海河夜色美景(八方揽胜99海河夜色)
海河夜色美景(八方揽胜99海河夜色)永乐桥北侧,可清晰地看到北营门桥的拉索,隐约可见耳闸公园边上的天石舫,两岸尚都家园、仁恒河滨花园的高楼则历历在目。我们先后在永乐桥北侧和南侧观赏和拍摄夜景。2003年天津之眼与永乐桥同时开始建设。2008年7月永乐桥正式通车,2009年4月摩天轮正式开放。永乐桥位于海河三岔河口,因附近有大悲院,故原规划名为慈海桥。2004年天津纪念建卫600周年时,经全市征名改为永乐桥。因天津卫城初建时正值明朝永乐年间,而此桥所在地三岔河口又是天津市发祥地,故起名“永乐桥”。据说,此处曾建过浮桥和战备桥。永乐桥分为上下两层,上层为机动车专用道路,下层为人行道,人行道中部为商业区、餐厅区、观光区,两侧为通道。
妻子的故乡是天津,她回去探亲有时我也跟着,由此没少去天津。但我很少游览天津的景区,因为妻子对天津好玩儿的地方一直说不出个所以然来。
2023年5月上旬,我们再次到天津探亲时,提前查询了市内景区的情况,感觉意大利式风情区、五大道、天津之眼、宁园等景区不错,决定去看一看。
天津亲戚听说我们想看天津之眼,说外地游客一般都在晚上到那儿打卡,那儿的海河夜景特别棒。于是我们在天津亲戚陪同下,晚上去了天津之眼。
天津之眼是座摩天轮,坐落在海河永乐桥上。是世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,也是天津的地标之一。摩天轮直径为110米,轮外装挂48个360度透明座舱,每个座舱可乘坐8人。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟,到达最高处时,周边景色一览无余,故称“天津之眼”。
2003年天津之眼与永乐桥同时开始建设。2008年7月永乐桥正式通车,2009年4月摩天轮正式开放。
永乐桥位于海河三岔河口,因附近有大悲院,故原规划名为慈海桥。2004年天津纪念建卫600周年时,经全市征名改为永乐桥。因天津卫城初建时正值明朝永乐年间,而此桥所在地三岔河口又是天津市发祥地,故起名“永乐桥”。据说,此处曾建过浮桥和战备桥。
永乐桥分为上下两层,上层为机动车专用道路,下层为人行道,人行道中部为商业区、餐厅区、观光区,两侧为通道。
我们先后在永乐桥北侧和南侧观赏和拍摄夜景。
永乐桥北侧,可清晰地看到北营门桥的拉索,隐约可见耳闸公园边上的天石舫,两岸尚都家园、仁恒河滨花园的高楼则历历在目。
北营门桥为钢塔斜拉桥,2011年正式投入使用。天石舫是为纪念天津建卫600年而新建的石舫(其碑记时间为2008年)。
倚在北侧桥栏,满眼的迷人光彩,梦幻般的河畔路灯、壮阔的高楼轮廓灯、竖琴般的大桥拉索灯、缤纷的游船灯,将五颜六色的光投射在深沉的水面,交相辉映,犹如一幅重彩的油画。
永乐桥南侧,可看到宛如彩虹的金钢桥及附近的高楼大厦,灯火通明的大胡同天乐商城,高耸的引滦入津工程纪念碑,以及河边熙熙攘攘的游客。
在桥上合影之后,我们下桥沿河东岸步行前往金钢桥,准备从金钢桥上拍摄天津之眼的照片。我们在永乐桥下也拍摄了天津之眼的照片,仰视,效果不理想。
走出一段儿距离,再回望天津之眼,就可以看到它完整的身姿了,浓黑的夜幕上挂着巨大的耀眼光环,感觉是那样的奇幻。
沿路前行,发现路边的景观墙上有反映三岔河口历史的《潞河督运图》浮雕和《三岔河口记》石刻。据天津日报2003年10月的报道,《潞河督运图》浮雕取材自清代画家江萱反映海河三岔河口漕运繁忙景象的《潞河督运图》长卷(古代称海河为潞河),《三岔河口记》由南开大学明清史研究所所长南炳文教授撰写。浮雕长100米,石刻长50米。
在子牙河与南运河的交汇夹角处,矗立着引滦入津工程纪念碑。引滦入津工程是将河北省境内的滦河水跨流域引入天津市的城市供水工程,1982年5月11日开工,1983年9月11日通水。
我对引滦入津前,到了天津要喝咸水深有体会,口渴了想喝水解渴,水却是咸的,感觉是越喝越渴。这个工程对天津人来说,那是巨大的福利,怎么纪念都不为过。
我还在拥挤的河畔小路上看到了钓鱼的一帮渔友。
在子牙河与南运河交汇处的上游,还有北运河汇入,故此段称为三岔河口。三岔河口的下游就是海河了。
步行至此,金钢桥就可以看得清清楚楚了。这是一座双层的桥,下层是人行道,上层是机动车道。下层桥架在桥墩上,上层桥吊挂在拱形钢架上。拱形钢架上装饰着彩灯,使之如彩虹一般。
金钢桥是海河上的老铁桥之一,重建于1986年,下层桥的桥墩利用的就是原来桥墩。金钢桥始建于1903年,为三孔铁桥。因是钢结构,故名“金钢桥”。该桥虽称“金钢桥”却不能负重,故又于1924年在桥下游另建一座大型立转式开启铁桥。仍称为“金钢桥”,老百姓俗称其为“新铁桥”。1996年金钢桥改建后,原金钢桥缩微模型被置于金钢桥附近的金钢公园,怀旧者可前往观览。
登上金钢桥一层,倚北侧桥栏观望,天津之眼那醒目的光芒,辉映夜空,洒满河面,粉紫色的水波粼粼漾漾,直抵桥下。向西望,是汇入海河的南运河,连河上的桥都可以看到。
倚南侧桥栏观望,近处是津源大厦,远处可见狮子林桥及周边的旺海国际等高楼,还能看到更远的天津环球金融中心(津塔)。
狮子林桥始建于1954年,1974年重建,2003年进行了全面改建,将桥面在原地整体顶升提高1.27米,据说这是我国桥梁界的首例。新桥保留了桥头原来的四座高大石狮子,同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分建造石雕、铁铸大小狮子共计184个。
据说此桥因位于狮子林大街而得名。狮子林大街得名于狮子林村,而狮子林村之名源于明末建庙的狮子林庙。佛教中狮子是神兽,中国民间也认为狮子“辟邪”,故狮子林桥上形态各异的狮子深受人们喜爱。
游览到10点多,我们离开金钢桥,在桥下看到了桥头的“金钢桥”三个大字。