ns125红色新大洲本田（HONDA复古子弹头CaféRacer）
ns125红色新大洲本田（HONDA复古子弹头CaféRacer）此外 HAWK 11 的车架、避震器、轮框、制动系统等装备，目测也与 NT1100 相同，但排气管角度则比 NT1100 更加高翘，并与车架线条平行。虽然为了向环保法规妥协，原厂的排气管尾段设计也稍嫌厚重，但 HONDA 原厂也公布了简易的改装范例，可以看到在更换复古风格的尾段后，便能呈现利落、帅气的车尾线条。（从仪表可以看见骑乘模式的调整选项，包括动力输出、循迹防滑、引擎煞车等）（骑姿范例：155cm女性骑士）（骑姿范例：180cm男性骑士）虽说 HONDA 目前尚未公开详细规格，但现阶段我们已能确认 HAWK 11 搭载了与 NT1100、Africa Twin、Rebel 1100 等车款相同的 1083c.c. 水冷引擎，但或许是为了配合 Café Racer 调性，因此变速箱则为手动往复式 6 档。同时 HAWK 11 也搭载了电子油门，因此该平台车款上有的骑乘模式、HSTC 循
当搭载四缸气冷引擎的 CB1100 车系，不敌环保法规即将走下舞台时，HONDA 将要重新开发一台同为 1100c.c. 的全新复古车款的传言便随之而来，更被大胆预测引擎型式将改为水冷双缸，与 Africa Twin、NT1100 采用同平台开发。就在车体设计专利文件流出不久后，HONDA 也正式在近日举行的大阪机车展，揭开了全新的 Café Racer 车款「HAWK 11」的神秘面纱！
在车头部分，HAWK 11 搭载了存在感十分强烈的子弹型头灯罩，更将后照镜安装于头灯罩内侧，藉此兼顾美观与实用，并且手把采用分离、下斜设计，搭配线条修长的油箱，使整体呈现出较为前倾、战斗的骑乘姿势。在座垫的部分采用了刻意削薄的设计，座高数据目前虽然尚未公布，但也已能确认 155cm 的骑士单脚能以脚掌贴地，双脚则能脚尖着地。
（揉合现代与传统Café Racer风格的车头设计）
（简单、利落的LED尾灯与方向灯）
（骑姿范例：155cm女性骑士）
（骑姿范例：180cm男性骑士）
虽说 HONDA 目前尚未公开详细规格，但现阶段我们已能确认 HAWK 11 搭载了与 NT1100、Africa Twin、Rebel 1100 等车款相同的 1083c.c. 水冷引擎，但或许是为了配合 Café Racer 调性，因此变速箱则为手动往复式 6 档。同时 HAWK 11 也搭载了电子油门，因此该平台车款上有的骑乘模式、HSTC 循迹防滑系统等让人在任何情况下都能安心骑乘的电子辅助，预计都能在 HAWK 11 上见到。
（从仪表可以看见骑乘模式的调整选项，包括动力输出、循迹防滑、引擎煞车等）
此外 HAWK 11 的车架、避震器、轮框、制动系统等装备，目测也与 NT1100 相同，但排气管角度则比 NT1100 更加高翘，并与车架线条平行。虽然为了向环保法规妥协，原厂的排气管尾段设计也稍嫌厚重，但 HONDA 原厂也公布了简易的改装范例，可以看到在更换复古风格的尾段后，便能呈现利落、帅气的车尾线条。
（HONDA原厂公布的简易改装范例）
（可以发现车架、避震、制动、轮毂等配备都与NT1100共享）
目前 HONDA HAWK 11 尚未公开详细的发售时程与建议售价，但目前 HONDA 已经公开 HAWK 11 特别宣传网页，能够阅览车体设计等相关细节。期待能在街头看见 HAWK 11 身影的车友们，我们会随时更新相关的后续报导！
