大连市旅游环线巴士（公交游大连你体验过吗）

大连市旅游环线巴士（公交游大连你体验过吗）跨海大桥唯一公交线路，坐公交也可以跨过山河大海，也穿过人山人海。这条公交线路行驶在跨海大桥上行驶长达6公里哦！跨海6公里的公交：旅游环路西线沿途风景最美的公交：旅游环线火车站站南广场、人民广场、会展中心大连贝壳博物馆、森林动物园南门、傅家庄、小傅家庄、燕窝岭婚庆公园、北大桥、鸟语林虎滩乐园、渔人码头、石槽、棒棰岛前棒棰岛、记者林、港湾广场、中山广场沿途可观光 18 个景点。 旅游环路每年运营时间为4月中旬至10月中旬，每台车上配备专门导游讲解，乘客在当次运行中可选择任意站台上下，并免费乘坐后车继续观光。

今天已经是黄金周最后一天了，远的地方已经去不了啦，何不尝试一下坐公交游遍大连的感觉？换个角度欣赏这座城市。很多时候公交出行真的比坐私家车要方便的多，而且可以戴着耳机听着歌曲，望着窗外景色发呆。咱大连的公交线路分布广、线路多，无论是节假日还是平日都是不少市民出行的首选。下面总结一下大连的公交之最，关于最挤得公交线路和司机开的最猛的公交线路欢迎大家评论区留言，说一说自己被挤得体验。

最有年代感的古董公交：201路有轨电车

大连作为中国内地唯一一个有轨电车的历史未曾中断过的城市，保留了16台产于1935-1938年的有轨电车。跨越百年历史的有轨电车，坐在木制的车厢里，民国时代的座椅依然泛着光。望着窗外现代化的高楼大厦总有一种随时可以穿越的感觉。

有媒体评价“对于大连来说，有轨电车已不单单是一种交通工具，而是城市 多元文化和发展历史的载体。百余年来，有轨电车那律动有序的‘咣当’声如摇篮曲般让大连进入梦乡；每天早上，又准时将全城唤醒，有轨电车已驶在了大连人的感情世界里。”

沿途风景最美的公交：旅游环线

火车站站南广场、人民广场、会展中心大连贝壳博物馆、森林动物园南门、傅家庄、小傅家庄、燕窝岭婚庆公园、北大桥、鸟语林虎滩乐园、渔人码头、石槽、棒棰岛前棒棰岛、记者林、港湾广场、中山广场沿途可观光 18 个景点。

旅游环路每年运营时间为4月中旬至10月中旬，每台车上配备专门导游讲解，乘客在当次运行中可选择任意站台上下，并免费乘坐后车继续观光。

跨海6公里的公交：旅游环路西线

跨海大桥唯一公交线路，坐公交也可以跨过山河大海，也穿过人山人海。这条公交线路行驶在跨海大桥上行驶长达6公里哦！

线路最曲折的公交：506路

大连的城市规划中本身就很少有笔直的路，这趟公交车更是坚决不走直路的代表。从莲花山到三元街，从电视大学到白云山，左拐右扭，曲了拐弯绕来绕去的让人头晕眼花。

站点最多的公交：1101路

大连本身地域面积算是比较中等偏小的城市，1101路可以走过55站，这正是大连公交车中的“长跑冠军”，大连站点最多的公交车没有“之一”。

线路短到以为上了假公交：秀月桥-桃仙街

刚刚说了最长一定就有最短，只有一站。说是站点最少其实就是中间一站不停，短到刚上车就到站了。这是大连社区公交的雏形，大大方便了沿线的居民出行。

最早发车的公交：13路

每天凌晨大多数人还沉浸在睡梦之中，13路公交车就已经唱响了新的一天。由于连接了大连两大重要交通口岸，接送进站、到港的旅客的13路被迫成为大连公交车中的“劳模”。

末班车最晚的公交线路：15路

说过最早的就在聊聊最晚的公交，15每天运营到一天的结束。当你疲惫了一天，已经进入梦乡的时候，当街上的人来人往渐渐归于静谧的时候，15路公交车还在路上奔跑，将那些晚归的人们送回温暖的家。

票价最高的公交车：2002路大站快车

2002路是市内到旅顺线，快车最高价全程7元，在大连公交车里票价算是最高了。

最拉风的双层巴士公交：16路

跟香港中环的双层巴士一样拉风的16路途经都是大连比较成熟的商业圈，坐在顶层，行驶在宽敞的人民路、中山路上，视野开阔，心情舒畅，别提多惬意了。

载客量最多的公交：BRT快速公交

大连唯一一条拥有长18米铰接式三门双车厢客车的线路，载客量是公交车当中的“巨无霸”。车厢地板与站台齐平乘客不需跨台阶就可以方便地上下车。由于采用专用车道，只有遇到红绿灯才会停车，通常不会出现道路高峰期堵车的情况。

运行时间最短的公交：28路早间线

这条线路只有在早间5:00-6:30单向运行，一天才运行一个半小时啊！

生活在大连这么多年，还没有坐遍大连的所有公交，是一个遗憾，有机会一定要完成这个任务。