大众迈腾真的比不过凯美瑞吗（别只看雅阁凯美瑞）

大众迈腾真的比不过凯美瑞吗（别只看雅阁凯美瑞）但是劣势在于缺乏亮点，虽然尽可能丰富了选择版本，但是新款迈腾的整体风格、配置都缺乏新意，所以对于消费者的吸引力也比较有限，不过在以往迈腾积累的口碑之上，新车还是值得期待的，准备年底买车的朋友届时不妨关注一下。虽然内饰方面尚未曝光，不过相比现款应该不会有太大的改动。不难看出，新款迈腾从前脸设计到轮圈造型，都为消费者提供了不同的选择，而且动力配置也很丰富，再加上出色的车身尺寸，属于综合实力均衡的车型，对于消费者而言，也是不会出错的选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，与现款车型相比，仅长度与高度稍有加长，宽度与轴距并无变化。而与同级别车型相比，新款迈腾的车身尺寸占有优势，尤其是出色的轴距水平，对于提升驾乘舒适性更有保障，也能满足消费者对于舒适出行的期待。而申报信息显示，新车将提供三种样式的轮圈可选，在样式上都很有设计感，适合喜好不同的消费者

随着消费者用车需求的升级，定位更高的B级车如今受到更多欢迎，除了本田雅阁、丰田凯美瑞等日系B级车销量出色，大众迈腾作为德系B级车的代表，关注度自然也不会低。而在竞争日趋激烈的当下，车型升级所带来的新鲜感能够吸引到更多消费者的关注，对于迈腾同样如此。

此前，网上就曾曝光了新款迈腾的申报信息，而根据最新曝光的消息来看，新款迈腾将于11月上市，也有消息称或10月上市。虽然这次新车的变化比较有限，但是对于市场依然能够起到一定的刺激作用。

结合此前曝光的申报信息来看，新款迈腾的外观设计有所变化，最显眼的变化就在于前脸部分，新车前中网采用了最新的设计样式，采用横贯式镀铬饰条搭配纵置饰条，视觉上有着纵横交错的感觉。

值得一提的是，申报信息中出现了多个样式的中网，这也意味着消费者拥有了更多的选择权，这种做法能够迎合更多消费者的个性化喜好，也能够为迈腾吸引到更多年轻消费者。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，与现款车型相比，仅长度与高度稍有加长，宽度与轴距并无变化。而与同级别车型相比，新款迈腾的车身尺寸占有优势，尤其是出色的轴距水平，对于提升驾乘舒适性更有保障，也能满足消费者对于舒适出行的期待。

而申报信息显示，新车将提供三种样式的轮圈可选，在样式上都很有设计感，适合喜好不同的消费者。尾部设计则显得中规中矩，底部的双边四出排气布局比较抢眼，在一定程度上彰显了新车的运动气息。

动力方面，新车提供三种动力版本可选，分别对应280TSI、330TSI和380TSI版本，其中280TSI版本搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦；330TSI和380TSI版本均搭载2.0T发动机，分为低高功率版本，最大功率分别为137千瓦、162千瓦。在动力配置上，新款迈腾依然保持着大众一贯的水准，在动力技术与性能表现上有保障。

虽然内饰方面尚未曝光，不过相比现款应该不会有太大的改动。不难看出，新款迈腾从前脸设计到轮圈造型，都为消费者提供了不同的选择，而且动力配置也很丰富，再加上出色的车身尺寸，属于综合实力均衡的车型，对于消费者而言，也是不会出错的选择。

但是劣势在于缺乏亮点，虽然尽可能丰富了选择版本，但是新款迈腾的整体风格、配置都缺乏新意，所以对于消费者的吸引力也比较有限，不过在以往迈腾积累的口碑之上，新车还是值得期待的，准备年底买车的朋友届时不妨关注一下。