国产无人机标准：V400无人机适航审定申请获民航局受理

国产无人机标准：V400无人机适航审定申请获民航局受理作为国内最大起飞重量复合翼eVTOL （电动垂直起降）自动驾驶飞行器研发和制造企业，位于上海金山华东无人机基地的峰飞航空科技此前曾成功研制过第一款在境外获得适航认证的双座电动运动飞机E430。此次峰飞V400适航审定申请获得正式受理，有望助力eVTOL自动驾驶飞行器行业迎来快速大发展。近年来，民航局一直致力于构筑和完善民用无人机产业标准体系，加强适航审定能力的建设。根据《无人机飞行管理条例》（草稿）的要求，最大起飞重量25公斤以上的无人机应进行适航管理，适航审定的重要意义在于保证飞行器的安全性。V400信天翁最大起飞重量400公斤，最大载荷100公斤，纯电动版续航里程可达300公里，主要应用于支线快递物流、紧急物资运输、应急救援等eVTOL（电动垂直起降）行业里的货运场景。V400信天翁最大起飞重量400公斤，最大载荷100公斤，纯电动版续航里程可达300公里。垂直起降固定翼构型 的V40

澎湃新闻记者 俞凯

无人机送货，即将步入快车道。

中国民航局已于近日正式受理峰飞航空科技关于V400的适航审定申请。本文图片 受访者提供

近日，中国民航局已正式受理峰飞航空科技关于V400的适航审定申请，V400成为中国民航局正式受理适航审定申请的首款纯电动垂直起降固定翼自动驾驶飞行器。

V400信天翁最大起飞重量400公斤，最大载荷100公斤，纯电动版续航里程可达300公里，主要应用于支线快递物流、紧急物资运输、应急救援等eVTOL（电动垂直起降）行业里的货运场景。

V400信天翁最大起飞重量400公斤，最大载荷100公斤，纯电动版续航里程可达300公里。

垂直起降固定翼构型 的V400采用8升1推1拉高冗余独特动力设计，既能像多旋翼或直升机一样无需跑道和机场随时随地垂直起降并在空中悬停，又能像固定翼飞机一样快速巡航，同时实现大载重长航程，极大地拓展了自动驾驶飞行器的应用场景。

近年来，民航局一直致力于构筑和完善民用无人机产业标准体系，加强适航审定能力的建设。根据《无人机飞行管理条例》（草稿）的要求，最大起飞重量25公斤以上的无人机应进行适航管理，适航审定的重要意义在于保证飞行器的安全性。

作为国内最大起飞重量复合翼eVTOL （电动垂直起降）自动驾驶飞行器研发和制造企业，位于上海金山华东无人机基地的峰飞航空科技此前曾成功研制过第一款在境外获得适航认证的双座电动运动飞机E430。此次峰飞V400适航审定申请获得正式受理，有望助力eVTOL自动驾驶飞行器行业迎来快速大发展。

责任编辑：高文

校对：刘威