oem新能源研究(欧美同学会年会高新技术产业论坛举行)
oem新能源研究(欧美同学会年会高新技术产业论坛举行)除了自然资源优势之外,章桐认为,海南在政策上也有优势。“利用海南自贸港的优势,也给我们提供了一个跟国际接轨的机会,无论是材料、技术进入都相对便利,海南自贸港给相关产业企业提供了很好机遇,相应的产品技术,在自贸港形成自己的优势后,反过来能够反哺到国际市场上去,在这个领域,我也希望能够尽到自己的一些力量。同济大学汽车学院教授、燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示,在新能源汽车推广方面,海南已经有很好的布局,海南有得天独厚的优势,例如,海洋的优势,风光发电的优势,“这个角度来说,海南具备新能源为主的发展基础。”章桐说。“从新能源汽车产业方面来看,相关政策还不是特别多。从小我就知道海南试车的试验场,但怎么样更好利用这个试验场?海南和黑龙江是可以有互补的,试车到了海南还得到黑龙江,到了黑龙江还得到海南去,怎样互动起来?”蔡蔚认为,海南有发展新能源汽车得天独厚的优势,海南不冷,气候宜人。这种情况下,从上
新海南客户端、南海网、南国都市报7月7日消息(记者 张宏波)7月7日,欧美同学会(中国留学人员联谊会)第九届年会暨海归创新创业海南自贸港峰会高新技术产业论坛在三亚举行。论坛聚焦新能源汽车领域,多位行业内专家就新能源汽车技术等相关问题进行了探讨,并为海南自贸港发展新能源汽车提供了建议。
论坛现场。记者 张宏波 摄
蔡蔚:从上游拉动下游招商引资
哈尔滨理工大学博导教授、精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚表示,海南人才相对于我国发达地区,比如说长三角,在高等教育等方面还是欠缺,怎么样进一步吸引人才,使之聚焦在相关产业领域当中,把人才落实到位,这是一个值得思考的问题。
“从新能源汽车产业方面来看,相关政策还不是特别多。从小我就知道海南试车的试验场,但怎么样更好利用这个试验场?海南和黑龙江是可以有互补的,试车到了海南还得到黑龙江,到了黑龙江还得到海南去,怎样互动起来?”蔡蔚认为,海南有发展新能源汽车得天独厚的优势,海南不冷,气候宜人。这种情况下,从上游拉动下游,会是更好的招商引资的方式,形成了规模之后,周围会自动的有一批人围着转。
蔡蔚说,一定要利用好海南资源,打造好产业带,提前做好设计,实现车和路之间的交融,才能有更进一步的发展。
章桐:海南提供了跟国际接轨的机会
同济大学汽车学院教授、燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示,在新能源汽车推广方面,海南已经有很好的布局,海南有得天独厚的优势,例如,海洋的优势,风光发电的优势,“这个角度来说,海南具备新能源为主的发展基础。”章桐说。
除了自然资源优势之外,章桐认为,海南在政策上也有优势。“利用海南自贸港的优势,也给我们提供了一个跟国际接轨的机会,无论是材料、技术进入都相对便利,海南自贸港给相关产业企业提供了很好机遇,相应的产品技术,在自贸港形成自己的优势后,反过来能够反哺到国际市场上去,在这个领域,我也希望能够尽到自己的一些力量。
论坛现场。记者 张宏波 摄
黄晨东:吸引人才、培育本土化人才很关键
上海前晨汽车科技有限公司CEO黄晨东说,“海南的气候跟美国加州有点类似,当初的硅谷怎么发展起来的?一方面,是有一些创业公司加上一些资金投入进来,另一方面,斯坦福大学起了很重要的作用,给当地培养了很多的人才,有了人才和资金,这个地方实际上很容易发展起来,海南今天实际上正处于这样的情况,很多的产业布局并不是非常的完善。”
黄晨东认为,海南人才基础比我国很多地方薄弱,怎么样吸引人才、怎么样培养本土化人才很关键。因此,要加快培养人才,建设中国或世界著名的大学,在海南培养更多的人才。
“还有就是,要敢于做一些突破,别人没做的,我敢于做,做一些差异化的竞争、布局,这个没人做,就我做,还有别人有做的,但我投入更大,做得更好,这样的话,就有可能跑到前面。”黄晨东说。
肖晶:利用海南优势布局低碳排放产品领域
瞰瞰智能科技有限公司总经理、宝能新能源研究院院长肖晶表示,如今,欧洲很多企业在研发产品的时候,除了产品质量、性能外,还会充分考虑产品的碳排放,“从原材料到成品出来,造成多少碳排放,使用的能源是不是绿色能源,靠火电产生还是水电,还是风能,都要计算。”
肖晶说,目前我国尚无这种行业政策,限定碳指标必须达到一个标准。“可能做出来同样的东西,绿色能源东西更具优势。比如座椅,如果我找到了替代件,制作过程产生的碳排放很低,供应商就会选择我,而不会选另外的产品,碳排放作为一个生产过程当中的指标,在欧洲已经变成一项需要考虑的因素。”
“从这个角度讲,我觉得海南可以有一个长远布局,海南有清洁能源风电等,还有很多有机植被,在这些基础上,通过引进一些环保技术,可以在一些传统产品生产过程中,大大降低碳排放。”肖晶说。
卢国刚:计划打造全产业零碳排放
海南海马汽车有限公司董事长、总经理卢国刚表示,“海南现在正在建设自贸港,不管是政策环境,还是地理环境,或营商环境,都非常适合新能源汽车产业发展,正是因为有这么好的条件,所以我们在规划上比较大胆,我们的思路是打造全产业链,零碳排放生态体。”
卢国刚认为,在这样的条件下,全产业零碳排放是可以实现的。