾三分之一的面积。水箱安装在引擎舱的最后方的两侧，在高速行驶时车身后方的负压吸力能够将风扇排出的热空气排出迅速的甩出，时刻保持最佳的状态。分开的四出排气管着实令人生畏，当你拧下钥匙之后踩下油门，受轰炸的不止是驾驶者的耳膜，连路人都会忍受不了。曾有人试驾过Diablo，他的体会是在开车的时候如果要和邻座交流，必须要用喊的，可见Diablo原始暴躁的本能。该款兰博基尼少说也有个20多年的车龄，在李晨的车库中不算“老资格”，虽然这跨车现在已经是无法上路，但是最为经典还是一直留存的，李晨这个车子真是买值了，就和找到范冰冰这样的好媳妇一样。

李晨应该是大陆明星当中最会开车的人了，乃是现在许多粉丝都知道的，用他自己的话来说“演员里开车最好的，赛车手里最会演戏的”。小学便学会开车，中学会开大巴，还当过职业的摩托车车手。成名之后豪车不断，恐怕李晨本人也记不清他有过多少辆车。所以家中的超跑无数，但有一辆兰博基尼至今没开过几回。但是李晨却如获至宝，将其收藏在其车行之中，当作镇店之宝。该款车型在20年的时不过24万美元，约合人民币170万不到。

兰博基尼的“鬼怪”（Diablo）可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型，从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台，生命周期长达11年。在这11年间“鬼怪”又衍生出许多种不同的型号，形成了超级跑车阵容中难得的庞大家族，日后的兰博基尼Murcielago（蝙蝠）很多设计也基于“鬼怪”而来，今次就让我们就来一起回味这款传奇超跑“鬼怪”。

如今的这辆兰博基尼Diablo曾在拍卖行拍出了300万美元的价格，约合人民币2100多万。该车搭载570匹马力的发动机，百公里加速3.95秒，最高时速可达335km/h。

兰博在1992年的日内瓦车展展出了一款敞篷的概念版VT（Viscous Traction黏性牵引力系统），而市面贩售的量产车型直到1995年才出现。除了它那Targa风格的碳纤维可卸车顶，此车说白了就是Coupe车型的小改款，只是从后灯可以区分它们而已。为了给兰博之前推出的系列带来更大的公众影响力，在1997年一款名叫VT Roadster R的鬼怪诞生了，它是SVR的敞篷跑车版，它的底盘和SVR一模一样，不过还是一款没有四轮驱动系统的VT。

在车尾有三处镂空，占据了车尾三分之一的面积。水箱安装在引擎舱的最后方的两侧，在高速行驶时车身后方的负压吸力能够将风扇排出的热空气排出迅速的甩出，时刻保持最佳的状态。分开的四出排气管着实令人生畏，当你拧下钥匙之后踩下油门，受轰炸的不止是驾驶者的耳膜，连路人都会忍受不了。曾有人试驾过Diablo，他的体会是在开车的时候如果要和邻座交流，必须要用喊的，可见Diablo原始暴躁的本能。

该款兰博基尼少说也有个20多年的车龄，在李晨的车库中不算“老资格”，虽然这跨车现在已经是无法上路，但是最为经典还是一直留存的，李晨这个车子真是买值了，就和找到范冰冰这样的好媳妇一样。