龙港快线几年开通（龙港快线更名为新临专线）

龙港快线几年开通（龙港快线更名为新临专线）下行：循原线返回。上行：自新场地铁站起，经航三路、申江南路、沪南公路、六奉公路、东大公路、南芦公路、两港大道、渔港路、芦云路、潮和路、江山路、洋浩路、顺翔路、橄榄路、沪城环路、上元路，至上元路沪城环路止。15年时间，曾经年轻的司乘人员变成成熟大叔，龙港快线也完成了使命。随着轨交的发展，市民出行有了更便捷的选择，龙港快线由于和轨交16号线复线率过高，也为了服务好市民出行的“最后一公里”，龙港快线在今年8月28日完成了最后一次运营。8月29日首班车起，龙港快线实施缩线，并更名为新临专线。尽管线路缩短了，但南汇公交相关负责人表示，原来龙港快线的服务不仅不会缩水，还会进一步加码。“我们将按照品牌线路的要求，在新临专线上提供更好的服务内容，服务于市民，服务于临港新片区的建设。”该负责人表示。新临专线起迄站：

8月29日，龙港快线更名为新临专线，并开始缩线运营。新临专线起迄站：航三路申江南路(新场地铁站)——上元路沪城环路(共享区)，全程39.2公里。

2005年，临港新城、洋山深水港工程正在建设，政府部门决定开辟公交线路，为重大工程配套交通保障，龙港快线应运而生。

龙港快线是南汇第一条全程高速公交线路，该线全长64.5公里，单程营运时间为100分钟，日均总班次118班次，日均运送乘客约6800人次。线路南起临港共享区，北至龙阳地铁站，串联了临港大学城、大团桃园、新场古镇等浦东标志性地表，一路皆是景。

龙港快线因为其全程高速的特点，司乘人员的服务也颇具特色。发车前乘务员都会提醒和巡查乘客行李是否安顿好，关心易晕车的乘客，并且在每辆车上都放了一块“你别急，我等你”的提示牌。在这期间，龙港快线还推出了“航空式”服务，乘务员系上花领结，在车边微笑迎客，并介绍沿途的风景。

15年时间，曾经年轻的司乘人员变成成熟大叔，龙港快线也完成了使命。随着轨交的发展，市民出行有了更便捷的选择，龙港快线由于和轨交16号线复线率过高，也为了服务好市民出行的“最后一公里”，龙港快线在今年8月28日完成了最后一次运营。8月29日首班车起，龙港快线实施缩线，并更名为新临专线。

尽管线路缩短了，但南汇公交相关负责人表示，原来龙港快线的服务不仅不会缩水，还会进一步加码。“我们将按照品牌线路的要求，在新临专线上提供更好的服务内容，服务于市民，服务于临港新片区的建设。”该负责人表示。

新临专线起迄站：

上行：自新场地铁站起，经航三路、申江南路、沪南公路、六奉公路、东大公路、南芦公路、两港大道、渔港路、芦云路、潮和路、江山路、洋浩路、顺翔路、橄榄路、沪城环路、上元路，至上元路沪城环路止。

下行：循原线返回。

栏目主编 张琪

责任编辑 邓清元

图片来源 南汇公交供图