马自达cx_30（低调有实力试驾马自达CX-30）

马自达cx_30（低调有实力试驾马自达CX-30）至于动力方面，2023款马自达CX-30搭载2.5L创驰蓝天发动机，最大功率增加3.7千瓦，提升至142千瓦。此外，新车还加入了闭缸技术，因此其燃油经济性也得到了提升。长安马自达CX-30的安全性能也是其优势所在。采用新一代创驰蓝天车身结构技术，打造高刚性车身。采用多向环形封闭连续车身结构和超高强度钢的利用率，全面打造出坚固超凡的安全车身，即使在高速上也能感受到车身的整体感。同时，采用了能够快速有效吸收冲击力的安全保护机制，前保险杠设计能够最大限度地减小冲击力，可以减少碰撞时的力量大小。在主动安全设置方面，长安马自达CX-30车型还配备了LDWS车道偏离警告系统、MRCC自适应巡航系统、CTS巡航智能驾驶辅助系统、自适应HBC远光灯控制系统等，实现了全方位、全水平的有效安全防护，提高了整车的驾驶安全性，使驾驶员和乘客在安全驾驶时有一种安全感。此外，长安马自达CX-30的复合空气整流箱采用鳃

马自达入华已经三十余载，引入了马自达6、马自达3、马自达-5等消费者喜爱的车型。而今天所试驾的车型其“人马合一”的精神给我带来了深刻的记忆。

长安马自达CX-30是长安马自达在15万级SUV市场推出的一款小型SUV，从定位来看，这款车兼具了轿车与SUV的突出优势。因此很多人都称呼它为“跑旅型SUV”。目前在售的2022款长安马自达CX-30于去年8月份推出，售价区间为12.99万-17.29万元。

马自达CX-30采用2.0“魂动”设计，人马合一，遵循减法美学用看似简单的工艺却设计感满满，正面采用特色盾形进气格栅设计，结合智能前LED灯组融为一体，风格独特。车身采用独特的设计，线条简洁流畅，自然大气。

车身的侧面，长安马自达CX-30去除了平直的线条设计，采用了圆润的曲面腰线，车身看上去修长优美。车子的重心整体偏下，底部加入了塑料材质的黑色防擦条和18英寸双五幅式轮圈，配以马自达经典的“水晶魂动红”车漆，给人一种极为时尚的感觉。

此外，长安马自达CX-30的复合空气整流箱采用鳃式设计，简单美观。运动轮毂由深银色铝合金制成，18英寸，车身最大离地间隙为175mm，尾部采用双排气尾喉设计，极具动感。在各种细节中处理都做到极致。简洁耐用，非常值得选择。

长安马自达CX-30的内饰设计则坚持了一贯的简约风格，只保留了一些常规的物理按键，布局清晰，结构合理。不过全液晶仪表盘、8.8英寸悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘为长安马自达CX-30的中控区带来了满满的科技感，让人跃跃欲试。

用料方面，长安马自达CX-30大面积采用真皮材质，并在真皮座椅的内部填充了柔软材质，乘坐极为舒适。空间方面虽然不算大，但是对于小型SUV来说，这个空间足够用，乘客坐进后排并不会觉得拥挤。

长安马自达CX-30的安全性能也是其优势所在。采用新一代创驰蓝天车身结构技术，打造高刚性车身。采用多向环形封闭连续车身结构和超高强度钢的利用率，全面打造出坚固超凡的安全车身，即使在高速上也能感受到车身的整体感。同时，采用了能够快速有效吸收冲击力的安全保护机制，前保险杠设计能够最大限度地减小冲击力，可以减少碰撞时的力量大小。在主动安全设置方面，长安马自达CX-30车型还配备了LDWS车道偏离警告系统、MRCC自适应巡航系统、CTS巡航智能驾驶辅助系统、自适应HBC远光灯控制系统等，实现了全方位、全水平的有效安全防护，提高了整车的驾驶安全性，使驾驶员和乘客在安全驾驶时有一种安全感。

至于动力方面，2023款马自达CX-30搭载2.5L创驰蓝天发动机，最大功率增加3.7千瓦，提升至142千瓦。此外，新车还加入了闭缸技术，因此其燃油经济性也得到了提升。

而在实际驾驶中，当遇到复杂路面马自达 CX-30的SEB蝶形仿生梁后悬架就显示出优势了，每遇弯路入弯时，很强的抓地能力，以及车尾所表现出的循迹能力，都令人非常安心。此时你要做的就是把握好方向，根据路况控制好油门踏板，剩下的就交给紧致的车身和精准的转向，即可完美过弯。人马一体，当然是一种相当不错的驾驶体验。

可以说长安马自达CX-30是一款从外到内都非常出色的一款车型，在15万级别的SUV中，实力称得上出类拔萃。有对这款车感兴趣的小伙伴不妨到店亲身试驾一番。