汉密尔顿和舒马赫比赛过吗（汉密尔顿68杆打平舒马赫记录）
汉密尔顿和舒马赫比赛过吗（汉密尔顿68杆打平舒马赫记录）迈凯伦车队用行动给我们上了一节团队合作的课，被罚许多位置的范多恩和暂排第10的阿隆索一前一后出站，阿隆索紧跟范多恩身后吸了一个赛段的尾流，随后超车独立完成剩下赛段。但理论最终并没能带来实际效果，阿隆索没能刷新此前的成绩，并掉入了淘汰区。Q2剩下4分钟不到，汉密尔顿和博塔斯用全新的极软胎再次出场，他们在为明天发车用胎做准备。博塔斯也用新胎上到了第二位。汉密尔顿又一次早早出场。莱科宁则继续在TR中抱怨他在Q1中遇到的赛车颠簸问题。汉密尔顿今天的驾驶比较激进，多次出现上路肩过多甚至出路肩的情况，理论上来说会对他的圈速有所影响。不过他在赛段其他部分追回了更多，在主要车手都做出成绩之后，汉密尔顿以1：43.539暂排第一，莱科宁 0.161秒第二，博塔斯 0.287秒第三，维斯塔潘 0.401秒第四，维特尔 0.448秒第五。所有车手的成绩都由极软胎做出。帕尔默遭遇离合器问题，被车队技师从维修区入口
2017赛季比利时大奖赛排位赛，汉密尔顿夺下杆位！这是他历史生涯第68个杆位，和舒马赫并列F1历史杆位榜第一！
Q1
汉密尔顿全场最早做出有效成绩，1：44.316，随后博塔斯和莱科宁先后做出成绩，分别暂列3、2两位。维特尔第一圈的成绩为1：44.275，让他上到第一。法拉利和奔驰的四位车手使用的都是红标超软胎，而其他所有车手都选择了极软胎。
Q2
汉密尔顿又一次早早出场。莱科宁则继续在TR中抱怨他在Q1中遇到的赛车颠簸问题。
汉密尔顿今天的驾驶比较激进，多次出现上路肩过多甚至出路肩的情况，理论上来说会对他的圈速有所影响。不过他在赛段其他部分追回了更多，在主要车手都做出成绩之后，汉密尔顿以1：43.539暂排第一，莱科宁 0.161秒第二，博塔斯 0.287秒第三，维斯塔潘 0.401秒第四，维特尔 0.448秒第五。所有车手的成绩都由极软胎做出。
帕尔默遭遇离合器问题，被车队技师从维修区入口处人工推回了P房
Q2剩下4分钟不到，汉密尔顿和博塔斯用全新的极软胎再次出场，他们在为明天发车用胎做准备。博塔斯也用新胎上到了第二位。
迈凯伦车队用行动给我们上了一节团队合作的课，被罚许多位置的范多恩和暂排第10的阿隆索一前一后出站，阿隆索紧跟范多恩身后吸了一个赛段的尾流，随后超车独立完成剩下赛段。但理论最终并没能带来实际效果，阿隆索没能刷新此前的成绩，并掉入了淘汰区。
最终Q2阿隆索、格罗斯让、马格鲁森、塞恩斯、范多恩被淘汰。
Q3
Q3莱科宁排在了出场队伍的最前。
今天表现不错的帕默尔（Q2排在第七）在刚出场便遭遇变速箱问题抛锚。
第一轮飞行圈，两大车队的几位车手交叉占据前四，汉密尔顿1：42.907排在第一，莱科宁 0.363秒第二，博塔斯 0.451秒第三，维特尔 0.519秒第四。
时间剩下4分不到，汉密尔顿拉开第二轮飞行圈的大幕。
杆位争夺圈，汉密尔顿1：42.553刷新此前的成绩，博塔斯 0.541秒上到第二。维特尔随后 0.242秒将博塔斯挤下。莱科宁则没能刷新成绩。
汉密尔顿夺下比利时大奖赛的杆位，这是他历史生涯第68个杆位，和舒马赫并列F1历史杆位榜第一！而斯帕赛道对于舒马赫来说也是意义非凡，他的处子秀和首胜都是在此。赛后汉密尔顿收到了来自舒马赫家人的祝贺。
维特尔明天将在第二位发车，博塔斯第三，莱科宁第四。维斯塔潘、里卡多、霍肯伯格、佩雷兹、奥康和帕尔默分别排在第五到第十。
F1比利时站排位赛成绩表（非发车顺序）
