autoart svj发售价是多少（简评AUTOart湾岸Midnight系列下）

autoart svj发售价是多少（简评AUTOart湾岸Midnight系列下）超宽的后轮十分惹眼，够暴力！毕竟这是一台马力过600匹的改装车，这点宽度是必须的。车尾的改动还有排气管。尾灯的分色做得不错，内构则比较简单，不过真车也是如此。和原著一样，车尾甚至全车都没有出现“Nissan”或者“240Z”的字样。来到侧面，模型的悬挂高度很低，使得整车很有气势，悬挂高度对于一款模型来说其实很重要，悬挂一高，整台车的神韵都会没了。大尺寸的打孔制动盘对于一台暴改车来说必须有！刹车盘在质感方面AA做的中规中矩。在上一期里也说到过，作为日本三大真实系赛车漫画之一的《湾岸Midnight》在此前一直都没有1：18的模型。对于恶魔Z，以前相当多的玩家用Kyosho出过的Fairlady Z S30（Street Sport）代替，并且认为Ky出的就是动漫里面的恶魔Z。当AA宣布要出有授权的恶魔Z模型时，很多人是翘首以盼的，但当实物出来后却让人大失所望，首先是大灯上尊崇漫画原著加上了灯

那一抹骇人的恶魔之蓝......

上一期我们已经讲述了“黑鸟”930 turbo的故事，现在我们来看看AA湾岸系列两款车中的另外一款，绰号“恶魔のZ”的Nissan Fairlady 240Z。

在“黑鸟”930的简评里已经说到，《湾岸Midnight》的主人公朝仓明雄在废车场“淘来”了S30，向着首都高最速的目标前进。而从故事的情节来说，毫无疑问这台“恶魔のZ”S30在我们车迷眼里才是真正的主角，而且提到湾岸，大多数人第一时间想到的都会是“恶魔のZ”，而不是“黑鸟”和R32。

在漫画里面，这台S30的多位前任主人都仿佛被座驾诅咒一样，全部都没有好下场。在第一任车主死后，由于不断发生意外，犹如下意识地抗拒外人的操控，渐渐被称为夺走车手性命的“恶魔のZ”。恶魔Z在原车主死后，不断发生事故，结果都是车主受重伤或者死亡，而车本身却只轻微受损，每次出事故都被修好，修好后又出事故，如同诅咒般恶性循环。

在上一期里也说到过，作为日本三大真实系赛车漫画之一的《湾岸Midnight》在此前一直都没有1：18的模型。对于恶魔Z，以前相当多的玩家用Kyosho出过的Fairlady Z S30（Street Sport）代替，并且认为Ky出的就是动漫里面的恶魔Z。

当AA宣布要出有授权的恶魔Z模型时，很多人是翘首以盼的，但当实物出来后却让人大失所望，首先是大灯上尊崇漫画原著加上了灯罩，然后是后视镜也从前翼子板移到了车门上，虽然这两个地方是和漫画版一样了，但是对于大多数只接触过动画的非日本本土玩家而言，都觉得有些不忠于原著，所以恶魔Z的市场反响不是特别的好。

模型整体上，AA把恶魔Z还原得非常霸气，宽体、巨大的中冷宣示着这辆老车的不简单。车灯上忠于漫画原著加上的灯罩好不好看就见仁见智了。转向角度也比较合适，适合摆拍。图中模型的中网有点变形，AA的QC还得加强一下。

来到侧面，模型的悬挂高度很低，使得整车很有气势，悬挂高度对于一款模型来说其实很重要，悬挂一高，整台车的神韵都会没了。大尺寸的打孔制动盘对于一台暴改车来说必须有！刹车盘在质感方面AA做的中规中矩。

超宽的后轮十分惹眼，够暴力！毕竟这是一台马力过600匹的改装车，这点宽度是必须的。车尾的改动还有排气管。尾灯的分色做得不错，内构则比较简单，不过真车也是如此。和原著一样，车尾甚至全车都没有出现“Nissan”或者“240Z”的字样。

从这个角度看，恶魔Z真是既优雅又暴力。

发动机可以说是AA这款恶魔Z模型的一大亮点了，改装过的L28引擎可爆发出600 的马力，在漫画里面上300km/h是没有问题的。模型上管线、顶吧都做得不错，质感也比较好。

对于一台马力过600匹，极速过300km/h的改装车，防滚架必须要有的。

其实之前ig也出过类似于ky淑女的版本的240Z，不过ig出的是树脂车，不可开门。ig所做的240Z与动画中的恶魔Z比较相似，很多人都把它当作是恶魔Z来收藏。

不过有真正授权的湾岸恶魔Z只有AA一家出，题材足够吸引。而且这款模型也没有采用AA的最新ABS工艺，而是非常有诚意地用了合金的材质，在树脂模型大行其道的今天，确实难能可贵了。