20款jeep自由光值得购买吗（还是那个Jeep19款JeepCherokee）
20款jeep自由光值得购买吗（还是那个Jeep19款JeepCherokee）就底部来看，Overland（北美顶配）版本的Cherokee会有一个镀铬的拖钩，而Trailhawk版本则以拖钩为亮红色而为人所熟知。与此同时，Trailhawk版本还改良了前保险杠，这项改进使得它在崎岖山路上行驶能获得更好的接近角度。此外，Trailhawk版还有着其他各种优点：防滑板，更大的挡泥板，更高的底盘高度和17英寸越野轮胎。目前新款Cherokee一共有五款崭新的轮胎设计，其中有一款19英寸的轮胎是专为Overland版本设计的。不过，撇开跑山崴脚不谈，Jeep Cherokee还是继承了Jeep一贯的实用性。和前脸一样，新款Cherokee的车尾造型也有较大的改动，尾灯采用LED照明，而嵌有车牌的全新尾门造型更加干练，使Cherokee的底部看上去不再那么笨拙沉重。▌也许并不讨喜的实用性提升国内很多人反映，Jeep Cherokee自由光跟大切诺基、指挥官比起来越野性能几乎
Jeep Cherokee（国产车型为自由光）要改款的事儿，许久前就有耳闻，但关键词千篇一律，无非是「换脸」。显然，2019款Jeep Cherokee变脸这事儿是铁板钉钉的，可换脸之余到底又改了什么，缺乏官方消息，很少有媒体报道。在底特律车展上，我们终于见到了这款让大家期待许久的2019款Jeep Cherokee，这一次，它显得更加「Jeep」。
▌回归主流的外观审美
因为是一次中期改款，并非是换代升级，所以2019款Cherokee的外观变化没有凯美瑞那么大。
前脸上，新款放弃了拆分照明，让行车灯和前大灯回到一个更加传统的位置，与现在的Jeep Grand Cherokee（大切诺基）、Jeep Compass（指南者）看起来就更像兄弟。除了新的LED大灯外，行车灯与雾灯的造型设计也有了很大的改动。
和前脸一样，新款Cherokee的车尾造型也有较大的改动，尾灯采用LED照明，而嵌有车牌的全新尾门造型更加干练，使Cherokee的底部看上去不再那么笨拙沉重。
▌也许并不讨喜的实用性提升
国内很多人反映，Jeep Cherokee自由光跟大切诺基、指挥官比起来越野性能几乎可以忽略。实际上，Jeep Cherokee及其前任Liberty的定位就是一款城市SUV，侧重家居休闲。设计偏差，再加上价格差距，Jeep Cherokee越野功能弱于几位兄长，也是情理之中的事情。
不过，撇开跑山崴脚不谈，Jeep Cherokee还是继承了Jeep一贯的实用性。
就底部来看，Overland（北美顶配）版本的Cherokee会有一个镀铬的拖钩，而Trailhawk版本则以拖钩为亮红色而为人所熟知。与此同时，Trailhawk版本还改良了前保险杠，这项改进使得它在崎岖山路上行驶能获得更好的接近角度。此外，Trailhawk版还有着其他各种优点：防滑板，更大的挡泥板，更高的底盘高度和17英寸越野轮胎。目前新款Cherokee一共有五款崭新的轮胎设计，其中有一款19英寸的轮胎是专为Overland版本设计的。
与外部相比，新款Cherokee内部的改变很小，你几乎难以发觉新旧车型之间的差异。具体来说，新款Cherokee在原本呆板的信息娱乐屏幕周围加入了一些新的钢琴黑装饰，通风孔和方向盘周围有磨砂银色装饰。中央控制台被重新设计了一下，但改动也不大，将USB端口和电源插座向后移，以便能腾出更多的空间。
总的来说，新款Cherokee细节设计的改变，不多但实用。这在某些嫌弃美式粗糙质感的用户看来，基本没什么看点，但对于某些喜欢实用性的用户而言，还是可圈可点的。
▌省油大马力的四缸发动机
2019款Cherokee有3种不同的动力系统：全新的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，271马力的3.2升五角星Pentastar V6和180马力的2.4升虎鲨Tigershark直列四缸发动机。这3种动力系统均配有9AT变速器。
全新的2.0L涡轮增压直列四缸发动机是这一次Cherokee改款的亮点。据悉，这款2.0T发动机将拥有201kW（270 hp）的最大输出功率与400 N·m（295 lb-ft）的扭矩，扭矩比V6发动机多出75.9 N·m（56 lb-ft）。账面成绩只是一方面，该发动机由于采用了轻质材料的活塞和凸轮轴，加上缸内直喷，ESS发动机自动启停等技术，在保障了动力性能的同时，使得燃油经济性有了一定的提升。
大排量是美系车的特点，「油老虎」理所当然的成为了吉普头上摘不去的帽子。不过，这几年，跟着时代的大方向，Jeep确实做出了不少省油的努力，这次的动力革新就很及时。未来我国的燃油限值将进一步降低，2019款Cherokee国产车型自由光应该会有望搭载这款2.0升涡轮增压直列四缸发动机。
虽然发动机数据有了些许的露出，但2019款Cherokee的定价目前仍然是个谜。预计北美版本的入门级基本价格约为25000美元（约16万人民币），Overland和Trailhawk版价格应在40 000美元（约25.8万人民币）左右。
结合中国的实际销售情况，2019款自由光的最低官方建议零售价应该会上浮不少，而终端价格上浮应该不会太大。如果喜欢Jeep的奔放粗犷，又讲究实用主义，可以考虑等等这款新车。
特别鸣谢
极速车标北美特约记者
艾米特Emmett
