人工智能对伦理道德的挑战（探索人工智能伦理学的新研究中心）

人工智能对伦理道德的挑战（探索人工智能伦理学的新研究中心）去年 卡内基梅隆大学吸引了全国的关注，一个有36名技术人员和4名职工的团队离开了大学，加入了一个新成立于匹兹堡的Uber自动驾驶汽车实验室。该公司最近开始测试无人驾驶汽车。Suresh表示，他个人并不认为自动驾驶汽车将在未来三年内广泛使用。在过去的十年中，更快的计算芯片，更廉价的传感器和海量数据帮助研究人员推动了计算机视觉、语音识别以及机器人等技术发展。今年早些时候，白宫举行了一系列的全国研讨会，来讨论人工智能的影响，并在十月分奥巴马政府公布一份关于人工智能的影响的报告。今年9月，五家大型科技公司 — —亚马逊、Facebook、谷歌、IBM和微软建立了合作伙伴关系，以帮助研究用于设计和部署人工智能系统的道德准则。上图：匹兹堡的Uber Fusions。JEFF SWENSEN / 纽约时报

原文链接：nytimes

上图：由卡耐基-梅隆大学的团队建造的黑猩猩机器人去年在一个由DARPA举办比赛中获得了第三名。学校正在建立一个专注于人工智能伦理学的研究中心。Chip Somedevilla / 盖蒂图片社

卡内基梅隆大学计划在星期三宣布建立一个研究中心，专注于人工智能的伦理学。

这个被称为K&L盖茨捐赠的伦理学和计算技术研究中心，是在国际对人工智能的日益关注的背景下成立的。它已经引领了一系列的学术界、政府和私人的研究去探索直到最近还只存在于科幻小说里的技术。

在过去的十年中，更快的计算芯片，更廉价的传感器和海量数据帮助研究人员推动了计算机视觉、语音识别以及机器人等技术发展。

今年早些时候，白宫举行了一系列的全国研讨会，来讨论人工智能的影响，并在十月分奥巴马政府公布一份关于人工智能的影响的报告。今年9月，五家大型科技公司 — —亚马逊、Facebook、谷歌、IBM和微软建立了合作伙伴关系，以帮助研究用于设计和部署人工智能系统的道德准则。

上图：匹兹堡的Uber Fusions。JEFF SWENSEN / 纽约时报

Suresh表示，他个人并不认为自动驾驶汽车将在未来三年内广泛使用。

去年 卡内基梅隆大学吸引了全国的关注，一个有36名技术人员和4名职工的团队离开了大学，加入了一个新成立于匹兹堡的Uber自动驾驶汽车实验室。该公司最近开始测试无人驾驶汽车。

Uber的实验室已成为卡耐基-梅隆大学一个敏感点。人工智能在上世纪50年代于卡内基梅隆大学出现，当时部分教授的想法是开发一种软件用于展示计算机算法可以聪明地解决问题。

该大学称，他们已经聘请了13名教授以填补离职人员的职位。他们还说 从2011年到2015年 卡内基梅隆大学的教职员工已经建立了164个创业公司。

去年他们与波音公司建立了合作关系，计划使用机器学习帮助分析由现代飞机产生的大量数据，如波音的梦幻客机。

新的人工智能伦理学研究中心是在K&L盖茨捐赠的1000万美元资助下建立的，该公司是一家总部设在匹兹堡的国际法律公司。它将从几个学科中吸取人才，成立初期他们将设立两个教师和三个研究生职位。它还将举办一个面向伦理问题的两年一次的会议。

K&L盖茨是全美最大的律师事务所。微软联合创始人比尔盖茨的父亲威廉盖茨曾经在这家公司工作，直到1998年他退休。Peter J. Kalis是这家法律公司的主席，他说人工智能对经济文化的潜在影响力使得我们必须考虑在有争议的伦理问题中，软件和机器应该如何使用。

“卡内基梅隆处在许多学科的交叉之间 “他说。“它将会综合考虑所有这些学科的情况，为社会对新兴的人工智能技术制定道德约束。”