京港高铁已通车部分（京港高铁优于京广高铁）
京港高铁已通车部分（京港高铁优于京广高铁）京港高铁和京广高铁是两条平行的大高铁，同时是北方南下广东的高铁大干道。曾几何时，江西羡慕湖南有京广这条高铁大动脉通过，然而，现在江西人民却自信满满，说在高铁干道上京广高铁已经比不上江西，因为江西开通了京港大高铁。如今高铁越建越多，而京广线的出行方式并没有得到改善。看看湖南南部的郴州，京广线纵贯南北，沿途竟然没有一个县级高铁站，郴州人民虽然距广东近，但是只有一座高铁站——郴州西站。郴州人民南下广东必须从郴州西站出发，不管去郴州西站多远多近，只有一个高铁站可坐。
京广高铁，曾经让湖南辉煌了几十年，如今却让沿线人们背上了沉重的包袱。
为什么这么说呢？因为京广高铁客流已经饱和，客流饱和后，京广高铁的弊端就显现了出来。
客流饱和的京广高铁竟然还有弊端？
京广高铁的弊端就在于湖南境内只有三个县设有高铁站，这对于沿线人民很不方便。
如今高铁越建越多，而京广线的出行方式并没有得到改善。
看看湖南南部的郴州，京广线纵贯南北，沿途竟然没有一个县级高铁站，郴州人民虽然距广东近，但是只有一座高铁站——郴州西站。
郴州人民南下广东必须从郴州西站出发，不管去郴州西站多远多近，只有一个高铁站可坐。
曾几何时，江西羡慕湖南有京广这条高铁大动脉通过，然而，现在江西人民却自信满满，说在高铁干道上京广高铁已经比不上江西，因为江西开通了京港大高铁。
京港高铁和京广高铁是两条平行的大高铁，同时是北方南下广东的高铁大干道。
有人说京港高铁是京广高铁的一条复线，有人说京港高铁把京广高铁的客流截了过来，江西人民则把京港高铁当做赶超湖南的基础条件。
京港高铁要优于京广高铁吗？有了京港高铁，江西为什么优于京广高铁对于湖南呢？
一个重要的条件是京港高铁路过江西境内，几乎每个县都设了站，沿途的江西朋友南下，再也不用去市里坐火车，试想一下，在家门口就能坐火车，那是一种怎样的体验？
单从乘坐高铁来说，京港高铁对江西来说确实比京广高铁对湖南优越……
不过京港高铁虽然能改善人民的出行方式，能否成为江西赶超湖南的条件，还未为可知……
